នៅពេលនិយាយអំពីការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ ការយល់ដឹងពីភាពខុសគ្នារវាង FCL (ការផ្ទុកកុងតឺន័រពេញ) និង LCL (តិចជាងការផ្ទុកកុងតឺន័រ) គឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អាជីវកម្ម និងបុគ្គលដែលចង់ដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ ទាំង FCL និង LCL គឺការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រសេវាកម្មដែលផ្តល់ដោយអ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃបណ្តាញដឹកជញ្ជូន និងការផ្គត់ផ្គង់។ ខាងក្រោមនេះគឺជាភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាង FCL និង LCL ក្នុងការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ៖
1. បរិមាណទំនិញ៖
- FCL: កុងតឺន័រពេញត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលទំនិញមានទំហំធំល្មមដើម្បីបំពេញធុងទាំងមូល។ នេះមានន័យថាកុងតឺន័រទាំងមូលត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ទំនិញរបស់អ្នកដឹកជញ្ជូនតែប៉ុណ្ណោះ។
- LCL: នៅពេលដែលបរិមាណទំនិញមិនអាចបំពេញកុងតឺន័រទាំងមូល ការដឹកជញ្ជូន LCL ត្រូវបានអនុម័ត។ ក្នុងករណីនេះទំនិញរបស់អ្នកដឹកជញ្ជូនត្រូវបានផ្សំជាមួយទំនិញរបស់អ្នកដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតដើម្បីបំពេញធុង។
ចំណាំ៖15 ម៉ែត្រគូបជាធម្មតាជាបន្ទាត់បែងចែក។ ប្រសិនបើបរិមាណធំជាង 15 CBM វាអាចត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយ FCL ហើយប្រសិនបើបរិមាណតូចជាង 15 CBM វាអាចត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយ LCL ។ ជាការពិតណាស់ប្រសិនបើអ្នកចង់ប្រើកុងតឺន័រទាំងមូលដើម្បីផ្ទុកទំនិញដោយខ្លួនឯងនោះក៏អាចធ្វើទៅបានដែរ។
2. ស្ថានភាពដែលអាចអនុវត្តបាន៖
-FCL: ស័ក្តិសមសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងបរិមាណច្រើន ដូចជាការផលិត អ្នកលក់រាយធំ ឬការជួញដូរទំនិញច្រើន។
-LCL៖ ស័ក្តិសមសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញខ្នាតតូច និងមធ្យម ដូចជាសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកឆ្លងដែន ឬរបស់ផ្ទាល់ខ្លួន។
3. ប្រសិទ្ធភាពចំណាយ៖
- FCL: ខណៈពេលដែលការដឹកជញ្ជូន FCL អាចមានតម្លៃថ្លៃជាងការដឹកជញ្ជូន LCL ពួកគេអាចនឹងមានតម្លៃថ្លៃជាងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនធំជាង។ នេះគឺដោយសារតែអ្នកដឹកជញ្ជូនបង់ប្រាក់សម្រាប់កុងតឺន័រទាំងមូលដោយមិនគិតពីថាតើវាពេញឬអត់នោះទេ។
- LCL: សម្រាប់ទំហំតូច ការដឹកជញ្ជូន LCL ច្រើនតែមានប្រសិទ្ធភាពជាង ពីព្រោះអ្នកដឹកជញ្ជូនគ្រាន់តែចំណាយលើទំហំដែលទំនិញរបស់ពួកគេកាន់កាប់នៅក្នុងកុងតឺន័ររួមប៉ុណ្ណោះ។
