Промени во цените на австралиските рути
Неодамна, официјалната веб-страница на „Хапаг-Лојд“ објави дека од22 август 2024 година, сите контејнерски товари од Далечниот Исток доАвстралијаќе биде предмет на доплата во шпицот на сезоната (PSS) до понатамошно известување.
Специфични стандарди за известување и наплата:Од Кина, Јапонија, Јужна Кореја, Хонг Конг, CN и Макао, CN до Австралија, стапува на сила од 22 август 2024 година. Од Тајван, CN до Австралија, стапува на сила од 6 септември 2024 година.Сите видови контејнери ќе се зголемат за500 американски долари по TEU.
Во претходните вести, веќе објавивме дека цените на поморскиот превоз во Австралија нагло се зголемија неодамна и се препорачува шпедитерите да испраќаат однапред. За најнови информации за цените на превозот, ве молимеконтактирајте го „Сенгор Логистик“.
Ситуацијата со терминалот во САД
Според неодамнешното истражување од Копенхаген, заканата од штрајк од страна на докингерите во пристаништата на Источниот брег и брегот на Мексиканскиот ЗаливСоединетите Американски Држави on 1 октомвриможе да доведе до прекини во синџирот на снабдување до 2025 година.
Преговорите за договор меѓу Меѓународното здружение на пристанишни работници (ILA) и операторите на пристаништата не успеаја. Тековниот договор, кој истекува на 30 септември, опфаќа шест од 10-те најпрометни пристаништа во Соединетите Американски Држави, во кои се вклучени околу 45.000 докингери.
Минатиот јуни, 29 пристаништа на Западниот брег на Соединетите Американски Држави конечно постигнаа договор за шестгодишен работен договор, со што заврши 13-месечен период на застојани преговори, штрајкови и хаос во излезните товарни пратки.
Ажурирање на 27 септември:
Според извештаите од американските медиуми, пристаништето Њујорк-Њу Џерси, најголемото пристаниште на источниот брег на САД и второто најголемо пристаниште во САД, откри детален план за удар.
Во писмо до клиентите, Бетан Руни, директорка на Пристанишната управа, изјави дека подготовките за штрајкот се во тек. Тој ги повика клиентите да сторат сè што е можно за да ја отстранат увезената стока пред да завршат со работа на 30 септември, а терминалот повеќе нема да истоварува бродови што пристигнуваат по 30 септември. Во исто време, терминалот нема да прифаќа никаква извозна стока освен ако не може да се натовари пред 30 септември.
Моментално, околу половина од увозот на поморски товар во САД влегува на американскиот пазар преку пристаништата долж Источниот брег и брегот на Мексиканскиот Залив. Влијанието на овој штрајк е само по себе очигледно. Општиот консензус во индустријата е дека ќе бидат потребни 4-6 недели за да се опорави од влијанието на еднонеделниот штрајк. Доколку штрајкот трае повеќе од две недели, негативното влијание ќе продолжи и во следната година.
Сега кога Источниот брег на Соединетите Американски Држави е пред удар, тоа значи поголема нестабилност за време на шпицот на сезоната. Во тоа време,Повеќе стоки може да се прелеат кон Западниот брег на Соединетите Американски Држави, а контејнерските бродови може да бидат пренатрупани на терминалите на Западниот брег, предизвикувајќи сериозни доцнења.
Штрајкот не е започнат и тешко ни е да ја предвидиме ситуацијата на лице место, но можеме да комуницираме со клиентите врз основа на минатото искуство. Во однос нанавременост„Сенгор Логистик“ ќе ги потсети клиентите дека поради штрајкот, времето на испорака на клиентот може да се одложи; во однос напланови за испорака, на клиентите им се препорачува однапред да испратат стока и да резервираат места. И имајќи предвид декаОд 1 до 7 октомври е празник на Националниот ден на Кина, испораката пред долгиот одмор е исклучително зафатена, па затоа е многу потребно да се подготвите однапред.
Решенијата за испорака на „Сенгор Логистик“ се професионални и можат да им обезбедат на клиентите практични предлози засновани на повеќе од 10 години искуство, така што клиентите не мора да се грижат за тоа. Покрај тоа, нашето целосно ракување со процесот и следење може да им даде на клиентите навремени повратни информации, а сите ситуации и проблеми можат да се решат што е можно поскоро. Доколку имате какви било прашања во врска со меѓународната логистика, слободно контактирајте не.консултира.
Време на објавување: 16 август 2024 година
