Rezent hunn d'Reedereien eng nei Ronn vu Pläng fir d'Erhéijung vun de Frachtpräisser gestart. CMA an Hapag-Lloyd hunn hannereneen Präisanpassungsnotifikatiounen fir verschidde Strecken erausginn an hunn Erhéijunge vun de FAK-Tariffer an Asien ugekënnegt,Europa, d'Mëttelmier, etc.
Hapag-Lloyd erhéicht d'FAK-Zënssätz vum Fernen Osten bis Nordeuropa an d'Mëttelmier.
Den 2. Oktober huet Hapag-Lloyd eng Ukënnegung erausginn, an där se sot, datt ab1. November, et wäert de FAK erhéijen(Fracht vun allen Zorten)Taux vun 20 Fouss an 40 FoussBehälter(inklusiv héich Behälter a gekillte Behälter)vum Fernen Osten bis an Europa an d'Mëttelmier (inklusiv d'Adria, d'Schwaarzt Mier an Nordafrika)fir transportéiert Wueren.
Hapag-Lloyd bréngt Asien op Lateinamerika (GRI)
De 5. Oktober huet Hapag-Lloyd eng Ukënnegung erausginn, an där se erkläert huet, datt den allgemenge Frachtpräis(GRI) fir Fracht vun Asien (ausser Japan) bis op d'Westküst vunLatäinamerika, Mexiko, d'Karibik an Zentralamerika ginn geschwënn erhéichtDëse GRI gëllt fir all Container vun16. Oktober 2023, a gëllt bis op Weideres. GRI fir en 20-Fouss Dréchetransportcontainer kascht US$250, an en 40-Fouss Dréchetransportcontainer, héije Container oder gekillte Container kascht US$500.
CMA erhéicht FAK-Zënssätz vun Asien an Nordeuropa
De 4. Oktober huet d'CMA Upassunge vun de FAK-Tariffer ugekënnegt.vun Asien bis NordeuropaEffektivvum 1. November 2023 (Lueddatum)bis op weideres. De Präis gëtt op 1.000 US-Dollar pro 20-Fouss-Dréchencontainer an 1.800 US-Dollar pro 40-Fouss-Dréchencontainer/Héichcontainer/Kühlcontainer erhéicht.
CMA erhéicht FAK-Zënssätz vun Asien bis an d'Mëttelmier an Nordafrika
De 4. Oktober huet d'CMA Upassunge vun de FAK-Tariffer ugekënnegt.vun Asien bis zum Mëttelmierraum an NordafrikaEffektivvum 1. November 2023 (Lueddatum)bis op Weideres.
De gréisste Widdersproch um Maart an dëser Phas ass nach ëmmer de Manktem u bedeitender Erhéijung vun der Nofro. Gläichzäiteg steet d'Offersäit vun der Transportkapazitéit virun der kontinuéierlecher Liwwerung vun neie Schëffer. D'Reedereie kënnen nëmme proaktiv weiderhin d'Transportkapazitéit reduzéieren an aner Moossname treffen, fir méi Spillchips ze kréien.
An Zukunft kéinten méi Reedereien deem Beispill folgen, an et kéint méi ähnlech Moossname ginn, fir d'Versandtariffer ze erhéijen.
Senghor Logistikkann Echtzäit-Frachtkontrolle fir all Ufro ubidden, fannt Dire méi geneeë Budget an eise Präisser, well mir ëmmer detailléiert Offerlëschten fir all Ufro opstellen, ouni verstoppte Käschten, oder mat méigleche Käschten, déi am Viraus informéiert solle ginn. Gläichzäiteg bidden mir ochPrognosen iwwer d'Situatioun an der IndustrieMir bidden Iech wäertvoll Referenzinformatioune fir Äre Logistikplang, fir Iech ze hëllefen, e méi geneeë Budget opzestellen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 08. Oktober 2023
