അടുത്തിടെ, നവംബർ പകുതി മുതൽ അവസാനം വരെ വില വർദ്ധനവ് ആരംഭിച്ചു, പല ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളും പുതിയ റൗണ്ട് ചരക്ക് നിരക്ക് ക്രമീകരണ പദ്ധതികൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു. MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, ONE, തുടങ്ങിയ ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾ പോലുള്ള റൂട്ടുകളുടെ നിരക്കുകൾ ക്രമീകരിക്കുന്നത് തുടരുന്നു.യൂറോപ്പ്, മെഡിറ്ററേനിയൻ,ആഫ്രിക്ക, ഓസ്ട്രേലിയഒപ്പംന്യൂസിലാന്റ്.
ഫാർ ഈസ്റ്റിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പ്, മെഡിറ്ററേനിയൻ, വടക്കേ ആഫ്രിക്ക തുടങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളിലേക്കുള്ള നിരക്കുകൾ എം‌എസ്‌സി ക്രമീകരിക്കുന്നു.
അടുത്തിടെ, മെഡിറ്ററേനിയൻ ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനി (എം‌എസ്‌സി) ഫാർ ഈസ്റ്റിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പ്, മെഡിറ്ററേനിയൻ, വടക്കേ ആഫ്രിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കുള്ള റൂട്ടുകളിലെ ചരക്ക് മാനദണ്ഡങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ പ്രഖ്യാപനം പുറപ്പെടുവിച്ചു. പ്രഖ്യാപനമനുസരിച്ച്, എം‌എസ്‌സി പുതിയ ചരക്ക് നിരക്കുകൾ നടപ്പിലാക്കുംനവംബർ 15, 2024, കൂടാതെ ഈ ക്രമീകരണങ്ങൾ എല്ലാ ഏഷ്യൻ തുറമുഖങ്ങളിൽ നിന്നും (ജപ്പാൻ, ദക്ഷിണ കൊറിയ, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന) പുറപ്പെടുന്ന ചരക്കുകൾക്ക് ബാധകമാകും.
പ്രത്യേകിച്ചും, യൂറോപ്പിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന സാധനങ്ങൾക്ക്, എം‌എസ്‌സി പുതിയ ഡയമണ്ട് ടയർ ചരക്ക് നിരക്ക് (ഡിടി) അവതരിപ്പിച്ചു.2024 നവംബർ 15 മുതൽ എന്നാൽ 2024 നവംബർ 30-ൽ കൂടരുത്(മറ്റുവിധത്തിൽ പറഞ്ഞിട്ടില്ലെങ്കിൽ), ഏഷ്യൻ തുറമുഖങ്ങളിൽ നിന്ന് വടക്കൻ യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള 20 അടി സ്റ്റാൻഡേർഡ് കണ്ടെയ്‌നറിന്റെ ചരക്ക് നിരക്ക് 3,350 യുഎസ് ഡോളറായി ക്രമീകരിക്കും, അതേസമയം 40 അടിയും ഉയർന്ന ക്യൂബും ഉള്ള കണ്ടെയ്‌നറുകളുടെ ചരക്ക് നിരക്ക് 5,500 യുഎസ് ഡോളറായി ക്രമീകരിക്കും.
അതേസമയം, ഏഷ്യയിൽ നിന്ന് മെഡിറ്ററേനിയനിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കുള്ള പുതിയ ചരക്ക് നിരക്കുകളും (FAK നിരക്കുകൾ) MSC പ്രഖ്യാപിച്ചു.2024 നവംബർ 15 മുതൽ എന്നാൽ 2024 നവംബർ 30 വരെ(മറ്റുവിധത്തിൽ പറഞ്ഞിട്ടില്ലെങ്കിൽ), ഏഷ്യൻ തുറമുഖങ്ങളിൽ നിന്ന് മെഡിറ്ററേനിയൻ കടലിലേക്ക് 20 അടി സ്റ്റാൻഡേർഡ് കണ്ടെയ്‌നറിന് പരമാവധി ചരക്ക് നിരക്ക് 5,000 യുഎസ് ഡോളറായി നിശ്ചയിക്കും, അതേസമയം 40 അടി നീളവും ഉയർന്ന ക്യൂബുമുള്ള കണ്ടെയ്‌നറുകൾക്ക് പരമാവധി ചരക്ക് നിരക്ക് 7,500 യുഎസ് ഡോളറായി നിശ്ചയിക്കും.
