Steidzama uzmanība! Ķīnas ostas pirms Ķīniešu Jaunā gada ir pārslogotas, un tas ietekmē kravu eksportu
Tuvojoties Ķīniešu Jaunajam gadam (ĶJI), vairākās lielākajās Ķīnas ostās ir izveidojusies nopietna pārslodze, un aptuveni 2000 konteineru ir iesprostoti ostā, jo tos nav kur sakraut. Tas ir būtiski ietekmējis loģistiku, ārējās tirdzniecības eksportu un ostu darbību.
Saskaņā ar jaunākajiem datiem, daudzu ostu kravu un konteineru caurlaidspēja pirms Ķīniešu Jaunā gada sasniedza rekordaugstu līmeni. Tomēr tuvojošos pavasara svētku dēļ daudzām rūpnīcām un uzņēmumiem ir jāsteidzas ar preču nosūtīšanu pirms svētkiem, un kravu pārvadājumu pieaugums ir izraisījis ostu pārslodzi. Jo īpaši tādas lielas iekšzemes ostas kā Ninbo Džoušanas osta, Šanhajas osta unŠeņdžeņas Jantianas ostair īpaši pārslogotas to milzīgās kravu caurlaidspējas dēļ.
Pērļu upes deltas reģiona ostas saskaras ar tādām problēmām kā ostu pārslodze, grūtības atrast kravas automašīnas un grūtības izkraut konteinerus. Attēlā redzama piekabju ceļu situācija Šeņdžeņas Jaņtiaņas ostā. Joprojām ir iespējams pārvietot tukšus konteinerus, taču situācija ir nopietnāka ar smagajiem konteineriem. Laiks, kad autovadītāji piegādā preces uz...noliktavaarī ir neskaidrs. No 20. janvāra līdz 29. janvārim Jaņtiaņas osta katru dienu pievienoja 2000 pierakstu numurus, taču ar to joprojām nepietika. Drīz tuvojas svētki, un sastrēgumi terminālī kļūs arvien nopietnāki. Tas notiek katru gadu pirms Ķīniešu Jaunā gada.Tāpēc mēs atgādinām klientiem un piegādātājiem veikt sūtījumus iepriekš, jo piekabju resursi ir ļoti ierobežoti.
Šī iemesla dēļ Senghor Logistics ir saņēmis labas atsauksmes no klientiem un piegādātājiem. Jo kritiskāka tā ir, jo vairāk tā atspoguļo kravas ekspeditora profesionalitāti un elastību.
Turklāt, plkst.Ningbo Zhoushan osta, kravu caurlaidspēja ir pārsniegusi 1,268 miljardus tonnu, un konteineru caurlaidspēja ir sasniegusi 36,145 miljonus TEU, kas ir ievērojams pieaugums salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Tomēr ostas staciju ierobežotās jaudas un transporta pieprasījuma samazināšanās dēļ Ķīniešu Jaunā gada laikā lielu skaitu konteineru nevar savlaicīgi izkraut un sakraut. Pēc ostas darbinieku teiktā, ostā pašlaik ir iesprostoti aptuveni 2000 konteineru, jo tos nav kur sakraut, kas ir radījis ievērojamu spiedienu uz ostas normālu darbību.
Līdzīgi,Šanhajas ostasaskaras ar līdzīgu dilemmu. Šanhajas osta, kas ir viena no ostām ar lielāko konteineru caurlaidspēju pasaulē, pirms svētkiem piedzīvoja arī nopietnu pārslodzi. Lai gan ostas ir veikušas virkni pasākumu, lai mazinātu pārslodzi, pārslodzes problēmu joprojām ir grūti efektīvi atrisināt īsā laikā milzīgā kravu apjoma dēļ.
Papildus Ningbo Džoušanas ostai, Šanhajas ostai, Šenženas Jantiaņas ostai, citām lielākajām ostām, piemēram,Čingdao osta un Guandžou ostair piedzīvojuši arī dažādas pakāpes sastrēgumus. Katra gada beigās, lai izvairītos no kuģu iztukšošanas Jaungada brīvdienās, kuģniecības kompānijas bieži vien savāc konteinerus lielos daudzumos, kā rezultātā termināļa konteineru laukums ir pārslogots un konteineri sakrājas kalnos.
Senghor Logisticsatgādina visiem kravu īpašniekiem, ka, ja jums ir preces, kas jānosūta pirms Ķīniešu Jaunā gada,Lūdzu, apstipriniet piegādes grafiku un sastādiet piegādes plānu saprātīgā termiņā, lai samazinātu kavēšanās risku.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 21. janvāris
