Når det gjelder internasjonal frakt, er det avgjørende for bedrifter og enkeltpersoner som ønsker å sende varer å forstå forskjellen mellom FCL (Full Container Load) og LCL (Less than Container Load). Både FCL og LCL ersjøfrakttjenester levert av speditører og er en viktig del av logistikk- og forsyningskjeden. Følgende er de viktigste forskjellene mellom FCL og LCL i internasjonal skipsfart:
1. Mengde varer:
- FCL: Full container brukes når lasten er stor nok til å fylle hele containeren. Dette betyr at hele containeren er reservert utelukkende for avsenderens last.
- LCL: Når godsmengden ikke kan fylle hele containeren, brukes LCL-frakt. I dette tilfellet kombineres avsenderens last med andre avsenderes last for å fylle containeren.
Note:15 kubikkmeter er vanligvis skillelinjen. Hvis volumet er større enn 15 CBM, kan det sendes med FCL, og hvis volumet er mindre enn 15 CBM, kan det sendes med LCL. Hvis du ønsker å bruke en hel container til å laste dine egne varer, er det selvfølgelig også mulig.
2. Gjeldende situasjoner:
-FCL: Egnet for frakt av store mengder varer, for eksempel innen produksjon, store detaljister eller handel med bulkvarer.
-LCL: Egnet for frakt av små og mellomstore lastpartier, for eksempel små og mellomstore bedrifter, grenseoverskridende e-handel eller personlige eiendeler.
3. Kostnadseffektivitet:
- FCL: Selv om FCL-frakt kan være dyrere enn LCL-frakt, kan det være mer kostnadseffektivt for større forsendelser. Dette er fordi avsenderen betaler for hele containeren, uavhengig av om den er full eller ikke.
- LCL: For mindre volumer er LCL-frakt ofte mer kostnadseffektivt fordi avsendere bare betaler for plassen varene deres opptar i den delte containeren.
Note:Når man tar betalt for FCL, er kostnaden per volumenhet lavere, noe som er uten tvil. LCL belastes per kubikkmeter, og det er mer kostnadseffektivt når antallet kubikkmeter er lite. Men noen ganger når den totale fraktkostnaden er lav, kan kostnaden for en container være billigere enn LCL, spesielt når varene er i ferd med å fylle containeren. Så det er også viktig å sammenligne tilbudene for de to metodene når man støter på denne situasjonen.
La Senghor Logistics hjelpe deg med å sammenligne
4. Sikkerhet og risikoer:
- FCL: Ved full containerfrakt har kunden full kontroll over hele containeren, og varene lastes og forsegles i containeren ved opprinnelsesstedet. Dette reduserer risikoen for skade eller manipulering under frakt, ettersom containeren forblir uåpnet inntil den når sin endelige destinasjon.
- LCL: Ved LCL-frakt kombineres varer med andre varer, noe som øker risikoen for potensiell skade eller tap under lasting, lossing og omlasting på forskjellige punkter underveis.
5. Leveringstid:
- FCL: Frakttider for FCL-frakt er vanligvis kortere sammenlignet med LCL-frakt. Dette skyldes at FCL-containere lastes direkte på skipet ved opprinnelsesstedet og losses ved destinasjonen, uten behov for ytterligere konsoliderings- eller dekonsolideringsprosesser.
- LCL: LCL må konsolideres med andre lasteeieres varer i begynnelsen, og det kan ta en uke eller mer å vente på at hentingen skal være fullført. LCL-forsendelser kan ta lengre tid underveis på grunn av de ekstra prosessene som er involvert ikonsolideringog utpakking av forsendelser på forskjellige overføringspunkter.
6. Fleksibilitet og kontroll:
- FCL: Kunder kan ordne pakking og forsegling av varer selv, fordi hele containeren brukes til å transportere varene.
- LCL: LCL leveres vanligvis av spedisjonsselskaper, som er ansvarlige for å konsolidere varene til flere kunder og transportere dem i én container.
Har du fått litt mer forståelse gjennom beskrivelsen ovenfor av forskjellen mellom FCL- og LCL-frakt? Hvis du har spørsmål om forsendelsen din, vennligstKonsulter Senghor Logistics.
Publisert: 23. august 2024