ഏഷ്യയിൽ നിന്ന് മെഡിറ്ററേനിയൻ, വടക്കേ ആഫ്രിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കുള്ള FAK നിരക്കുകൾ CMA ക്രമീകരിക്കുന്നു.
ഒക്ടോബർ 31-ന്, ഏഷ്യയിൽ നിന്ന് മെഡിറ്ററേനിയൻ, വടക്കേ ആഫ്രിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കുള്ള റൂട്ടുകൾക്കുള്ള FAK (കാർഗോ ക്ലാസ് നിരക്ക് പരിഗണിക്കാതെ) ക്രമീകരിക്കുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചുകൊണ്ട് CMA (CMA CGM) ഔദ്യോഗികമായി ഒരു പ്രഖ്യാപനം പുറപ്പെടുവിച്ചു. ക്രമീകരണം പ്രാബല്യത്തിൽ വരും.2024 നവംബർ 15 മുതൽ(ലോഡ് ചെയ്യുന്ന തീയതി) ഇനി ഒരു അറിയിപ്പ് ഉണ്ടാകുന്നതുവരെ നിലനിൽക്കും.
പ്രഖ്യാപനമനുസരിച്ച്, ഏഷ്യയിൽ നിന്ന് മെഡിറ്ററേനിയൻ, വടക്കേ ആഫ്രിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് പുറപ്പെടുന്ന ചരക്കുകൾക്ക് പുതിയ FAK നിരക്കുകൾ ബാധകമാകും. പ്രത്യേകിച്ചും, 20 അടി സ്റ്റാൻഡേർഡ് കണ്ടെയ്‌നറിന് പരമാവധി ചരക്ക് നിരക്ക് 5,100 യുഎസ് ഡോളറായി നിശ്ചയിക്കും, അതേസമയം 40 അടി നീളവും ഉയർന്ന ക്യൂബും ഉള്ള കണ്ടെയ്‌നറിന് പരമാവധി ചരക്ക് നിരക്ക് 7,900 യുഎസ് ഡോളറായി നിശ്ചയിക്കും. വിപണിയിലെ മാറ്റങ്ങളുമായി നന്നായി പൊരുത്തപ്പെടാനും ഗതാഗത സേവനങ്ങളുടെ സ്ഥിരതയും മത്സരശേഷിയും ഉറപ്പാക്കാനുമാണ് ഈ ക്രമീകരണം.
ഹാപാഗ്-ലോയ്ഡ് ഫാർ ഈസ്റ്റിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള FAK നിരക്കുകൾ ഉയർത്തി.
ഒക്ടോബർ 30-ന്, ഹപാഗ്-ലോയ്ഡ് ഫാർ ഈസ്റ്റ് മുതൽ യൂറോപ്പ് വരെയുള്ള റൂട്ടിൽ FAK നിരക്കുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചുകൊണ്ട് ഒരു പ്രഖ്യാപനം പുറപ്പെടുവിച്ചു. 20 അടി, 40 അടി ഡ്രൈ കണ്ടെയ്‌നറുകളിലും ഉയർന്ന ക്യൂബ് തരങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള റഫ്രിജറേറ്റഡ് കണ്ടെയ്‌നറുകളിലുമുള്ള കാർഗോ ഷിപ്പ്‌മെന്റിന് നിരക്ക് ക്രമീകരണം ബാധകമാണ്. പുതിയ നിരക്കുകൾ ഔദ്യോഗികമായി പ്രാബല്യത്തിൽ വരുമെന്ന് പ്രഖ്യാപനത്തിൽ വ്യക്തമായി പറഞ്ഞിരുന്നു.2024 നവംബർ 15 മുതൽ.
ഓസ്‌ട്രേലിയ, പാപുവ ന്യൂ ഗിനിയ, സോളമൻ ദ്വീപുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് പീക്ക് സീസൺ സർചാർജ് പിഎസ്എസ് ചുമത്തി മെഴ്സ്ക്
വ്യാപ്തി: ചൈന, ഹോങ്കോംഗ്, ജപ്പാൻ, ദക്ഷിണ കൊറിയ, മംഗോളിയ, ബ്രൂണൈ, ഇന്തോനേഷ്യ, മലേഷ്യ, ഫിലിപ്പീൻസ്, സിംഗപ്പൂർ, കിഴക്കൻ തിമോർ, കംബോഡിയ, ലാവോസ്, മ്യാൻമർ, തായ്‌ലൻഡ്, വിയറ്റ്നാം മുതൽ ഓസ്‌ട്രേലിയ വരെ,പാപുവ ന്യൂ ഗിനിയയും സോളമൻ ദ്വീപുകളും, ഫലപ്രദംനവംബർ 15, 2024.
