Недавно, в середине-конце ноября, начался рост цен, и многие судоходные компании объявили о новом раунде корректировки фрахтовых ставок. Такие судоходные компании, как MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, ONE и другие, продолжают корректировать ставки на таких маршрутах, какЕвропа, Средиземноморье,Африка, АвстралияиНовая Зеландия.
MSC корректирует тарифы с Дальнего Востока на Европу, Средиземноморье, Северную Африку и т. д.
Недавно компания Mediterranean Shipping Company (MSC) опубликовала очередное объявление о корректировке фрахтовых тарифов на маршрутах с Дальнего Востока в Европу, Средиземноморье и Северную Африку. Согласно объявлению, MSC введет новые фрахтовые тарифы с15 ноября 2024 г., и эти корректировки будут применяться к товарам, отправляемым из всех азиатских портов (включая Японию, Южную Корею и Юго-Восточную Азию).
В частности, для товаров, экспортируемых в Европу, MSC ввела новую ставку фрахта Diamond Tier (DT).С 15 ноября 2024 г., но не позднее 30 ноября 2024 г.(если не указано иное) ставка фрахта для стандартного 20-футового контейнера из азиатских портов в Северную Европу будет скорректирована до 3350 долларов США, тогда как ставка фрахта для 40-футовых и крупногабаритных контейнеров будет скорректирована до 5500 долларов США.
В то же время MSC также объявила о новых фрахтовых ставках (ставках FAK) для экспортных грузов из Азии в Средиземноморье.с 15 ноября 2024 года, но не позднее 30 ноября 2024 года(если не указано иное) максимальная ставка фрахта для стандартного 20-футового контейнера из азиатских портов в Средиземноморье будет установлена в размере 5000 долларов США, тогда как максимальная ставка фрахта для 40-футовых и крупногабаритных контейнеров будет установлена в размере 7500 долларов США.
CMA корректирует ставки FAK для стран Азии, Средиземноморья и Северной Африки
31 октября CMA (CMA CGM) официально объявила о корректировке ставки FAK (независимо от класса груза) для маршрутов из Азии в Средиземноморье и Северную Африку. Изменение вступит в силус 15 ноября 2024 г.(дата загрузки) и продлится до дальнейшего уведомления.
Согласно объявлению, новые ставки FAK будут применяться к грузам, отправляемым из Азии в Средиземноморье и Северную Африку. В частности, максимальная ставка фрахта для стандартного 20-футового контейнера будет установлена в размере 5100 долларов США, а максимальная ставка фрахта для 40-футового и контейнера повышенной вместимости — в размере 7900 долларов США. Эта корректировка направлена на более эффективную адаптацию к изменениям рынка и обеспечение стабильности и конкурентоспособности транспортных услуг.
Hapag-Lloyd повышает ставки FAK для перевозок с Дальнего Востока в Европу
30 октября компания Hapag-Lloyd опубликовала объявление о повышении ставок FAK на маршруте Дальний Восток – Европа. Изменение ставок распространяется на перевозки грузов в 20-футовых и 40-футовых сухих контейнерах, а также рефрижераторных контейнерах, включая контейнеры повышенной вместимости. В объявлении четко указано, что новые ставки официально вступят в силу.с 15 ноября 2024 г..
Maersk вводит надбавку PSS в пиковый сезон в Австралию, Папуа-Новую Гвинею и на Соломоновы Острова
Область действия: Китай, Гонконг, Япония, Южная Корея, Монголия, Бруней, Индонезия, Малайзия, Филиппины, Сингапур, Восточный Тимор, Камбоджа, Лаос, Мьянма, Таиланд, Вьетнам и Австралия.Папуа-Новая Гвинея и Соломоновы Острова, эффективный15 ноября 2024 г..
Область действия: Тайвань, Китай, Австралия, Папуа-Новая Гвинея и Соломоновы Острова, вступает в силу30 ноября 2024 г..
Maersk вводит надбавку за поставку PSS в Африку в пиковый сезон
Чтобы продолжить предоставлять глобальные услуги клиентам, Maersk увеличит надбавку за пиковый сезон (PSS) для всех 20-футовых, 40-футовых и 45-футовых высоких сухих контейнеров из Китая и Гонконга (Китай) в Нигерию, Буркина-Фасо, Бенин,Гана, Кот-д'Ивуар, Нигер, Того, Ангола, Камерун, Конго, Демократическая Республика Конго, Экваториальная Гвинея, Габон, Намибия, Центральноафриканская Республика, Чад, Гвинея, Мавритания, Гамбия, Либерия, Сьерра-Леоне, Острова Зеленого Мыса, Мали.
Когда Senghor Logistics предлагает своим клиентам расценки, особенно на фрахтовые тарифы из Китая в Австралию, наблюдается тенденция к росту, некоторые клиенты сомневаются и не отправляют товары из-за высоких фрахтовых тарифов. Дело не только в фрахтовых тарифах, но и в пиковый сезон, когда некоторые суда задерживаются в транзитных портах (например, Сингапур, Пусан и т. д.) на длительное время, что приводит к увеличению срока доставки.
В пик сезона всегда возникают разные ситуации, и повышение цен может быть лишь одной из них. Пожалуйста, будьте внимательнее, когда спрашиваете о доставке.Сенгор ЛогистиксМы найдём оптимальное решение, исходя из потребностей клиента, будем координировать действия со всеми сторонами, участвующими в импортно-экспортных операциях, и будем отслеживать статус товара на протяжении всего процесса. В случае возникновения непредвиденных обстоятельств, мы решим проблему в кратчайшие сроки, чтобы помочь клиентам бесперебойно получить товар в пик сезона грузоперевозок.
Время публикации: 05 ноября 2024 г.
