"체스 게임"으로 용량 감축
여러 화물 운송 회사(Senghor Logistics 포함)와 업계 관계자들은 우주 운송량 급증의 주요 원인이 다음과 같다고 확인했습니다.해운 회사들은 내년 운임을 인상하기 위해 전략적으로 선박 용량을 줄였습니다.연말에 이러한 관행은 드문 일이 아닙니다. 해운 회사들은 일반적으로 다음 해 장기 운임 인상을 위해 더 높은 운임을 요구하기 때문입니다.
알파라이너의 최신 보고서에 따르면 4분기에 접어든 이후 전 세계 빈 컨테이너선 수가 급격히 증가했습니다. 현재 전 세계적으로 315척의 빈 컨테이너선이 있으며, 총 적재 용량은 118만 TEU에 달합니다. 이는 2주 전보다 44척이 증가한 수치입니다.
미국 해상 운송 요금 상승 추세 및 우주 개발 폭발의 원인
미국 항로의 경우, 현재 진행 중인 화물 적체 현상이 46주차(즉, 11월 중순)까지 이어지고 있으며, 일부 대형 해운사들은 운임을 FEU당 300달러 인상한다고 발표했습니다. 과거 운임 추세를 보면 미국 서부와 동부 항만 간 기본 운임 차이는 FEU당 약 1,000달러 정도여야 하지만, 11월 초에는 그 차이가 200달러까지 좁혀질 가능성이 있어 미국 서부 항만의 화물 적체 현상이 지속되고 있음을 간접적으로 보여줍니다.
해운 회사들이 운송 능력을 줄이는 것 외에도 미국 항로에 영향을 미치는 다른 요인들이 있습니다.미국의 블랙프라이데이 쇼핑 시즌과 크리스마스는 보통 7월부터 9월까지입니다.하지만 올해 일부 화주들은 소비 상황을 지켜볼 가능성이 있어 수요 발생이 지연될 수 있습니다. 또한 상하이에서 미국으로 가는 특송선 운송도 운임에 영향을 미칩니다.
다른 노선의 화물 운송 동향
운임지수를 보면 많은 항로에서 운임이 상승한 것을 알 수 있습니다. 상하이해운거래소가 발표한 중국 수출 컨테이너 해운 시장 주간 보고서에 따르면 해상 항로 운임은 꾸준히 상승했으며, 종합지수는 소폭 변동했습니다. 10월 20일 상하이해운거래소가 발표한 상하이 수출 컨테이너 종합운임지수는 917.66포인트로 전월 대비 2.9% 상승했습니다.
국제 항로에서 발생한 이 "우주 폭발" 사건은 단순해 보이지만, 해운 회사의 전략적 운송 능력 감축과 계절적 요인 등 여러 가지 복합적인 원인이 얽혀 있습니다. 어쨌든 이 사건은 운임에 분명한 영향을 미쳤고, 전 세계 화물 운송 업계의 주목을 받았습니다.
세계 주요 노선의 공간 부족과 가격 상승 현상에 직면하여,센고르 로지스틱스다음과 같이 추천합니다모든 고객 여러분께서는 운송 회사의 가격 업데이트를 기다리지 마시고, 반드시 미리 컨테이너 공간을 예약해 주시기 바랍니다. 가격이 업데이트될 때쯤이면 컨테이너 공간이 이미 만석일 가능성이 높습니다.
게시일: 2023년 10월 30일