വ്യാപ്തി: തായ്‌വാൻ, ചൈന മുതൽ ഓസ്‌ട്രേലിയ, പാപുവ ന്യൂ ഗിനിയ, സോളമൻ ദ്വീപുകൾ വരെ, പ്രാബല്യത്തിൽനവംബർ 30, 2024.
പീക്ക് സീസൺ സർചാർജ് PSS ആഫ്രിക്കയ്ക്ക് ചുമത്തി മെഴ്സ്ക്
ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ആഗോള സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നത് തുടരുന്നതിനായി, ചൈന, ഹോങ്കോംഗ്, ചൈന എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് നൈജീരിയ, ബുർക്കിന ഫാസോ, ബെനിൻ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാവുന്ന എല്ലാ 20', 40', 45' ഉയരമുള്ള ഡ്രൈ കണ്ടെയ്‌നറുകൾക്കും മെഴ്സ്ക് പീക്ക് സീസൺ സർചാർജ് (പിഎസ്എസ്) വർദ്ധിപ്പിക്കും.ഘാന, കോട്ട് ഡി ഐവയർ, നൈജർ, ടോഗോ, അംഗോള, കാമറൂൺ, കോംഗോ, ഡെമോക്രാറ്റിക് റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് കോംഗോ, ഇക്വറ്റോറിയൽ ഗിനിയ, ഗാബൺ, നമീബിയ, മധ്യ ആഫ്രിക്കൻ റിപ്പബ്ലിക്, ചാഡ്, ഗിനിയ, മൗറിറ്റാനിയ, ഗാംബിയ, ലൈബീരിയ, സിയറ ലിയോൺ, കേപ് വെർഡെ ദ്വീപ്, മാലി.
സെൻഗോർ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഉപഭോക്താക്കളോട് ഉദ്ധരിക്കുമ്പോൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ചൈനയിൽ നിന്ന് ഓസ്‌ട്രേലിയയിലേക്കുള്ള ചരക്ക് നിരക്കുകൾ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പ്രവണതയിലാണ്, ഇത് ചില ഉപഭോക്താക്കൾ ഉയർന്ന ചരക്ക് നിരക്കുകൾ നേരിടുമ്പോൾ സാധനങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യാൻ മടിക്കുകയും പരാജയപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. ചരക്ക് നിരക്കുകൾ മാത്രമല്ല, പീക്ക് സീസൺ കാരണം, ചില കപ്പലുകൾക്ക് ട്രാൻസിറ്റ് തുറമുഖങ്ങളിൽ (സിംഗപ്പൂർ, ബുസാൻ മുതലായവ) വളരെക്കാലം തങ്ങും, ഇത് അന്തിമ ഡെലിവറി സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
പീക്ക് സീസണിൽ എപ്പോഴും വ്യത്യസ്ത സാഹചര്യങ്ങളുണ്ടാകും, വില വർദ്ധനവ് അതിലൊന്നായിരിക്കാം. ഷിപ്പ്‌മെന്റുകളെക്കുറിച്ച് അന്വേഷിക്കുമ്പോൾ ദയവായി കൂടുതൽ ശ്രദ്ധിക്കുക.സെൻഘോർ ലോജിസ്റ്റിക്സ്ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾ അടിസ്ഥാനമാക്കി മികച്ച പരിഹാരം കണ്ടെത്തും, ഇറക്കുമതി, കയറ്റുമതി എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ കക്ഷികളുമായും ഏകോപിപ്പിക്കുകയും പ്രക്രിയയിലുടനീളം സാധനങ്ങളുടെ നില നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യും. അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ, പീക്ക് കാർഗോ ഷിപ്പിംഗ് സീസണിൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് സാധനങ്ങൾ സുഗമമായി സ്വീകരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ ഇത് പരിഹരിക്കപ്പെടും.
പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-05-2024
