ຂ່າວ

ເມື່ອເວົ້າເຖິງການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ, ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ FCL (ການໂຫຼດເຕັມຕູ້ຄອນເທນເນີ) ແລະ LCL (ຫນ້ອຍກວ່າການໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີ) ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບທຸລະກິດແລະບຸກຄົນທີ່ຕ້ອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ທັງ FCL ແລະ LCL ແມ່ນການຂົນສົ່ງທາງທະເລການບໍລິການສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າແລະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງແລະການສະຫນອງ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງ FCL ແລະ LCL ໃນການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ:

1. ປະລິມານສິນຄ້າ:

- FCL: ຕູ້ຄອນເທນເນີເຕັມແມ່ນໃຊ້ໃນເວລາທີ່ສິນຄ້າມີຂະຫນາດໃຫຍ່ພຽງພໍທີ່ຈະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຖັງທັງຫມົດ. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີທັງ ໝົດ ຖືກສະຫງວນໄວ້ ສຳ ລັບສິນຄ້າຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງ.

- LCL: ເມື່ອປະລິມານສິນຄ້າບໍ່ສາມາດຕື່ມໃສ່ຕູ້ຄອນເທນເນີໄດ້, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ LCL ຖືກຮັບຮອງເອົາ. ໃນກໍລະນີນີ້, ສິນຄ້າຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງແມ່ນລວມກັບສິນຄ້າຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງອື່ນໆເພື່ອຕື່ມໃສ່ຖັງ.

ໝາຍເຫດ:15 ແມັດກ້ອນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເສັ້ນແບ່ງ. ຖ້າປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ 15 CBM, ມັນສາມາດຖືກສົ່ງໂດຍ FCL, ແລະຖ້າປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ 15 CBM, ມັນສາມາດຖືກສົ່ງໂດຍ LCL. ແນ່ນອນ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຊ້ຕູ້ຄອນເທນເນີທັງຫມົດເພື່ອໂຫລດສິນຄ້າຂອງທ່ານເອງ, ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້.

2. ສະຖານະການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:

-FCL: ເຫມາະສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊັ່ນ: ການຜະລິດ, ຮ້ານຄ້າປີກຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືການຊື້ຂາຍສິນຄ້າຫຼາຍ.

-LCL: ເຫມາະສໍາລັບການຂົນສົ່ງ batches ຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງຂອງສິນຄ້າ, ເຊັ່ນ: ວິສາຫະກິດຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ, ຂ້າມຊາຍແດນ e-commerce ຫຼືຂອງສ່ວນບຸກຄົນ.

3. ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ:

- FCL: ໃນຂະນະທີ່ການຂົນສົ່ງ FCL ອາດຈະແພງກວ່າການຂົນສົ່ງ LCL, ພວກເຂົາອາດຈະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າຜູ້ຂົນສົ່ງຈ່າຍຄ່າຂົນສົ່ງທັງຫມົດ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງວ່າມັນຈະເຕັມຫຼືບໍ່.

- LCL: ສໍາລັບປະລິມານທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ການຂົນສົ່ງ LCL ມັກຈະມີລາຄາຖືກກວ່າເພາະວ່າຜູ້ຂົນສົ່ງພຽງແຕ່ຈ່າຍຄ່າພື້ນທີ່ສິນຄ້າຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນຖັງທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ.

ໝາຍເຫດ:ເມື່ອການສາກໄຟສໍາລັບ FCL, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ປະລິມານຕໍ່ຫນ່ວຍແມ່ນຕ່ໍາ, ເຊິ່ງເກີນຄວາມສົງໃສ. LCL ຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມຕໍ່ແມັດກ້ອນ, ແລະມັນຈະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍເມື່ອຈໍານວນແມັດກ້ອນນ້ອຍ. ແຕ່ບາງຄັ້ງເມື່ອຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງໂດຍລວມແມ່ນຕໍ່າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີອາດຈະຖືກກວ່າ LCL, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ສິນຄ້າກໍາລັງຈະຕື່ມໃສ່ຖັງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະປຽບທຽບວົງຢືມຂອງສອງວິທີການໃນເວລາທີ່ພົບສະຖານະການນີ້.

ໃຫ້ Senghor Logistics ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປຽບທຽບ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

4. ຄວາມປອດໄພ ແລະຄວາມສ່ຽງ:

- FCL: ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີເຕັມ, ລູກຄ້າມີການຄວບຄຸມຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ຽວກັບຕູ້ຄອນເທນເນີທັງຫມົດ, ແລະສິນຄ້າຖືກໂຫລດແລະຜະນຶກເຂົ້າກັນໃນຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ. ອັນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼືການລົບກວນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ ເນື່ອງຈາກຕູ້ຄອນເທນເນີຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການເປີດຈົນກວ່າມັນຈະຮອດປາຍທາງສຸດທ້າຍ.

- LCL: ໃນການຂົນສົ່ງ LCL, ສິນຄ້າຖືກລວມເຂົ້າກັບສິນຄ້າອື່ນໆ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການສູນເສຍທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດ, ຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງໃນຈຸດຕ່າງໆຕາມເສັ້ນທາງ.

5. ເວລາຂົນສົ່ງ:

- FCL: ເວລາການຂົນສົ່ງສໍາລັບການຂົນສົ່ງ FCL ປົກກະຕິແລ້ວສັ້ນກວ່າເມື່ອທຽບກັບການຂົນສົ່ງ LCL. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີ FCL ໄດ້ຖືກໂຫລດໂດຍກົງໃສ່ເຮືອທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດແລະ unloaded ຢູ່ຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຂະບວນການລວມຫຼື deconsolidation ເພີ່ມເຕີມ.

- LCL: LCL ຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກລວມເຂົ້າກັບສິນຄ້າຂອງເຈົ້າຂອງສິນຄ້າອື່ນໆໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະມັນອາດຈະໃຊ້ເວລາຫນຶ່ງອາທິດຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນເພື່ອລໍຖ້າການເກັບລວບລວມສໍາເລັດ. ການຂົນສົ່ງ LCL ອາດຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າໃນການຂົນສົ່ງເນື່ອງຈາກຂະບວນການເພີ່ມເຕີມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສັງລວມແລະ unpacking ການຂົນສົ່ງຢູ່ຈຸດໂອນຕ່າງໆ.

6. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການຄວບຄຸມ:

- FCL: ລູກຄ້າສາມາດຈັດແຈງການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການປະທັບຕາຂອງສິນຄ້າດ້ວຍຕົນເອງ, ເພາະວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີທັງຫມົດແມ່ນໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.

- LCL: LCL ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຜູ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການລວມສິນຄ້າຂອງລູກຄ້າຫຼາຍແລະການຂົນສົ່ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນຫນຶ່ງບັນຈຸ.

ໂດຍຜ່ານຄໍາອະທິບາຍຂ້າງເທິງກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ FCL ແລະ LCL, ທ່ານໄດ້ຮັບຄວາມເຂົ້າໃຈຕື່ມອີກບໍ? ຖ້າທ່ານມີຄໍາຖາມໃດໆກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ, ກະລຸນາປຶກສາ Senghor Logistics.