សមាគម​អ្នក​អភិវឌ្ឍន៍​កសិកម្ម​កម្ពុជា (WCA) ផ្តោតលើអាជីវកម្មអន្តរជាតិតាមផ្លូវអាកាសពីមាត់ទ្វារ
សេងហ័រ ឡូជីស្ទីក
banenr88

ព័ត៌មាន

ថ្មីៗនេះ មានពាក្យចចាមអារ៉ាមនៅក្នុងទីផ្សារផ្លូវកុងតឺន័រសកលថាផ្លូវអាមេរិក, នេះផ្លូវ​មជ្ឈិមបូព៌ា, នេះផ្លូវអាស៊ីអាគ្នេយ៍និងផ្លូវជាច្រើនទៀតបានជួបប្រទះនឹងការផ្ទុះក្នុងលំហអាកាស ដែលទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងទូលំទូលាយ។ នេះពិតជាករណីមែន ហើយបាតុភូតនេះក៏បានបង្កឱ្យមាននិន្នាការងើបឡើងវិញនៃតម្លៃផងដែរ។ តើមានអ្វីកំពុងកើតឡើងពិតប្រាកដ?

"ល្បែងអុក" ដើម្បីកាត់បន្ថយសមត្ថភាព

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទំនិញជាច្រើន (រួមទាំង Senghor Logistics) និងអ្នកជំនាញក្នុងឧស្សាហកម្មបានបញ្ជាក់ថា មូលហេតុចម្បងនៃការផ្ទុះអវកាសគឺថាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបានកាត់បន្ថយសមត្ថភាពកប៉ាល់ជាយុទ្ធសាស្ត្រ ដើម្បីជំរុញអត្រាដឹកជញ្ជូននៅឆ្នាំក្រោយការអនុវត្តនេះមិនមែនជារឿងចម្លែកទេនៅចុងឆ្នាំ ដោយសារក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាធម្មតាស្វែងរកការសម្រេចបាននូវអត្រាដឹកជញ្ជូនរយៈពេលវែងខ្ពស់ជាងនៅឆ្នាំក្រោយ។

របាយការណ៍ចុងក្រោយបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន Alphaliner បង្ហាញថា ចាប់តាំងពីចូលដល់ត្រីមាសទីបួនមក ចំនួនកប៉ាល់កុងតឺន័រទំនេរទូទាំងពិភពលោកបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ បច្ចុប្បន្នមានកប៉ាល់កុងតឺន័រទំនេរចំនួន ៣១៥ គ្រឿងនៅជុំវិញពិភពលោក សរុបចំនួន ១,១៨ លាន TEU។ នេះមានន័យថា មានកប៉ាល់កុងតឺន័រទំនេរចំនួន ៤៤ គ្រឿងច្រើនជាងពីរសប្តាហ៍មុន។

អត្រាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹករបស់សហរដ្ឋអាមេរិកកើនឡើងនិន្នាការ និងមូលហេតុនៃការផ្ទុះក្នុងលំហអាកាស

នៅលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនសហរដ្ឋអាមេរិក ស្ថានភាពផ្ទុះនៃការដឹកជញ្ជូនតាមលំហអាកាសបច្ចុប្បន្នបានពង្រីកដល់សប្តាហ៍ទី 46 (ពោលគឺពាក់កណ្តាលខែវិច្ឆិកា) ហើយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនយក្សមួយចំនួនក៏បានប្រកាសពីការកើនឡើងនៃអត្រាដឹកជញ្ជូនចំនួន 300 ដុល្លារអាមេរិក/FEU ផងដែរ។ យោងតាមនិន្នាការអត្រាដឹកជញ្ជូនពីមុន ភាពខុសគ្នានៃតម្លៃកំពង់ផែមូលដ្ឋានរវាងសហរដ្ឋអាមេរិកខាងលិច និងសហរដ្ឋអាមេរិកខាងកើតគួរតែមានប្រហែល 1,000 ដុល្លារអាមេរិក/FEU ប៉ុន្តែជួរភាពខុសគ្នានៃតម្លៃអាចត្រូវបានបង្រួមមកត្រឹម 200 ដុល្លារអាមេរិក/FEU នៅដើមខែវិច្ឆិកា ដែលក៏បញ្ជាក់ដោយប្រយោលអំពីស្ថានភាពផ្ទុះនៃលំហអាកាសនៅសហរដ្ឋអាមេរិកខាងលិចផងដែរ។