ចំណាំ៖នៅពេលសាក FCL តម្លៃក្នុងមួយឯកតាគឺទាបជាង ដែលលើសពីការសង្ស័យ។ LCL ត្រូវបានគិតថ្លៃក្នុងមួយម៉ែត្រគូប ហើយវាកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពនៅពេលដែលចំនួនម៉ែត្រគូបមានតិច។ ប៉ុន្តែពេលខ្លះនៅពេលដែលតម្លៃដឹកជញ្ជូនសរុបមានកម្រិតទាប តម្លៃនៃកុងតឺន័រអាចមានតម្លៃថោកជាង LCL ជាពិសេសនៅពេលដែលទំនិញហៀបនឹងបំពេញកុងតឺន័រ។ ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ផងដែរក្នុងការប្រៀបធៀបការដកស្រង់នៃវិធីសាស្រ្តទាំងពីរនៅពេលជួបប្រទះស្ថានភាពនេះ។
អនុញ្ញាតឱ្យ Senghor Logistics ជួយអ្នកប្រៀបធៀប
4. សុវត្ថិភាព និងហានិភ័យ៖
- FCL: សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនពេញកុងតឺន័រ អតិថិជនមានការគ្រប់គ្រងពេញលេញលើកុងតឺន័រទាំងមូល ហើយទំនិញត្រូវបានផ្ទុក និងផ្សាភ្ជាប់នៅក្នុងកុងតឺន័រនៅប្រភពដើម។ វាកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការខូចខាត ឬការរំខានក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន ដោយសារកុងតឺន័រនៅតែមិនបើករហូតដល់វាទៅដល់គោលដៅចុងក្រោយរបស់វា។
- LCL: នៅក្នុងការដឹកជញ្ជូន LCL ទំនិញត្រូវបានផ្សំជាមួយទំនិញផ្សេងទៀត ដែលបង្កើនហានិភ័យនៃការខូចខាត ឬការបាត់បង់ដែលអាចកើតមានក្នុងអំឡុងពេលផ្ទុក ការដក និងដឹកជញ្ជូននៅចំណុចផ្សេងៗតាមដងផ្លូវ។
5. ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន៖
- FCL: ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន FCL ជាធម្មតាខ្លីជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការដឹកជញ្ជូន LCL ។ នេះគឺដោយសារតែកុងតឺន័រ FCL ត្រូវបានផ្ទុកដោយផ្ទាល់នៅលើកប៉ាល់នៅដើមកំណើត ហើយមិនផ្ទុកនៅគោលដៅ ដោយមិនចាំបាច់មានដំណើរការបង្រួបបង្រួមបន្ថែម ឬដំណើរការបំបែក។
- LCL: LCL ចាំបាច់ត្រូវបញ្ចូលជាមួយទំនិញរបស់ម្ចាស់ទំនិញផ្សេងទៀតនៅដើមដំបូង ហើយវាអាចចំណាយពេលមួយសប្តាហ៍ឬច្រើនជាងនេះដើម្បីរង់ចាំការប្រមូលត្រូវបានបញ្ចប់។ ការដឹកជញ្ជូន LCL អាចចំណាយពេលយូរជាងក្នុងការដឹកជញ្ជូន ដោយសារដំណើរការបន្ថែមដែលពាក់ព័ន្ធការបង្រួបបង្រួមនិងពន្លាការដឹកជញ្ជូននៅកន្លែងផ្ទេរផ្សេងៗ។
6. ភាពបត់បែន និងការគ្រប់គ្រង៖
- FCL : អតិថិជនអាចរៀបចំការវេចខ្ចប់ និងការផ្សាភ្ជាប់ទំនិញដោយខ្លួនឯងបាន ព្រោះកុងតឺន័រទាំងមូលត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។
- LCL: LCL ជាធម្មតាត្រូវបានផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទំនិញ ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការបង្រួបបង្រួមទំនិញរបស់អតិថិជនច្រើននាក់ និងដឹកជញ្ជូនពួកវាក្នុងកុងតឺន័រតែមួយ។
តាមរយៈការពិពណ៌នាខាងលើនៃភាពខុសគ្នារវាងការដឹកជញ្ជូន FCL និង LCL តើអ្នកបានទទួលការយល់ដឹងបន្ថែមទេ? ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរណាមួយអំពីការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នក សូមប្រឹក្សាជាមួយ Senghor Logistics.
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៣ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៤
