MSC는 극동 지역에서 유럽, 지중해, 북아프리카 등으로 이동할 때 요금을 조정합니다.
최근 MSC(Mediterranean Shipping Company)는 극동에서 유럽, 지중해 및 북아프리카로 가는 항로의 운임 기준 조정에 대한 최신 공지를 발표했습니다. 해당 공지에 따르면 MSC는 새로운 운임률을 적용할 예정입니다.2024년 11월 15일이러한 조정 사항은 일본, 한국 및 동남아시아를 포함한 모든 아시아 항구에서 출발하는 상품에 적용됩니다.
특히 유럽으로 수출되는 상품에 대해 MSC는 새로운 다이아몬드 등급 운임(DT)을 도입했습니다.2024년 11월 15일부터 2024년 11월 30일까지(별도로 명시되지 않는 한) 아시아 항구에서 북유럽으로 가는 20피트 표준 컨테이너의 운임은 미화 3,350달러로, 40피트 및 하이큐브 컨테이너의 운임은 미화 5,500달러로 조정됩니다.
이와 동시에 MSC는 아시아에서 지중해로 수출되는 상품에 대한 새로운 운임(FAK 운임)도 발표했습니다. 또한2024년 11월 15일부터 2024년 11월 30일을 넘지 않는 기간(별도로 명시되지 않는 한) 아시아 항구에서 지중해로 향하는 20피트 표준 컨테이너의 최대 운임은 미화 5,000달러로, 40피트 및 하이큐브 컨테이너의 최대 운임은 미화 7,500달러로 책정됩니다.
CMA는 아시아에서 지중해 및 북아프리카로의 FAK 요율을 조정합니다.
10월 31일, CMA(CMA CGM)는 아시아에서 지중해 및 북아프리카로 가는 노선의 화물 등급 무관 운임(FAK)을 조정할 것이라고 공식 발표했습니다. 이번 조정은 즉시 효력을 발휘합니다.2024년 11월 15일부터(적재일)부터 별도 공지가 있을 때까지 지속됩니다.
발표에 따르면, 아시아에서 지중해 및 북아프리카로 출발하는 화물에 새로운 FAK(Full Agricultural Knee) 운임이 적용됩니다. 구체적으로, 20피트 표준 컨테이너의 최대 운임은 미화 5,100달러, 40피트 및 하이큐브 컨테이너의 최대 운임은 미화 7,900달러로 책정됩니다. 이러한 조정은 시장 변화에 더욱 효과적으로 대응하고 운송 서비스의 안정성과 경쟁력을 확보하기 위한 것입니다.
하팍로이드, 극동-유럽 구간 FAK 운임 인상
10월 30일, 하팍로이드(Hapag-Lloyd)는 극동-유럽 항로의 FAK 운임을 인상한다고 발표했습니다. 이번 운임 조정은 20피트 및 40피트 드라이 컨테이너와 냉동 컨테이너(하이큐브형 포함)에 실린 화물에 적용됩니다. 발표문에는 새로운 운임이 공식적으로 발효될 예정이라고 명시되어 있습니다.2024년 11월 15일부터.
머스크, 호주, 파푸아뉴기니, 솔로몬 제도 노선에 성수기 할증료 부과
범위: 중국, 홍콩, 일본, 한국, 몽골, 브루나이, 인도네시아, 말레이시아, 필리핀, 싱가포르, 동티모르, 캄보디아, 라오스, 미얀마, 태국, 베트남에서 호주까지파푸아뉴기니와 솔로몬 제도, 효과적인2024년 11월 15일.
적용 범위: 대만, 중국부터 호주, 파푸아뉴기니, 솔로몬 제도까지 (효력 발생)2024년 11월 30일.
머스크, 아프리카행 PSS에 성수기 할증료 부과
머스크는 고객에게 지속적인 글로벌 서비스를 제공하기 위해 중국 및 홍콩에서 나이지리아, 부르키나파소, 베냉으로 향하는 모든 20피트, 40피트 및 45피트 하이 드라이 컨테이너에 대한 성수기 할증료(PSS)를 인상할 예정입니다.가나코트디부아르, 니제르, 토고, 앙골라, 카메룬, 콩고, 콩고민주공화국, 적도기니, 가봉, 나미비아, 중앙아프리카공화국, 차드, 기니, 모리타니, 감비아, 라이베리아, 시에라리온, 카보베르데 제도, 말리.
Senghor Logistics가 고객에게 견적을 제시할 때, 특히 중국에서 호주로 가는 운임이 상승 추세를 보이고 있어 일부 고객은 높은 운임 때문에 선적을 망설이거나 포기하는 경우가 있습니다. 운임뿐만 아니라 성수기에는 일부 선박이 환적항(싱가포르, 부산 등)에 장기간 체류하게 되어 최종 배송 시간이 길어지는 문제도 발생하고 있습니다.
성수기에는 항상 다양한 상황이 발생하며, 가격 인상도 그중 하나일 뿐입니다. 배송 관련 문의 시 더욱 주의를 기울여 주시기 바랍니다.센고르 로지스틱스고객의 요구에 맞춰 최적의 솔루션을 찾고, 수출입 관련 모든 관계자와 협력하며, 전 과정에 걸쳐 상품의 진행 상황을 지속적으로 모니터링합니다. 긴급 상황 발생 시에는 최대한 빠른 시간 내에 문제를 해결하여, 화물 운송 성수기에도 고객이 원활하게 상품을 수령할 수 있도록 지원합니다.
게시 시간: 2024년 11월 5일
