W przypadku przesyłek międzynarodowych zrozumienie różnicy między FCL (pełnym ładunkiem kontenerowym) a LCL (ładunkiem drobnicowym) jest kluczowe dla firm i osób prywatnych, które chcą wysyłać towary. Zarówno FCL, jak i LCL są…fracht morskiUsługi świadczone przez spedytorów stanowią istotną część logistyki i łańcucha dostaw. Poniżej przedstawiono główne różnice między FCL a LCL w transporcie międzynarodowym:
1. Ilość towaru:
- FCL: Pełny kontener – stosuje się, gdy ładunek jest wystarczająco duży, aby wypełnić cały kontener. Oznacza to, że cały kontener jest zarezerwowany wyłącznie dla ładunku nadawcy.
- LCL: Gdy objętość towarów nie jest w stanie zapełnić całego kontenera, stosuje się fracht LCL. W tym przypadku ładunek spedytora jest łączony z ładunkiem innych spedytorów w celu zapełnienia kontenera.
Notatka:Linia podziału to zazwyczaj 15 metrów sześciennych. Jeśli objętość przekracza 15 m3, można ją wysłać FCL, a jeśli objętość jest mniejsza, można ją wysłać LCL. Oczywiście, jeśli chcesz wykorzystać cały kontener do załadunku własnych towarów, jest to również możliwe.
2. Sytuacje mające zastosowanie:
-FCL: Nadaje się do wysyłki dużych ilości towarów, np. w przypadku produkcji, dużych sprzedawców detalicznych lub handlu hurtowego.
-LCL: Nadaje się do wysyłki małych i średnich partii ładunków, np. dla małych i średnich przedsiębiorstw, transgranicznego handlu elektronicznego lub dóbr osobistych.
3. Opłacalność:
- FCL: Chociaż wysyłka FCL może być droższa niż wysyłka LCL, może być bardziej opłacalna w przypadku większych przesyłek. Wynika to z faktu, że nadawca płaci za cały kontener, niezależnie od tego, czy jest pełny, czy nie.
- LCL: W przypadku mniejszych wolumenów wysyłka LCL jest często bardziej opłacalna, ponieważ spedytorzy płacą tylko za przestrzeń zajmowaną przez ich towary we wspólnym kontenerze.
Notatka:W przypadku FCL koszt jednostkowy jest niższy, co nie ulega wątpliwości. W przypadku LCL naliczana jest opłata za metr sześcienny, co jest bardziej opłacalne, gdy liczba metrów sześciennych jest niewielka. Czasami jednak, gdy całkowity koszt wysyłki jest niski, koszt kontenera może być niższy niż LCL, zwłaszcza gdy towary są bliskie zapełnienia kontenera. Dlatego w takiej sytuacji ważne jest porównanie ofert obu metod.
Pozwól firmie Senghor Logistics pomóc Ci porównać
4. Bezpieczeństwo i zagrożenia:
- FCL: W przypadku transportu pełnokontenerowego klient ma pełną kontrolę nad całym kontenerem, a towary są ładowane i plombowane w kontenerze w miejscu nadania. Zmniejsza to ryzyko uszkodzenia lub manipulacji podczas transportu, ponieważ kontener pozostaje nieotwarty aż do momentu dotarcia do miejsca przeznaczenia.
- LCL: W przypadku transportu drobnicowego towary są łączone z innymi towarami, co zwiększa ryzyko potencjalnych uszkodzeń lub strat podczas załadunku, rozładunku i przeładunku w różnych punktach trasy.
5. Czas wysyłki:
- FCL: Czas wysyłki FCL jest zazwyczaj krótszy w porównaniu z wysyłką LCL. Wynika to z faktu, że kontenery FCL są ładowane bezpośrednio na statek w miejscu nadania i rozładowywane w miejscu przeznaczenia, bez konieczności dodatkowych procesów konsolidacji lub dekonsolidacji.
- LCL: LCL musi zostać skonsolidowany z towarami innych właścicieli ładunków na początku, a oczekiwanie na odbiór może potrwać tydzień lub dłużej. Przesyłki LCL mogą trwać dłużej w transporcie ze względu na dodatkowe procesy.konsolidacjai rozpakowywanie przesyłek w różnych punktach przeładunkowych.
6. Elastyczność i kontrola:
- FCL: Klienci mogą sami zorganizować pakowanie i zabezpieczanie towarów, ponieważ do transportu towaru wykorzystywany jest cały kontener.
- LCL: LCL jest zwykle świadczony przez firmy spedycyjne, które odpowiadają za konsolidację towarów wielu klientów i transport ich w jednym kontenerze.
Czy dzięki powyższemu opisowi różnic między przesyłkami FCL i LCL zrozumiałeś już trochę więcej? Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące swojej przesyłki, prosimy o kontakt.skonsultuj się z Senghor Logistics.
Czas publikacji: 23-08-2024
