Булак: Тышкы изилдөө борбору жана кеме ташуу тармагынан уюштурулган чет өлкөлүк кеме ташуулар ж.б.
Улуттук чекене соода федерациясынын (NRF) маалыматы боюнча, АКШ импорту 2023-жылдын жок дегенде биринчи чейрегинде төмөндөй берет. АКШнын ири контейнер портторундагы импорт 2022-жылдын май айындагы эң жогорку көрсөткүчкө жеткенден кийин ай сайын төмөндөп келет.
Импорттун төмөндөшүнүн уланышы ири контейнер портторунда "кышкы тынчтыкты" алып келет, анткени чекене сатуучулар мурда топтолгон запастарды керектөөчүлөрдүн суроо-талабынын жана 2023-жылга карата күтүүлөрдүн басаңдашына карата таразалап жатышат.
NRF үчүн ай сайын чыгуучу Global Port Tracker отчетун жазган Hackett Associates компаниясынын негиздөөчүсү Бен Хакер: "АКШнын эң ири 12 портун кошо алганда, биз камтыган порттордогу импорттук контейнердик жүк ташуу көлөмү буга чейин эле төмөндөп кеткен жана кийинки алты айдын ичинде көптөн бери болуп көрбөгөн деңгээлге чейин төмөндөйт", - деп болжолдойт.
Ал экономикалык көрсөткүчтөр оң болгонуна карабастан, төмөндөө күтүлүп жатканын белгиледи. АКШда инфляция жогору, Федералдык резерв пайыздык чендерди көтөрүүнү улантууда, ал эми чекене сатуу, жумуш менен камсыз болуу жана ИДП өстү.
NRF контейнер импорту 2023-жылдын биринчи чейрегинде 15% га төмөндөйт деп күтөт. Ошол эле учурда, 2023-жылдын январына карата айлык божомол 2022-жылга салыштырмалуу 8,8% га төмөн, 1,97 миллион TEU түзөт. Бул төмөндөө февраль айында 20,9% га чейин тездеп, 1,67 миллион TEU түзөт деп күтүлүүдө. Бул 2020-жылдын июнь айынан берки эң төмөнкү деңгээл.
Жазгы импорт, адатта, көбөйсө да, чекене импорттун төмөндөшү улана берет деп күтүлүүдө. NRF келерки жылдын март айында импорттун 18,6% га төмөндөшүн күтөт, ал эми апрель айында ал бир аз басаңдайт, ал жерде 13,8% га төмөндөшү күтүлүүдө.
"Чекене сатуучулар жыл сайын майрамдык маанайда болуп жатышат, бирок порттор биз көргөн эң оор жана эң оор жылдардын бирин башынан өткөргөндөн кийин кышкы сезондон тышкаркы мезгилге кирип жатышат", - деди NRFтин жеткирүү чынжыры жана бажы саясаты боюнча вице-президенти Джонатан Голд.
"Азыр Батыш Жээк портторундагы эмгек келишимдерин аягына чыгарууга жана жеткирүү чынжырындагы көйгөйлөрдү чечүүгө убакыт келди, ошондо азыркы "тынчтык" бороон алдындагы тынчтыкка айланбайт."
NRF АКШнын импорту 2022-жылы 2021-жылдагыдай эле болот деп болжолдойт. Болжолдонгон көрсөткүч өткөн жылга салыштырмалуу 30 000 TEUга аз болгону менен, бул 2021-жылдагы рекорддук өсүштөн кескин төмөндөө.
NRF чекене сатуучулар үчүн товарларды акыркы мүнөттө сатып алуу үчүн адатта көп убакыт талап кылынган ноябрь айы ай сайын төмөндөөнү үчүнчү ай катары менен көрсөтүп, өткөн жылдын ноябрь айына салыштырмалуу 12,3%га төмөндөп, 1,85 миллион TEUга чейин жеткирет деп күтөт.
NRF белгилегендей, бул 2021-жылдын февраль айынан берки импорттун эң төмөнкү деңгээли болот. Декабрь айында удаалаш төмөндөөнү калыбына келтирүү күтүлүүдө, бирок дагы эле мурунку жылга салыштырмалуу 7,2%га төмөндөп, 1,94 миллион TEU түздү.
Аналитиктер экономикага байланыштуу кооптонуулардан тышкары, керектөөчүлөрдүн кызмат көрсөтүүлөргө кеткен чыгымдарынын көбөйүшүн белгилешти.
Акыркы эки жылда керектөөчүлөрдүн чыгымдары көбүнчө керектөө товарларына жумшалды. 2021-жылы жеткирүү чынжырындагы кечигүүлөрдөн кийин, чекене сатуучулар 2022-жылдын башында товарлардын запасын топтоп жатышат, анткени алар порт же темир жол иш таштоолору 2021-жылдагыдай кечигүүлөргө алып келиши мүмкүн деп кооптонушат.
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 30-январы
