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머스크의 새로운 정책: 영국 항만 요금에 대폭 조정!

브렉시트 이후 무역 규정의 변화에 ​​따라 머스크는 새로운 시장 환경에 더욱 잘 적응하기 위해 기존 요금 체계를 최적화할 필요가 있다고 판단했습니다. 따라서 머스크는 2025년 1월부터 일부 지역에서 새로운 컨테이너 요금 정책을 시행할 예정입니다.UK항구.

새로운 요금 정책의 내용:

국내 운송 할증료:내륙 운송 서비스가 필요한 상품의 경우, 머스크는 운송 비용 증가 및 서비스 개선을 반영하여 추가 요금을 도입하거나 조정할 예정입니다.

단말기 취급 수수료(THC):머스크는 특정 영국 항구로 반입 및 반출되는 컨테이너에 대해 실제 운영 비용을 보다 정확하게 반영하도록 터미널 취급 요금 기준을 조정할 예정입니다.

환경 보호 추가 요금:점점 더 엄격해지는 환경 보호 요건을 고려하여, 머스크는 배출량 감축 및 기타 친환경 프로젝트에 대한 투자를 지원하기 위해 환경 보호 추가 부담금을 도입하거나 개정할 예정입니다.

체선료 및 보관료:머스크는 고객이 적시에 물품을 수령하도록 유도하고 항만 회전율을 높이기 위해 불필요한 장기 항만 자원 점유를 방지하고자 체선료 및 보관료 기준을 조정할 수 있습니다.

항구마다 충전 품목에 대한 조정 범위와 구체적인 수수료도 다릅니다. 예를 들어,브리스톨 항은 항만 재고 수수료, 항만 시설 수수료, 항만 보안 수수료 등 세 가지 요금 정책을 조정했으며, 리버풀 항과 템스 항은 입항 수수료를 조정했습니다. 사우샘프턴 항과 런던 항처럼 에너지 규제 수수료를 부과하는 항도 있습니다.

정책 시행의 영향:

투명성 향상:머스크는 다양한 수수료와 계산 방식을 명확하게 명시함으로써 고객에게 보다 투명한 가격 시스템을 제공하여 운송 예산을 더 잘 계획할 수 있도록 돕고자 합니다.

서비스 품질 보증:새로운 요금 체계는 머스크가 고품질 서비스 수준을 유지하고, 상품의 정시 배송을 보장하며, 지연으로 인한 추가 비용을 줄이는 데 도움이 됩니다.

비용 변동:단기적으로 화주와 화물운송업체에 일부 비용 변동이 있을 수 있지만, 머스크는 이러한 조치가 향후 시장의 어려움에 공동으로 대처할 수 있는 장기적인 파트너십의 견고한 토대를 마련할 것이라고 믿습니다.

머스크는 영국 항만에 대한 새로운 요금 정책 외에도 다른 지역의 추가 요금 조정도 발표했습니다. 예를 들어,2025년 2월 1일모든 컨테이너는 다음으로 배송됩니다.미국그리고캐나다컨테이너당 미화 20달러의 통합 CP3 추가 요금이 부과되며, 터키행 CP1 추가 요금은 컨테이너당 미화 35달러입니다. 이 요금은 부터 적용됩니다.2025년 1월 25일극동에서 오는 모든 건조 컨테이너멕시코중앙아메리카, 남아메리카 서해안 및 카리브해 지역에는 부터 성수기 할증료(PSS)가 부과됩니다.2025년 1월 6일.

머스크의 영국 항만 요금 정책 변경은 요금 체계를 최적화하고 서비스 품질을 향상시키며 시장 환경 변화에 대응하기 위한 중요한 조치입니다. 화주와 운송 주선업체는 물류 예산을 보다 효율적으로 계획하고 잠재적인 비용 변동에 효과적으로 대응하기 위해 이번 정책 조정에 세심한 주의를 기울여야 합니다.

Senghor Logistics는 귀하께서 Senghor Logistics에 문의하시든 (견적 받기중국에서 영국으로 또는 중국에서 다른 국가로의 운송료를 문의할 때, 운송업체에 현재 부과되는 추가 요금이나 도착 항구에서 부과하는 수수료가 있는지 문의하는 것이 좋습니다. 이 시기는 국제 물류 성수기이며 운송업체의 가격 인상 시기이므로, 운송 계획과 예산을 합리적으로 세우는 것이 매우 중요합니다.


게시 시간: 2025년 1월 9일