Cenu izmaiņas Austrālijas maršrutos
Nesen Hapag-Lloyd oficiālajā tīmekļa vietnē tika paziņots, ka no plkst.2024. gada 22. augusts, visas konteinerkravas no Tālajiem Austrumiem uzAustrālijalīdz turpmākam paziņojumam tiks piemērota sezonas piemaksa (PSS).
Īpaši paziņošanas un maksas standarti:No Ķīnas, Japānas, Dienvidkorejas, Honkongas, Kanādas un Makao, Kanāda uz Austrāliju, spēkā no 2024. gada 22. augusta. No Taivānas, Kanādas uz Austrāliju, spēkā no 2024. gada 6. septembra.Visu konteineru veidu skaits palielināsies par500 ASV dolāri par TEU.
Iepriekšējās ziņās jau paziņojām, ka Austrālijas okeāna kravu pārvadājumu tarifi pēdējā laikā ir strauji pieauguši, un kravu pārvadātājiem ieteicams veikt pārvadājumus iepriekš. Lai iegūtu jaunāko informāciju par kravu pārvadājumu tarifiem, lūdzu,sazinieties ar Senghor Logistics.
ASV termināļu situācija
Saskaņā ar nesen veiktu pētījumu Kopenhāgenā, doku strādnieku streika draudi ostās ASV austrumu krastā un Meksikas līča piekrastēAmerikas Savienotās Valstis on 1. oktobrisvarētu izraisīt piegādes ķēdes traucējumus līdz 2025. gadam.
Līgumu sarunas starp Starptautisko ostas strādnieku asociāciju (ILA) un ostu operatoriem ir cietušas neveiksmi. Pašreizējais līgums, kura termiņš beidzas 30. septembrī, attiecas uz sešām no 10 noslogotākajām ostām Amerikas Savienotajās Valstīs, kurās strādā aptuveni 45 000 doku strādnieku.
Pagājušā gada jūnijā 29 ostas ASV rietumu krastā beidzot panāca sešu gadu darba līguma vienošanos, izbeidzot 13 mēnešus ilgušo stagnējošo sarunu, streiku un haosa periodu kravu izejošajos piegādēs.
Atjauninājums 27. septembrī:
Saskaņā ar ASV mediju ziņojumiem, Ņujorkas-Ņūdžersijas osta, kas ir lielākā osta ASV austrumu krastā un otra lielākā osta Amerikas Savienotajās Valstīs, ir atklājusi detalizētu trieciena plānu.
Vēstulē klientiem Ostas pārvaldes direktors Betans Rūnijs paziņoja, ka streika sagatavošanas darbi notiek. Viņš mudināja klientus darīt visu iespējamo, lai izvestu importētās preces pirms darba beigām 30. septembrī, un terminālis vairs neizkraus kuģus, kas ienāk pēc 30. septembra. Vienlaikus terminālis nepieņems nekādas eksporta preces, ja vien tās nevarēs iekraut pirms 30. septembra.
Pašlaik aptuveni puse no ASV jūras kravu importa nonāk ASV tirgū caur ostām gar austrumu krastu un Meksikas līča piekrasti. Šī streika ietekme ir acīmredzama. Nozarē valda vispārēja vienprātība, ka atveseļošanās pēc vienas nedēļas streika būs nepieciešamas 4–6 nedēļas. Ja streiks ilgs ilgāk par divām nedēļām, negatīvā ietekme turpināsies arī nākamajā gadā.
Tagad, kad ASV austrumu krasts gatavojas streikot, tas nozīmē lielāku nestabilitāti sezonas laikā. Tajā laikā,uz ASV rietumu krastu varētu ieplūst vairāk preču, un konteinerkuģi varētu būt pārslogoti Rietumu krasta termināļos, radot nopietnas kavēšanās.
Streiks vēl nav sācies, un mums ir grūti paredzēt situāciju uz vietas, taču mēs varam sazināties ar klientiem, balstoties uz iepriekšējo pieredzi. Runājot par...savlaicīgumsSenghor Logistics atgādinās klientiem, ka streika dēļ klientu piegādes laiks var aizkavēties; attiecībā uzpiegādes plāni, klientiem ieteicams preces nosūtīt un vietas rezervēt iepriekš. Un, ņemot vērā to, kaNo 1. līdz 7. oktobrim ir Ķīnas nacionālie svētki, piegāde pirms garajām brīvdienām ir ārkārtīgi noslogota, tāpēc ir ļoti nepieciešams sagatavoties iepriekš.
Senghor Logistics piegādes risinājumi ir profesionāli un var sniegt klientiem praktiskus ieteikumus, pamatojoties uz vairāk nekā 10 gadu pieredzi, lai klientiem par to nebūtu jāuztraucas. Turklāt mūsu pilna procesa apstrāde un uzraudzība var sniegt klientiem savlaicīgu atgriezenisko saiti, un jebkuras situācijas un problēmas var tikt atrisinātas pēc iespējas ātrāk. Ja jums ir kādi jautājumi par starptautisko loģistiku, lūdzu, nekautrējieties sazināties ar mums.konsultēties.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 16. augusts
