Итно внимание! Пристаништата во Кина се преполни пред Кинеската Нова Година, а извозот на товар е засегнат.
Со приближувањето на Кинеската Нова Година (CNY), неколку големи пристаништа во Кина доживеаја сериозни застои, а околу 2.000 контејнери се заглавени во пристаништето бидејќи нема каде да се складираат. Тоа имаше значително влијание врз логистиката, извозот на надворешна трговија и работењето на пристаништата.
Според најновите податоци, пропусноста на товар и контејнери во многу пристаништа пред Кинеската Нова Година достигна рекордно високо ниво. Сепак, поради приближувањето на Пролетниот фестивал, многу фабрики и претпријатија мора да брзаат со испорака на стока пред празникот, а зголемувањето на товарните пратки доведе до застој во пристаништата. Особено, големите домашни пристаништа како што се пристаништето Нингбо Џоушан, пристаништето Шангај иШенжен Јантиан пристаништесе особено преоптоварени поради нивниот огромен проток на товар.
Пристаништата во регионот на делтата на реката Перл се соочуваат со предизвици како што се преоптоварување на пристаништата, тешкотии во наоѓањето камиони и тешкотии при спуштање на контејнери. Сликата ја прикажува состојбата со приколките во пристаништето Шенжен Јантијан. Сè уште е можно да се преместуваат празни контејнери, но е посериозно со тешки контејнери. Времето кога возачите доставуваат стока домагацине исто така неизвесно. Од 20 јануари до 29 јануари, пристаништето Јантиан додаваше 2.000 броеви за закажување секој ден, но сепак тоа не беше доволно. Празникот доаѓа наскоро, а метежот на терминалот ќе станува сè посериозен. Ова се случува секоја година пред кинеската Нова Година.Затоа ги потсетуваме клиентите и добавувачите да испорачуваат однапред бидејќи ресурсите за приколки се многу оскудни.
Ова е исто така причината зошто „Сенгор Логистик“ доби добри оценки од клиентите и добавувачите. Колку е покритичен, толку повеќе може да го одрази професионализмот и флексибилноста на шпедитерот.
Покрај тоа, наПристаништето Нингбо Жоушан, пропусниот опсег на товар надмина 1,268 милијарди тони, а пропусниот опсег на контејнери достигна 36,145 милиони TEU, што е значително зголемување во однос на претходната година. Сепак, поради ограничениот капацитет на пристанишниот двор и намалувањето на побарувачката за транспорт за време на Кинеската Нова Година, голем број контејнери не можат да се истоварат и редат на време. Според вработените во пристаништето, околу 2.000 контејнери моментално се заглавени во пристаништето бидејќи нема каде да се редат, што донесе значителен притисок врз нормалното работење на пристаништето.
Слично на тоа,Шангајско пристаништесе соочува со слична дилема. Како едно од пристаништата со најголем проток на контејнери во светот, пристаништето Шангај, исто така, доживеа сериозни застои пред празниците. Иако пристаништата презедоа низа мерки за ублажување на застоите, проблемот со застоите е сè уште тешко ефикасно да се реши во краток временски период поради огромната количина на товар.
Покрај пристаништето Нингбо Џоушан, пристаништето Шангај, пристаништето Шенжен Јантијан, други големи пристаништа како што сеПристаништето Кингдао и пристаништето Гуангжуисто така, доживеале различен степен на застој. На крајот од секоја година, со цел да се избегне празнење на бродовите за време на новогодишните празници, бродските компании често собираат контејнери во големи количини, што предизвикува контејнерскиот двор на терминалот да биде преоптоварен и контејнерите да се натрупуваат како планини.
Сенгор Логистикги потсетува сите сопственици на товар дека доколку имате стока за испорака пред Кинеската Нова Година,Ве молиме потврдете го распоредот за испорака и направете го планот за испорака разумно за да го намалите ризикот од доцнења.
Време на објавување: 21 јануари 2025 година