បន្ថែមពីលើក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលកាត់បន្ថយសមត្ថភាព ក៏មានកត្តាផ្សេងទៀតដែលប៉ះពាល់ដល់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកផងដែរ។រដូវទិញទំនិញ "Black Friday" និងបុណ្យណូអែលនៅសហរដ្ឋអាមេរិកជាធម្មតាកើតឡើងចាប់ពីខែកក្កដាដល់ខែកញ្ញាប៉ុន្តែនៅឆ្នាំនេះ ម្ចាស់ទំនិញមួយចំនួនអាចនឹងរង់ចាំមើលស្ថានភាពប្រើប្រាស់ ដែលនាំឱ្យមានការពន្យារពេលនៃតម្រូវការ។ លើសពីនេះ ការដឹកជញ្ជូនតាមកប៉ាល់រហ័សពីទីក្រុងសៀងហៃទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកក៏ប៉ះពាល់ដល់អត្រាដឹកជញ្ជូនផងដែរ។

និន្នាការដឹកជញ្ជូនទំនិញសម្រាប់ផ្លូវផ្សេងទៀត

ដោយវិនិច្ឆ័យពីសន្ទស្សន៍ដឹកជញ្ជូនទំនិញ អត្រាដឹកជញ្ជូនទំនិញក៏បានកើនឡើងលើផ្លូវជាច្រើនផងដែរ។ របាយការណ៍ប្រចាំសប្តាហ៍ស្តីពីទីផ្សារដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រនាំចេញរបស់ប្រទេសចិនដែលចេញផ្សាយដោយ Shanghai Shipping Exchange បង្ហាញថា អត្រាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្របានកើនឡើងជាលំដាប់ ហើយសន្ទស្សន៍ទូលំទូលាយបានប្រែប្រួលបន្តិចបន្តួច។ នៅថ្ងៃទី 20 ខែតុលា សន្ទស្សន៍ដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រនាំចេញកុងតឺន័រទូលំទូលាយរបស់ Shanghai ដែលចេញផ្សាយដោយ Shanghai Shipping Exchange មានចំនួន 917.66 ពិន្ទុ ដែលកើនឡើង 2.9% ពីលេខមុន។

ឧទាហរណ៍ សន្ទស្សន៍​ដឹកជញ្ជូន​ទំនិញ​គ្រប់ជ្រុងជ្រោយ​សម្រាប់​កុងតឺន័រ​នាំចេញ​ពី​ទីក្រុង​សៀងហៃ​បាន​កើនឡើង 2.9% ផ្លូវ​ឈូងសមុទ្រ​ពែរ្ស​បាន​កើនឡើង 14.4% និងផ្លូវអាមេរិកខាងត្បូងបានកើនឡើង 12.6%។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អត្រាដឹកជញ្ជូនទំនិញលើផ្លូវ​អឺរ៉ុបមានស្ថិរភាពល្អ ហើយតម្រូវការមានភាពយឺតយ៉ាវ ប៉ុន្តែមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការមានស្ថិរភាពបន្តិចម្តងៗ។

ឧប្បត្តិហេតុ "ផ្ទុះអវកាស" នេះនៅលើផ្លូវហោះហើរសកលហាក់ដូចជាសាមញ្ញ ប៉ុន្តែមានកត្តាជាច្រើននៅពីក្រោយវា រួមទាំងការកាត់បន្ថយសមត្ថភាពយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និងកត្តាតាមរដូវមួយចំនួន។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ឧប្បត្តិហេតុនេះមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងច្បាស់ទៅលើអត្រាដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញសកល។

ប្រឈមមុខនឹងបាតុភូតនៃការផ្ទុះអវកាស និងការកើនឡើងនៃតម្លៃនៅលើផ្លូវសំខាន់ៗជុំវិញពិភពលោកសេងហ័រ ឡូជីស្ទីកសូមណែនាំថាអតិថិជនទាំងអស់ត្រូវប្រាកដថាកក់កន្លែងជាមុន ហើយកុំរង់ចាំក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពតម្លៃមុនពេលធ្វើការសម្រេចចិត្ត។ ពីព្រោះនៅពេលដែលតម្លៃត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព កន្លែងផ្ទុកកុងតឺន័រទំនងជាត្រូវបានកក់ពេញ។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី 30 ខែតុលា ឆ្នាំ 2023