WCA Balê bikişînin ser karsaziya navneteweyî ya deryayî ya hewayî ber bi derî ve
Lojîstîka Senghor
banenr88

NÛÇE

Bala lezgîn! Benderên li Çînê beriya Sersala Çînî qerebalix in, û îxracata barhilgir bandor dibe.

Bi nêzîkbûna Sersala Çînî (CNY), li gelek benderên sereke yên Çînê qerebalixiyeke cidî çêbûye û nêzîkî 2,000 konteyner li benderê asê mane ji ber ku cihek tune ku ew lê werin danîn. Vê yekê bandorek girîng li ser lojîstîk, hinardekirina bazirganiya derve û operasyonên benderan kiriye.

Li gorî daneyên herî dawî, berî Sersala Çînî, rêjeya barhilgir û konteyneran a gelek benderan gihîştiye asta herî bilind. Lêbelê, ji ber nêzîkbûna Cejna Biharê, gelek kargeh û pargîdanî neçar in ku beriya betlaneyê lez bikin da ku kelûpelan bişînin, û zêdebûna barhilgiran bûye sedema qerebalixiya benderan. Bi taybetî, benderên navxweyî yên sereke yên wekî Bendera Ningbo Zhoushan, Bendera Şanghayê ûPort Shenzhen Yantianbi taybetî ji ber veguhestina mezin a barhilgir qerebalix in.

Bendergehên li herêma Deltaya Çemê Pearl bi pirsgirêkên wekî qerebalixiya bendergehê, zehmetiya dîtina kamyonan û zehmetiya avêtina konteyneran re rû bi rû ne. Wêne rewşa rêya treylerê li Bendergeha Shenzhen Yantian nîşan dide. Veguhestina konteynerên vala hîn jî mimkun e, lê bi konteynerên giran re rewş girantir e. Dema ku şofêr kelûpelan digihînin...embarjî ne diyar e. Ji 20ê Çile heta 29ê Çile, Bendera Yantian her roj 2,000 hejmarên randevûyê zêde dikir, lê dîsa jî ew têrê nedikir. Cejn zû tê, û qerebalixiya li termînalê dê her ku diçe girantir bibe. Ev her sal beriya Sersala Çînî diqewime.Ji ber vê yekê em ji xerîdar û dabînkeran re tînin bîra xwe ku pêşwext bişînin ji ber ku çavkaniyên treylerê pir kêm in.

Ev jî sedema wê yekê ye ku Senghor Logistics ji xerîdar û dabînkeran nirxandinên baş wergirtiye. Çiqas krîtîktir be, ewqas jî dikare profesyonelîzm û nermbûna barkêş nîşan bide.

Herwiha, liNingbo Zhoushan Port, rêjeya barhilgir ji 1.268 milyar tonî derbas bûye, û rêjeya konteyneran gihîştiye 36.145 milyon TEU, ku zêdebûnek girîng a sal bi sal e. Lêbelê, ji ber kapasîteya sînorkirî ya hewşa bendergehê û kêmbûna daxwaza veguhastinê di dema Sersala Çînî de, hejmareke mezin ji konteyneran nikarin di wextê xwe de werin daxistin û rêzkirin. Li gorî karmendên bendergehê, niha nêzîkî 2,000 konteyner li bendergehê asê mane ji ber ku cîhek tune ku ew rêz bikin, ku ev yek zextek girîng li ser xebata normal a bendergehê aniye.

Bi heman awayî,Bendergeha Şanghayêbi dilemeyek wisa re rû bi rû ye. Wekî yek ji bendergehên ku herî zêde konteyneran di cîhanê de hildigire, Bendergeha Şanghayê jî beriya betlaneyê rastî qerebalixiyek giran hat. Her çend bendergehan ji bo sivikkirina qerebalixiyê rêzek tedbîr girtine jî, ji ber mîqdara mezin a barhilgir, hîn jî di demek kurt de çareserkirina pirsgirêka qerebalixiyê dijwar e.

Ji bilî Bendergeha Ningbo Zhoushan, Bendergeha Şanghayê, Bendergeha Shenzhen Yantian, bendergehên din ên mezin ên wekîBendera Qingdao û Bendera Guangzhouher wiha qerebalixiyek cûda jî jiyane. Di dawiya her salê de, ji bo ku di betlaneyên sersalê de keştî vala nebin, şîrketên barkêşiyê pir caran konteyneran bi mîqdarên mezin berhev dikin, ev jî dibe sedema ku hewşa konteyneran a termînalê tijî bibe û konteynir wekî çiyayan li hev kom bibin.

Lojîstîka Senghorji hemû xwediyên barhilgiran re tîne bîra xwe ku heke berî Sersala Çînî tiştên we hebin ku bişînin,ji kerema xwe bernameya barkirinê piştrast bikin û plana barkirinê bi awayekî maqûl çêbikin da ku xetera derengketinê kêm bikin.


Dema weşandinê: 21ê rêbendana 2025an