د میرسک نوې پالیسي: د انګلستان د بندرونو لګښتونو کې لوی تعدیلات!
د بریګزیت وروسته د سوداګرۍ په قوانینو کې د بدلونونو سره، میرسک په دې باور دی چې د نوي بازار چاپیریال سره د ښه تطابق لپاره د موجوده فیس جوړښت غوره کول اړین دي. له همدې امله، د جنوري 2025 څخه، میرسک به په ځینو کې د کانټینر چارج کولو نوې پالیسي پلي کړي.UKبندرونه.
د نوي چارج کولو پالیسۍ محتوا:
د داخلي ترانسپورت اضافي لګښت:د هغو توکو لپاره چې د داخلي ترانسپورت خدماتو ته اړتیا لري، میرسک به د ترانسپورت د زیاتو لګښتونو او د خدماتو د ښه والي لپاره اضافي فیسونه معرفي یا تنظیم کړي.
د ټرمینل اداره کولو چارج (THC):د هغو کانټینرونو لپاره چې د انګلستان ځانګړو بندرونو ته ننوځي او پریږدي، میرسک به د ټرمینل اداره کولو لګښتونو معیارونه تنظیم کړي ترڅو د اصلي عملیاتي لګښتونو دقیق منعکس کړي.
د چاپیریال ساتنې اضافي مالیه:د چاپیریال ساتنې د سختو اړتیاو په پام کې نیولو سره، میرسک به د چاپیریال ساتنې اضافي لګښتونه معرفي یا تازه کړي ترڅو د اخراج کمولو او نورو شنو پروژو کې د شرکت پانګونې ملاتړ وکړي.
د ځنډ او ذخیره کولو فیسونه:د دې لپاره چې پیرودونکي وهڅوي چې په وخت سره توکي واخلي او د بندر د بدلون موثریت ښه کړي، میرسک ممکن د بندر سرچینو د غیر ضروري اوږدمهاله اشغال مخنیوي لپاره د ځنډ او ذخیره کولو فیس معیارونه تنظیم کړي.
په مختلفو بندرونو کې د چارج کولو توکو د تنظیم کولو حد او ځانګړي فیسونه هم توپیر لري. د مثال په توګه،د برسټل بندر د چارج کولو درې پالیسۍ تعدیل کړې، په شمول د بندر انوینټري فیسونه، د بندر اسانتیا فیسونه او د بندر امنیت فیسونه؛ پداسې حال کې چې د لیورپول بندر او د تیمز بندر د ننوتلو فیس تعدیل کړ. ځینې بندرونه د انرژۍ تنظیم فیسونه هم لري، لکه د ساوت امپټون بندر او د لندن بندر.
د پالیسۍ د پلي کولو اغیزې:
ښه شفافیت:د مختلفو فیسونو په واضح ډول لیست کولو او د دوی د محاسبې څرنګوالي سره، میرسک هیله لري چې پیرودونکو ته د نرخونو یو ډیر شفاف سیسټم چمتو کړي ترڅو دوی سره د دوی د بار وړلو بودیجې په ښه پلان کولو کې مرسته وکړي.
د خدماتو د کیفیت تضمین:د چارج کولو نوی جوړښت د میرسک سره مرسته کوي چې د لوړ کیفیت خدماتو کچه وساتي، ډاډ ترلاسه کړي چې توکي په وخت سره تحویلیږي، او د ځنډ له امله رامینځته شوي اضافي لګښتونه کم کړي.
د لګښت بدلونونه:که څه هم ممکن په لنډمهاله کې د بار وړونکو او بار وړونکو لپاره د لګښت ځینې بدلونونه راشي، میرسک باور لري چې دا به د راتلونکي بازار ننګونو سره په ګډه د مقابلې لپاره د اوږدمهاله ملګرتیا لپاره یو قوي بنسټ کیږدي.
د برتانوي بندرونو لپاره د نوي چارج کولو پالیسۍ سربیره، میرسک په نورو سیمو کې د اضافي لګښتونو تنظیمات هم اعلان کړل. د مثال په توګه، لهد فبروري ۱، ۲۰۲۵، ټول کانټینرونه لیږدول شويمتحده ایالاتاوکاناډاد هر کانټینر لپاره به د CP3 یو متحد سرچارج 20 امریکایي ډالر وي؛ د ترکیې لپاره د CP1 سرچارج په هر کانټینر 35 امریکایي ډالر دی، چې لهد جنوري ۲۵، ۲۰۲۵; له لرې ختیځ څخه ترمیکسیکو، مرکزي امریکا، د جنوبي امریکا لویدیځ ساحل او کارابین به د لوړ فصل اضافي لګښت (PSS) تابع وي، چې لهد جنوري ۶، ۲۰۲۵.
د برتانوي بندرونو لپاره د میرسک نوې چارج پالیسي د دې د فیس جوړښت غوره کولو، د خدماتو کیفیت ښه کولو او د بازار چاپیریال کې بدلونونو ته د ځواب ویلو لپاره یو مهم اقدام دی. د بار وړلو مالکین او ستاسو د بار وړلو لیږدونکي باید د لوژستیکي بودیجې ښه پلان کولو او احتمالي لګښت بدلونونو ته د ځواب ویلو لپاره د دې پالیسۍ تعدیل ته ډیره پاملرنه وکړي.
سینګور لوژستیک تاسو ته یادونه کوي چې ایا تاسو د سینګور لوژستیک څخه پوښتنه کوئ (نرخ ترلاسه کړئ) یا د چین څخه انګلستان ته یا له چین څخه نورو هیوادونو ته د بار وړلو نرخونو لپاره د نورو بار وړونکو څخه وغواړئ چې تاسو ته ووایی چې ایا د بار وړلو شرکت اوس مهال اضافي لګښت اخلي یا هغه فیسونه چې د منزل بندر به یې اخلي. دا دوره د نړیوال لوژستیک لپاره د لوړ فصل او د بار وړلو شرکتونو لخوا د نرخ لوړیدو مرحله ده. دا خورا مهمه ده چې بار وړل او بودیجه په معقول ډول پلان کړئ.
د پوسټ وخت: جنوري-۰۹-۲۰۲۵
