Baru-baru ini, terdapat khabar angin dalam pasaran laluan kontena global bahawaLaluan AS, yangLaluan Timur Tengah, yangLaluan Asia Tenggaradan banyak laluan lain telah mengalami letupan angkasa lepas, yang telah menarik perhatian meluas. Ini sememangnya berlaku, dan fenomena ini juga telah mencetuskan trend lantunan harga. Apa yang sebenarnya berlaku?
"Permainan catur" untuk mengurangkan kapasiti
Beberapa syarikat penghantaran barang (termasuk Senghor Logistics) dan orang dalam industri mengesahkan bahawa sebab utama letupan angkasa lepas adalah keranaSyarikat-syarikat perkapalan telah mengurangkan kapasiti kapal secara strategik untuk meningkatkan kadar tambang tahun depanAmalan ini bukanlah sesuatu yang luar biasa pada akhir tahun, kerana syarikat perkapalan biasanya berusaha untuk mencapai kadar tambang jangka panjang yang lebih tinggi pada tahun hadapan.
Laporan terbaru Alphaliner menunjukkan bahawa sejak memasuki suku keempat, bilangan kapal kontena kosong di seluruh dunia telah meningkat dengan mendadak. Pada masa ini terdapat 315 kapal kontena kosong di seluruh dunia, berjumlah 1.18 juta TEU. Ini bermakna terdapat 44 lagi kapal kontena kosong berbanding dua minggu lalu.
Kadar pengangkutan laluan perkapalan AS meningkat trend dan sebab-sebab letupan angkasa lepas
Di laluan AS, situasi ledakan angkasa lepas perkapalan semasa telah berlanjutan hingga minggu ke-46 (iaitu pertengahan November), dan beberapa syarikat perkapalan gergasi juga telah mengumumkan kenaikan kadar tambang sebanyak US$300/FEU. Mengikut trend kadar tambang yang lalu, perbezaan harga pelabuhan asas antara AS Barat dan AS Timur sepatutnya sekitar US$1,000/FEU, tetapi julat perbezaan harga mungkin disempitkan kepada US$200/FEU pada awal November, yang juga secara tidak langsung mengesahkan situasi ledakan angkasa lepas di AS Barat.
Selain syarikat perkapalan yang mengurangkan kapasiti, terdapat faktor lain yang mempengaruhi laluan AS.Musim membeli-belah "Black Friday" dan Krismas di Amerika Syarikat biasanya berlaku dari Julai hingga September, tetapi tahun ini sesetengah pemilik kargo mungkin menunggu untuk melihat situasi penggunaan, yang membawa kepada kelewatan permintaan. Di samping itu, penghantaran kapal ekspres dari Shanghai ke Amerika Syarikat juga mempengaruhi kadar tambang.
Trend pengangkutan untuk laluan lain
Berdasarkan indeks pengangkutan, kadar pengangkutan juga telah meningkat di banyak laluan. Laporan mingguan mengenai pasaran penghantaran kontena eksport China yang dikeluarkan oleh Bursa Penghantaran Shanghai menunjukkan bahawa kadar pengangkutan laluan laut telah meningkat dengan stabil, dan indeks komprehensif telah berubah-ubah sedikit. Pada 20 Oktober, Indeks Pengangkutan Komprehensif Kontena Eksport Shanghai yang dikeluarkan oleh Bursa Penghantaran Shanghai adalah 917.66 mata, peningkatan sebanyak 2.9% daripada terbitan sebelumnya.
Contohnya, indeks pengangkutan komprehensif untuk kontena eksport dari Shanghai meningkat sebanyak 2.9%, laluan Teluk Parsi meningkat sebanyak 14.4%, danLaluan Amerika Selatanmeningkat sebanyak 12.6%. Walau bagaimanapun, kadar tambang padaLaluan Eropahagak stabil dan permintaan agak lembap, tetapi asas-asas penawaran dan permintaan secara beransur-ansur stabil.
Insiden "letupan angkasa lepas" di laluan global ini nampaknya mudah, tetapi terdapat banyak faktor di sebaliknya, termasuk pengurangan kapasiti strategik syarikat perkapalan dan beberapa faktor bermusim. Walau apa pun, insiden ini telah memberi impak yang jelas terhadap kadar tambang dan menarik perhatian industri perkapalan kargo global.
Berdepan dengan fenomena letupan angkasa lepas dan kenaikan harga di laluan utama di seluruh dunia,Senghor Logisticsmengesyorkan bahawaSemua pelanggan pastikan untuk menempah ruang terlebih dahulu dan jangan menunggu syarikat perkapalan mengemas kini harga sebelum membuat keputusan. Kerana sebaik sahaja harga dikemas kini, ruang kontena berkemungkinan penuh ditempah.
Masa siaran: 30 Okt-2023
