Recent, companiile de transport maritim au început o nouă rundă de planuri de creștere a tarifelor de transport de marfă. CMA și Hapag-Lloyd au emis succesiv notificări de ajustare a prețurilor pentru anumite rute, anunțând creșteri ale tarifelor FAK în Asia.Europa, Marea Mediterană etc.
Hapag-Lloyd majorează tarifele FAK din Orientul Îndepărtat până în Europa de Nord și Marea Mediterană
Pe 2 octombrie, Hapag-Lloyd a emis un anunț în care preciza că, începând cu1 noiembrie, va crește FAK-ul(Marfă de toate tipurile)rată de 20 de picioare și 40 de picioarecontainere(inclusiv recipiente înalte și recipiente refrigerate)din Orientul Îndepărtat până în Europa și Marea Mediterană (inclusiv Marea Adriatică, Marea Neagră și Africa de Nord)pentru mărfurile transportate.
Hapag-Lloyd ridică GRI-ul de la Asia la America Latină
Pe 5 octombrie, Hapag-Lloyd a emis un anunț în care preciza că tariful general de transport de marfă(GRI) pentru mărfuri din Asia (cu excepția Japoniei) către coasta de vest aAmerica Latină, Mexic, Caraibe și America Centrală vor fi majorate în curândAcest GRI se aplică tuturor containerelor de la16 octombrie 2023și este valabil până la o nouă notificare. GRI pentru un container de marfă uscată de 20 de picioare costă 250 USD, iar un container de marfă uscată de 40 de picioare, un container înalt sau un container refrigerat costă 500 USD.
CMA majorează ratele FAK din Asia către Europa de Nord
Pe 4 octombrie, CMA a anunțat ajustări ale ratelor FAK.din Asia până în Europa de NordEficientde la 1 noiembrie 2023 (data încărcării)până la o nouă notificare. Prețul va fi majorat la 1.000 USD per container uscat de 20 de picioare și la 1.800 USD per container uscat/container înalt/container refrigerat de 40 de picioare.
CMA crește ratele FAK din Asia până în Marea Mediterană și Africa de Nord
Pe 4 octombrie, CMA a anunțat ajustări ale ratelor FAK.din Asia până în Mediterana și Africa de NordEficientde la 1 noiembrie 2023 (data încărcării)până la o nouă notificare.
Principala contradicție de pe piață în această etapă este încă lipsa unei creșteri semnificative a cererii. În același timp, oferta de capacitate de transport se confruntă cu livrarea continuă de noi nave. Companiile de transport maritim nu pot decât să continue în mod proactiv reducerea capacității de transport și alte măsuri pentru a obține mai multe jetoane de jocuri de noroc.
În viitor, este posibil ca mai multe companii de transport maritim să urmeze exemplul și este posibil să existe mai multe măsuri similare pentru creșterea tarifelor de transport.
Senghor Logisticspoate oferi verificarea mărfurilor în timp real pentru fiecare solicitare, veți găsiun buget mai precis în tarifele noastre, deoarece întocmim întotdeauna liste detaliate de oferte pentru fiecare solicitare, fără costuri ascunse sau cu posibile costuri care trebuie informate în avans. În același timp, oferim șipreviziuni ale situației industrieiVă oferim informații de referință valoroase pentru planul dumneavoastră logistic, ajutându-vă să întocmiți un buget mai precis.
Data publicării: 08 oct. 2023
