Berî şandinê, ji bo konteynera we çi prosedurên ewlehiyê hewce ne?
Barkirina konteyneran di operasyonên deryayî de gaveke girîng e. Destwerdana nebaş dikare bibe sedema zirara bar, zirara konteyneran, û di rewşên giran de, ewlehiya keştiyê bixe xeterê. Çi barkirin li hundir be çi jî di depoyekê de be, divê prosedurên ewlehiyê yên standardkirî werin şopandin, ku pênc aliyên sereke vedihewîne: teftîşa konteyneran a berî barkirinê, barkirin û danîna bar, xurtkirin û parastin, ewlehiya li cîhê kar, mohrkirina rast, û belgeyên lihevhatinê. Ev nêzîkatiya berfireh armanc dike ku rîskên cûrbecûr kêm bike.
1. Kontrolkirina Konteynirê Berî Barkirinê (Standarda Kontrolkirina Heft Xalan)
Karmendên barkirinê dê konteynerê bi baldarî ji bo kêmasiyên avahîsaziyê, di nav de şikestin, çalên piçûk, qul, rijandin û deformasyona çarçoveya derî, kontrol bikin. Her wiha em ê mohra derî jî verast bikin da ku di dema veguhastina deryayî de pêşî li ketina ava deryayê, ava baranê, an şilbûnê bigirin. Piştî vekirina derî, hundir tê kontrolkirin, bermahî, av û lekeyan têne rakirin, û piştrast dibe ku konteynir hişk, bêhn û bê madeyên zirardar ên mayî ye da ku rê li ber gemarîbûna bar were girtin. Ji bo konteynerên sarincok an taybet, em ê pergala kontrola germahiyê û fonksiyona hewakirinê jî biceribînin da ku hewcedariyên barkirina kelûpelên hesas ên germahiyê bicîh bînin.
Konteynireke kalîfîye bingeha veguhestina ewle ya barhilgir e. Berî her operasyoneke barkirinê, piştî ku ajokarê kamyona me konteynera vala li termînalê hildide, karmendên me yên barkirinê ji bo piştrastkirina yekparçeyiya avahî û bikêrhatina konteynerê, teftîşek berfireh a heft-xalî pêk tînin. Teftîş hemî pêkhateyên krîtîk vedihewîne: dîwarê pêş, dîwarê çepê, dîwarê rastê, erd, jor, deriyên hundir û derve, û çarçoveya derveyî.
2. Barkirin û Danîna Bar
Barkirin û danîn divê li gorî prensîbên giranî û belavkirina cîhî be. Bi tundî pîvanên danîna tiştên girantir li binî û tiştên siviktir li jor, tiştên mezintir li binî û tiştên biçûktir li jor, bi tevahî konteynerê di navendê de, bişopînin. Divê barên girantir li binî, bi awayekî wekhev werin belavkirin da ku pêşî li wergeriyan an zexta zêde li ser binê konteynerê were girtin. Divê bar bi rêkûpêk were rêzkirin, tiştên wekhev bi hev re werin komkirin û bi hişkî werin pak kirin da ku valahî kêm bibin. Divê barên şile li qata jêrîn werin danîn û bi paletên neherikbar bi rêkûpêk werin ewlekirin da ku pêşî li rijandin û qirêjbûna tevahiya konteynerê were girtin.
3. Xurtkirin û Parastin
Xurtkirin û girêdan gavên ewlehiyê yên bingehîn in. Karker dê li gorî giranî û şeklê barhilgir materyalên xurtkirinê yên guncaw ên wekî kemer, têlên têl, çîpên darîn û blokên ragirtinê hilbijêrin. Valahiyan bi blokên darîn an materyalên nermkirinê tije bikin da ku bar di dema rêwîtiyê de neqelişe an li hev nekeve. Barê tûj an goşeyî divê bi parêzvanên quncikê an jî lepikan were saz kirin da ku konteynir neqelişe an jî barên din nexurîne.
