Dema ku dor tê ser barkirina navneteweyî, têgihîştina cudahiya di navbera FCL (Barkirina Konteyner a Tevahî) û LCL (Barkirina Konteyner a Kêmtir) de ji bo karsaz û kesên ku dixwazin kelûpelan bişînin pir girîng e. Hem FCL û hem jî LCLbarkêşiya deryayîxizmetên ku ji hêla veguhezkarên barhilgir ve têne peyda kirin û beşek girîng a zincîra lojîstîk û dabînkirinê ne. Cûdahiyên sereke yên di navbera FCL û LCL de di barkirina navneteweyî de ev in:
1. Hejmara kelûpelan:
- FCL: Konteynirê Tijî dema ku bar têra tijîkirina tevahiya konteynerê mezin be tê bikar anîn. Ev tê vê wateyê ku tevahiya konteynir bi taybetî ji bo barê barkêş tê veqetandin.
- LCL: Dema ku qebareya kelûpelan nikaribe tevahiya konteynerê tijî bike, barkirina LCL tê pejirandin. Di vê rewşê de, barê barkêş bi barên barkêşên din re tê hev kirin da ku konteynerê tijî bike.
Not:15 metrekup bi gelemperî xeta dabeşkirinê ye. Ger qebare ji 15 CBM mezintir be, ew dikare bi FCL were şandin, û heke qebare ji 15 CBM piçûktir be, ew dikare bi LCL were şandin. Bê guman, heke hûn dixwazin tevahiya konteynerê bikar bînin da ku kelûpelên xwe bar bikin, ev jî mimkun e.
2. Rewşên guncaw:
-FCL: Ji bo şandina mîqdarên mezin ên kelûpelan, wek pîşesazî, firoşyarên mezin an bazirganiya kelûpelên girseyî guncaw e.
-LCL: Ji bo şandina barhilgirên piçûk û navîn, wek pargîdaniyên piçûk û navîn, bazirganiya elektronîkî ya sînor an jî tiştên kesane guncaw e.
3. Leza lêçûnê:
- FCL: Her çend barkirina FCL dibe ku ji barkirina LCL bihatir be jî, dibe ku ji bo barkirinên mezintir ji hêla lêçûnê ve maqûltir be. Ev ji ber ku barkêş ji bo tevahiya konteynerê dide, bêyî ku ew tijî be an na.
- LCL: Ji bo mîqdarên piçûktir, barkirina LCL pir caran ji hêla lêçûnê ve maqûltir e ji ber ku barkêş tenê ji bo cîhê ku kelûpelên wan di konteynirê hevpar de digirin didin.
Not:Dema ku ji bo FCL pere tê dayîn, lêçûna her yekîneya qebareyê kêmtir e, ku ev bê guman e. LCL li ser her metrekupek tê dayîn, û dema ku hejmara metrekupek piçûk be, ew ji hêla lêçûnê ve maqûltir e. Lê carinan dema ku lêçûna giştî ya barkirinê kêm e, lêçûna konteynerê dibe ku ji LCL erzantir be, nemaze dema ku kelûpel li ber tijîkirina konteynerê ne. Ji ber vê yekê girîng e ku dema ku hûn bi vê rewşê re rû bi rû dimînin, nirxên her du rêbazan jî werin berawird kirin.
Bila Senghor Logistics alîkariya we bike ku hûn bidin ber hev
4. Ewlehî û Rîsk:
- FCL: Ji bo Veguhestina Konteynirê Tevahî, xerîdar kontrola tevahî li ser tevahiya konteynerê heye, û kelûpel li konteynerê li cihê destpêkê têne barkirin û mohrkirin. Ev yek xetera zirar an destwerdanê di dema veguhastinê de kêm dike ji ber ku konteynir heya ku bigihîje cihê xwe yê dawîn nevekirî dimîne.
- LCL: Di barkirina LCL de, kelûpel bi kelûpelên din re têne hev kirin, ku di dema barkirin, dakêşandin û veguheztinê de li xalên cûda yên rê de xetera zirar an windabûna potansiyel zêde dike.
5. Dema şandinê:
- FCL: Demên barkirinê ji bo barkirina FCL bi gelemperî li gorî barkirina LCL kurttir in. Ev ji ber vê yekê ye ku konteynerên FCL rasterast li cihê derketinê li ser keştiyê têne barkirin û li cihê gihîştinê têne daxistin, bêyî ku hewcedariya pêvajoyên yekkirin an jî neyekkirinê yên zêde hebe.
- LCL: Pêdivî ye ku LCL di destpêkê de bi kelûpelên xwediyên barhilgirên din re were yek kirin, û dibe ku hefteyek an jî zêdetir bidome ku meriv li bendê bimîne ku berhevkirin biqede. Barkirinên LCL dikarin di veguhastinê de dirêjtir bibin ji ber pêvajoyên zêde yên tê de hene.yekkirinû vekirina barkêşan li xalên veguhastinê yên cûda.
6. Nermbûn û kontrol:
- FCL: Xerîdar dikarin pakkirin û mohrkirina kelûpelan bi xwe rêk bixin, ji ber ku tevahiya konteynir ji bo veguhestina kelûpelan tê bikar anîn.
- LCL: LCL bi gelemperî ji hêla şîrketên veguhastinê ve tê peyda kirin, ku berpirsiyar in ji yekkirina kelûpelên gelek xerîdaran û veguhestina wan di yek konteynerê de.
Bi riya ravekirina jorîn a cudahiya di navbera barkirina FCL û LCL de, gelo we hinekî bêtir fêm kiriye? Heke di derbarê barkirina we de pirsên we hebin, ji kerema xwebi Senghor Logistics re şêwir bikin.
Dema şandinê: 23 Tebax-2024
