Жақында әлемдік контейнерлік маршруттар нарығында ... туралы қауесеттер тарады.АҚШ бағыты, бұлТаяу Шығыс бағыты, бұлОңтүстік-Шығыс Азия бағытыжәне басқа да көптеген бағыттар ғарыштық жарылыстарды бастан кешірді, бұл кеңінен назар аударды. Шынында да солай, және бұл құбылыс бағаның қайта көтерілу үрдісін тудырды. Шын мәнінде не болып жатыр?
Сыйымдылықты азайту үшін «шахмат ойыны»
Бірнеше жүк тасымалдау компаниялары (Senghor Logistics компаниясын қоса алғанда) және сала мамандары ғарыштағы жарылыстың негізгі себебі мынада екенін растады.Кеме компаниялары келесі жылы жүк тасымалдау тарифтерін көтеру үшін кеме сыйымдылығын стратегиялық түрде азайттыБұл тәжірибе жыл соңында жиі кездеседі, себебі кеме компаниялары әдетте келесі жылы ұзақ мерзімді жүк тасымалдау тарифтерінің жоғары болуына ұмтылады.
Alphaliner компаниясының соңғы есебінде төртінші тоқсан басталғаннан бері бүкіл әлем бойынша бос контейнерлік кемелер саны күрт өскені көрсетілген. Қазіргі уақытта бүкіл әлем бойынша 315 бос контейнерлік кеме бар, олардың жалпы көлемі 1,18 миллион TEU құрайды. Бұл екі апта бұрынғыға қарағанда 44 бос контейнерлік кемеге көп екенін білдіреді.
АҚШ-тың жүк тасымалдау бағытындағы жүк тасымалдау тарифтерінің өсу үрдісі мен ғарыштық жарылыстардың себептері
АҚШ бағытында қазіргі кеме қатынасы саласындағы жарылыс жағдайы 46-шы аптаға (яғни қараша айының ортасына) дейін созылды, ал кейбір кеме қатынасы алыптары да жүк тасымалдау тарифтерінің 300 АҚШ доллары/FEU-ға өскенін хабарлады. Бұрынғы жүк тасымалдау тарифтерінің үрдістеріне сәйкес, АҚШ-тың батысы мен АҚШ-тың шығысы арасындағы негізгі порт бағасының айырмашылығы шамамен 1000 АҚШ доллары/FEU болуы керек, бірақ баға айырмашылығының диапазоны қараша айының басында 200 АҚШ доллары/FEU-ға дейін тарылуы мүмкін, бұл да АҚШ-тың батысындағы ғарыштық жарылыс жағдайын жанама түрде растайды.
Кеме компанияларының өткізу қабілетін азайтуымен қатар, АҚШ бағытына әсер ететін басқа да факторлар бар.Америка Құрама Штаттарында «Қара жұма» сауда маусымы және Рождество әдетте шілдеден қыркүйекке дейін болады., бірақ биыл кейбір жүк иелері тұтыну жағдайын күтіп отыруы мүмкін, бұл сұраныстың кешігуіне әкелуі мүмкін. Сонымен қатар, Шанхайдан Америка Құрама Штаттарына экспресс кемемен жеткізу жүк тасымалдау тарифтеріне де әсер етеді.
Басқа бағыттар бойынша жүк тасымалдау үрдістері
Жүк тасымалдау индексіне қарағанда, көптеген бағыттар бойынша жүк тасымалдау тарифтері де өсті. Шанхай кеме қатынасы биржасы жариялаған Қытайдың экспорттық контейнерлік тасымалдау нарығы туралы апталық есебінде мұхит бағытындағы жүк тасымалдау тарифтерінің тұрақты түрде өскені және кешенді индекстің аздап ауытқығаны көрсетілген. 20 қазанда Шанхай кеме қатынасы биржасы жариялаған Шанхай экспорттық контейнерлік кешенді жүк тасымалдау индексі 917,66 пунктті құрады, бұл алдыңғы шығарылыммен салыстырғанда 2,9%-ға жоғары.
Мысалы, Шанхайдан экспорттық контейнерлерге арналған кешенді жүк тасымалдау индексі 2,9%-ға, Парсы шығанағы бағыты 14,4%-ға өсті, алОңтүстік Америка бағыты12,6%-ға өсті. Дегенмен, жүк тасымалының тарифтеріЕуропалық бағыттарсалыстырмалы түрде тұрақты және сұраныс салыстырмалы түрде баяу болды, бірақ сұраныс пен ұсыныстың негізгі көрсеткіштері біртіндеп тұрақтанды.
Әлемдік бағыттардағы бұл «ғарыштық жарылыс» оқиғасы қарапайым болып көрінеді, бірақ оның артында көптеген факторлар бар, соның ішінде кеме компанияларының стратегиялық қуатының төмендеуі және кейбір маусымдық факторлар. Қалай болғанда да, бұл оқиға жүк тасымалдау тарифтеріне айқын әсер етті және әлемдік жүк тасымалдау саласының назарын аударды.
Ғарыштық жарылыс құбылысына және бүкіл әлем бойынша негізгі бағыттарда бағаның өсуіне тап болып,Сенгор логистикасыұсынамынБарлық тұтынушылар алдын ала орын брондауды және шешім қабылдамас бұрын жеткізу компаниясының бағаны жаңартуын күтпеуді ұмытпаңыз. Себебі баға жаңартылғаннан кейін контейнерлік кеңістік толығымен брондалған болуы мүмкін.
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 30 қазан
