ऑगस्ट २०२५ साठी मालवाहतूक दर समायोजन
हापॅग-लॉयड जीआरआय वाढवणार
हापॅग-लॉयडने जीआरआय वाढीची घोषणा केलीप्रति कंटेनर US$१,०००सुदूर पूर्वेकडून दक्षिण अमेरिका, मेक्सिको, मध्य अमेरिका आणि कॅरिबियनच्या पश्चिम किनाऱ्यापर्यंतच्या मार्गांवर, १ ऑगस्टपासून (प्वेर्तो रिको आणि यूएस व्हर्जिन बेटांसाठी, ही वाढ २२ ऑगस्ट २०२५ पासून लागू होईल).
मार्स्क अनेक मार्गांवर पीक सीझन अधिभार (PSS) समायोजित करेल
सुदूर पूर्व आशिया ते दक्षिण आफ्रिका/मॉरिशस
२८ जुलै रोजी, मार्स्कने चीन, हाँगकाँग, चीन आणि इतर सुदूर पूर्व आशियाई बंदरांमधून येणाऱ्या शिपिंग मार्गांवर सर्व २० फूट आणि ४० फूट कार्गो कंटेनरसाठी पीक सीझन सरचार्ज (PSS) समायोजित केला.दक्षिण आफ्रिका/मॉरिशस. २० फूट कंटेनरसाठी पीएसएस यूएस$१,००० आणि ४० फूट कंटेनरसाठी यूएस$१,६०० आहे.
सुदूर पूर्व आशिया ते ओशनिया
४ ऑगस्ट २०२५ पासून, मार्स्क सुदूर पूर्वेला पीक सीझन सरचार्ज (PSS) लागू करेलओशनियामार्ग. हा अधिभार सर्व प्रकारच्या कंटेनरवर लागू होतो. याचा अर्थ असा की सुदूर पूर्वेकडून ओशनियाला पाठवलेल्या सर्व मालवाहतुकीवर हा अधिभार लागू होईल.
सुदूर पूर्व आशिया ते उत्तर युरोप आणि भूमध्य समुद्र
१ ऑगस्ट २०२५ पासून, सुदूर पूर्व आशिया ते उत्तरेकडील क्षेत्रांसाठी पीक सीझन अधिभार (PSS)युरोप२० फूट कंटेनरसाठी E1W मार्गांची किंमत US$२५० आणि ४० फूट कंटेनरसाठी US$५०० इतकी असेल. २८ जुलैपासून सुरू झालेल्या सुदूर पूर्व ते भूमध्यसागरीय E2W मार्गांसाठी पीक सीझन अधिभार (PSS) हा वर उल्लेख केलेल्या उत्तर युरोप मार्गांप्रमाणेच आहे.
यूएस शिपिंग मालवाहतुकीची परिस्थिती
ताज्या बातम्या: चीन आणि अमेरिकेने टॅरिफ युद्धविराम आणखी ९० दिवसांसाठी वाढवला आहे.याचा अर्थ दोन्ही बाजू १०% बेस टॅरिफ कायम ठेवतील, तर अमेरिकेने स्थगित केलेले २४% "परस्पर शुल्क" आणि चीनच्या प्रतिउपायांना आणखी ९० दिवसांसाठी वाढवले जाईल.
मालवाहतुकीचे दरचीन ते अमेरिकेपर्यंतजूनच्या अखेरीस घसरण सुरू झाली आणि जुलैमध्ये ती कमीच राहिली. काल, शिपिंग कंपन्यांनी ऑगस्टच्या पहिल्या सहामाहीसाठी कंटेनर शिपिंग दरांसह सेन्घोर लॉजिस्टिक्स अपडेट केले, जे जुलैच्या दुसऱ्या सहामाहीच्या दरांसारखेच होते. हे समजू शकते कीऑगस्टच्या पहिल्या सहामाहीत अमेरिकेला जाणाऱ्या मालवाहतुकीच्या दरात कोणतीही लक्षणीय वाढ झाली नाही आणि करांमध्येही कोणतीही वाढ झाली नाही.
सेंघोर लॉजिस्टिक्सआठवण करून देते:युरोपियन बंदरांवर प्रचंड गर्दी असल्याने आणि शिपिंग कंपन्यांनी काही बंदरांवर कॉल न करण्याचा आणि मार्ग समायोजित करण्याचा पर्याय निवडला आहे, त्यामुळे आम्ही युरोपियन ग्राहकांना डिलिव्हरी विलंब टाळण्यासाठी आणि किंमती वाढण्यापासून सावध राहण्यासाठी शक्य तितक्या लवकर शिपिंग करण्याची शिफारस करतो.
अमेरिकेबद्दल बोलायचे झाले तर, मे आणि जूनमध्ये टॅरिफ वाढण्यापूर्वी अनेक ग्राहकांनी शिपिंगसाठी धाव घेतली, ज्यामुळे आता मालवाहतुकीचे प्रमाण कमी झाले आहे. तथापि, आम्ही अजूनही ख्रिसमसच्या ऑर्डर आगाऊ लॉक करण्याची आणि कमी मालवाहतुकीच्या कालावधीत लॉजिस्टिक्स खर्च कमी करण्यासाठी कारखान्यांसह उत्पादन आणि शिपमेंटचे तर्कशुद्ध नियोजन करण्याची शिफारस करतो.
कंटेनर शिपिंगचा पीक सीझन आला आहे, ज्याचा परिणाम जगभरातील आयात आणि निर्यात व्यवसायांवर होत आहे. म्हणूनच, आमच्या ग्राहकांसाठी लॉजिस्टिक्स सोल्यूशन्स ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी आमचे कोट्स समायोजित केले जातील. अनुकूल मालवाहतूक दर आणि शिपिंग जागा सुरक्षित करण्यासाठी आम्ही आगाऊ शिपमेंटची योजना देखील करू.
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-०१-२०२५
