Atenție urgentă! Porturile din China sunt aglomerate înainte de Anul Nou Chinezesc, iar exporturile de mărfuri sunt afectate.
Odată cu apropierea Anului Nou Chinezesc (CNY), mai multe porturi importante din China s-au confruntat cu o congestie gravă, iar aproximativ 2.000 de containere sunt blocate în port, deoarece nu există unde să le stivuiască. Acest lucru a avut un impact semnificativ asupra logisticii, exporturilor de comerț exterior și operațiunilor portuare.
Conform celor mai recente date, debitul de marfă și debitul de containere din multe porturi înainte de Anul Nou Chinezesc a atins un nivel record. Cu toate acestea, din cauza apropierii Festivalului de Primăvară, multe fabrici și întreprinderi trebuie să se grăbească să expedieze mărfuri înainte de sărbătoare, iar creșterea transporturilor de marfă a dus la congestionarea porturilor. În special, porturi interne importante, cum ar fi Portul Ningbo Zhoushan, Portul Shanghai șiPortul Shenzhen Yantiansunt deosebit de aglomerate din cauza debitului lor imens de marfă.
Porturile din regiunea Deltei Fluviului Perlelor se confruntă cu provocări precum aglomerarea portuară, dificultatea de a găsi camioane și dificultatea de a descărca containere. Imaginea prezintă situația drumurilor pentru remorci din portul Shenzhen Yantian. Este încă posibilă mutarea containerelor goale, dar problema este mai gravă în cazul containerelor grele. Momentul în care șoferii livrează mărfurile către...depoziteste, de asemenea, incert. Între 20 și 29 ianuarie, Portul Yantian a adăugat 2.000 de numere de telefon pentru programări în fiecare zi, dar tot nu a fost suficient. Sărbătoarea se apropie în curând, iar aglomerația de la terminal va deveni din ce în ce mai serioasă. Acest lucru se întâmplă în fiecare an înainte de Anul Nou Chinezesc.De aceea, le reamintim clienților și furnizorilor să expedieze în avans, deoarece resursele de remorci sunt foarte limitate.
Acesta este și motivul pentru care Senghor Logistics a primit recenzii bune din partea clienților și furnizorilor. Cu cât este mai critică, cu atât poate reflecta mai bine profesionalismul și flexibilitatea expeditorului de mărfuri.
În plus, laPortul Ningbo Zhoushan, debitul de marfă a depășit 1,268 miliarde de tone, iar debitul de containere a ajuns la 36,145 milioane TEU, o creștere semnificativă de la an la an. Cu toate acestea, din cauza capacității limitate a curții portuare și a reducerii cererii de transport în timpul Anului Nou Chinezesc, un număr mare de containere nu pot fi descărcate și stivuite la timp. Potrivit personalului portului, aproximativ 2.000 de containere sunt în prezent blocate în port, deoarece nu există unde să fie stivuite, ceea ce a pus o presiune considerabilă asupra funcționării normale a portului.
În mod similar,Portul Shanghaise confruntă cu o dilemă similară. Fiind unul dintre porturile cu cel mai mare volum de containere din lume, Portul Shanghai s-a confruntat și el cu o congestie severă înainte de sărbători. Deși porturile au luat o serie de măsuri pentru a reduce congestia, problema congestiei este încă dificil de rezolvat eficient într-o perioadă scurtă de timp din cauza cantității uriașe de marfă.
Pe lângă portul Ningbo Zhoushan, portul Shanghai, portul Shenzhen Yantian, și alte porturi importante, cum ar fiPortul Qingdao și Portul Guangzhous-au confruntat, de asemenea, cu grade diferite de congestie. La sfârșitul fiecărui an, pentru a evita golirea navelor în timpul sărbătorilor de Anul Nou, companiile de transport maritim colectează adesea containere în cantități mari, ceea ce duce la supraîncărcarea parcului de containere al terminalului și la îngrămădirea containerelor ca niște munți.
Senghor Logisticsreamintește tuturor proprietarilor de mărfuri că, dacă aveți mărfuri de expediat înainte de Anul Nou Chinezesc,Vă rugăm să confirmați programul de livrare și să faceți un plan de livrare rezonabil pentru a reduce riscul de întârzieri.
Data publicării: 21 ian. 2025
