메르스크의 새로운 정책: 영국 항만 이용료에 대한 주요 조정!
브렉시트 이후 무역 규칙이 변화함에 따라, Maersk는 새로운 시장 환경에 더 잘 적응하기 위해 기존 요금 구조를 최적화할 필요가 있다고 생각합니다. 따라서 Maersk는 2025년 1월부터 일부 지역에서 새로운 컨테이너 요금 정책을 시행할 예정입니다.UK항구.
새로운 요금 청구 정책의 내용은 다음과 같습니다.
내륙 운송 추가 요금:내륙 운송 서비스가 필요한 상품의 경우, 메르스크는 운송 비용 증가와 서비스 개선을 충당하기 위해 추가 요금을 도입하거나 조정할 것입니다.
터미널 취급 수수료(THC):특정 영국 항구에 입출항하는 컨테이너의 경우, Maersk는 실제 운영 비용을 보다 정확하게 반영하기 위해 터미널 처리 비용 기준을 조정할 것입니다.
환경 보호 추가 요금:점점 더 엄격해지는 환경 보호 요건에 따라, 메르스크는 배출 감소 및 기타 친환경 프로젝트에 대한 회사의 투자를 지원하기 위해 환경 보호 추가 요금을 도입하거나 업데이트할 것입니다.
연체료 및 보관료:고객이 적시에 상품을 픽업하도록 장려하고 항구 회전율을 높이기 위해, 메르스크는 불필요한 장기 항구 자원 점유를 방지하기 위해 체류료 및 보관료 기준을 조정할 수 있습니다.
각 항구별로 품목별 요금 조정 범위와 구체적인 수수료도 다릅니다. 예를 들어,브리스톨 항은 항만 재고 관리비, 항만 시설 이용료, 항만 보안료 등 세 가지 부과 정책을 조정했습니다. 리버풀 항과 템스 항은 입항료를 조정했습니다. 사우샘프턴 항과 런던 항처럼 일부 항만은 에너지 규제 수수료를 부과하기도 합니다.
정책 실행의 영향:
투명성 향상:Maersk는 다양한 수수료와 그 계산 방법을 명확하게 나열함으로써 고객에게 보다 투명한 가격 책정 시스템을 제공하고, 이를 통해 고객이 운송 예산을 보다 효과적으로 계획할 수 있기를 바랍니다.
서비스 품질 보증:새로운 요금 구조는 Maersk가 고품질 서비스 수준을 유지하고, 상품이 제때 배송되도록 보장하며, 지연으로 인해 발생하는 추가 비용을 줄이는 데 도움이 됩니다.
비용 변경 사항:단기적으로는 운송업체와 화물 운송업체의 비용이 변동될 수 있지만, Maersk는 이를 통해 향후 시장 과제에 공동 대처할 수 있는 장기적 파트너십을 위한 견고한 기반을 마련할 수 있을 것으로 믿습니다.
Maersk의 영국 항만 요금 정책은 요금 구조를 최적화하고, 서비스 품질을 개선하며, 시장 환경 변화에 대응하기 위한 중요한 조치입니다. 화물 소유주와 화물 운송업체는 물류 예산을 더욱 효율적으로 계획하고 잠재적인 비용 변화에 대응하기 위해 이 정책 조정에 세심한 주의를 기울여야 합니다.
Senghor Logistics는 Senghor Logistics에 문의하든견적을 받으세요) 또는 다른 화물 운송업체에 중국에서 영국까지 또는 중국에서 다른 국가까지 운임을 문의할 경우, 운송업체에 현재 추가 요금을 부과하는지, 아니면 목적지 항구에서 부과하는 요금을 부과하는지 문의할 수 있습니다. 이 시기는 국제 물류 성수기이자 운송업체의 가격 인상 시기입니다. 따라서 운송 및 예산을 합리적으로 계획하는 것이 매우 중요합니다.
게시 시간: 2025년 1월 9일