Kelûpelên giran û mezin bi karanîna zengilên girêdanê yên hundirîn ên konteynerê, bi belavkirina hêzê ya nerm û wekhev, li gelek xalan têne ewlekirin. Kelûpelên piçûk û sist bi hev re têne pak kirin û dûv re têne xurt kirin. Kelûpelên silindirî yên ku meyla wan heye ku bizivirin, bi klîpên darîn ên sêgoşeyî yên li her du aliyan ve têne ewlekirin. Piştî xurtkirinê, ceribandinek hejandina destan tê kirin da ku were piştrast kirin ku hemî kelûpel sabît in û naçin. Prensîba sereke ev e: "Divê bar di hundurê konteynerê de bê sekinandin."
4. Ewlehiya Li Cîhê Kar
Ewlehiya li cihê kar jî bi heman awayî girîng e. Karkerên barkirina konteyneran û operatorên forkliftan divê makîneyan bi rêkûpêk bikar bînin û konteyneran bi ewlehî bar bikin. Di dema hildana bar de fermandariyek yekgirtî hewce ye, û qedexe ye ku personel di bin bar de bisekinin. Divê giraniya her konteynerê were kontrol kirin, ji kapasîteya barkirinê ya nominal a konteynerê derbas nebe, û divê barkirina zêde bi tundî were qedexekirin.
5. Morkirina rast
Dema ku konteynir hate barkirin, divê ew bi rêkûpêk were mohrkirin da ku destwerdan neyê kirin û ewlehiya kelûpelan were misoger kirin. Ger hûn hilbijêrinbarkirina konteynerê ya tevahî (FCL)di dema şandinê de, ev konteynir tenê ji bo karanîna we ya taybetî ye. Piştî barkirin û mohrkirinê, konteynir dê bi tevahî were mohrkirin heya ku ew ji we re were radest kirin, da ku ewlehî were misoger kirin û pêşî li windabûnê were girtin.
6. Belgeyên Lihevhatinê
Ji bilî ewlehiya operasyonel, lihevhatina belgeyan jî girîng e. Operasyonên nelihevhatî û belgekirina netemam dê rasterast bibin sedema derengketina barhilgir, têkçûnên gumrikê û lêçûnên lojîstîkê yên zêde. Berî barkirinê, tîmê me kontrolek berfireh a dawîn a hemî aliyan pêk tîne. Em belgeyên sereke, di nav de fatûreyên bazirganî, navnîşên pakkirinê, fatûreyên barkirinê, û sertîfîkayên teftîş û karantînayê, verast dikin da ku piştrast bikin ku hemî agahdarî rast, lihevhatî ne, û li gorî rêziknameyên hawirdekirin û hinardekirinê yên hem welatê eslî û hem jî yê mebestê ne. Ji bo konteynerên ku hewceyê vekolîn û karantînaya hawirdekirin û hinardekirinê ne, em prosedurên vekolîna fermî temam dikin û sertîfîkayên pêwîst pêşwext distînin da ku paqijkirina gumrikê ya bê pirsgirêk misoger bikin.
Wekî rêwiyê barhilgir ê we, em ji veqetandina cîhê barkirinê ji bo we bêtir tiştan dikin. Em li bendera destpêkê tîma garantorê we ne.Berî barkirinê, em kontroleke ewlehiyê ya berfireh a konteynerê dikin, VGM-ê piştrast dikin û li gorî toleransên ku ji hêla pargîdaniya barkirinê ve hatine destnîşankirin, kontrol dikin. Her wiha em li gorî celebê barkirinê talîmatên barkirin û ewlekirinê peyda dikin, û di dawiyê de piştrast dikin ku konteynir bi serkeftî ketiye benderê.
Tenê bi kirina karekî baş di her gavê de em dikarin xizmeta barkirinê ya çêtirîn peyda bikin.Bi xêr hatî bo têkiliyê bi me reji bo çareseriyên şandina me.
Dema şandinê: 30 Hezîran-2026
