ВКА Сосредоточение на международных перевозках по морю и воздуху до двери
Сенгор Логистикс
banenr88

НОВОСТИ

Источник: Исследовательский центр внешних перевозок и зарубежные судоходные компании, организованные судоходной отраслью и т. д.

По данным Национальной федерации розничной торговли (NRF), импорт в США продолжит снижаться как минимум в течение первого квартала 2023 года. Импорт в основные контейнерные порты США снижается из месяца в месяц после достижения пика в мае 2022 года.

Продолжающееся снижение импорта приведет к «зимнему затишью» в крупных контейнерных портах, поскольку ритейлеры будут взвешивать накопленные ранее запасы на фоне замедляющегося потребительского спроса и ожиданий на 2023 год.

новости1

Бен Хакер, основатель Hackett Associates, который составляет ежемесячный отчет Global Port Tracker для NRF, прогнозирует: «Объемы импортных контейнерных грузов в портах, которые мы отслеживаем, включая 12 крупнейших портов США, уже снизились и продолжат снижаться в течение следующих шести месяцев до уровней, не наблюдавшихся уже давно».

Он отметил, что, несмотря на позитивные экономические показатели, ожидается спад. Инфляция в США высокая, Федеральная резервная система продолжает повышать процентные ставки, в то время как розничные продажи, занятость и ВВП выросли.

NRF ожидает падения импорта контейнеров на 15% в первом квартале 2023 года. При этом месячный прогноз на январь 2023 года на 8,8% ниже, чем в 2022 году, до 1,97 млн TEU. Ожидается, что в феврале это снижение ускорится до 20,9% до 1,67 млн TEU. Это самый низкий показатель с июня 2020 года.

Хотя весенний импорт обычно увеличивается, ожидается, что розничный импорт продолжит снижаться. В марте следующего года NRF прогнозирует падение импорта на 18,6%, которое замедлится в апреле, где ожидается снижение на 13,8%.

«Розничные торговцы охвачены ежегодным предпраздничным ажиотажем, а порты вступают в межсезонье зимы после одного из самых загруженных и сложных лет в нашей истории», — заявил Джонатан Голд, вице-президент NRF по цепочке поставок и таможенной политике.

«Сейчас самое время завершить оформление трудовых контрактов в портах Западного побережья и решить вопросы цепочек поставок, чтобы нынешнее «затишье» не превратилось в затишье перед бурей».

NRF прогнозирует, что импорт в США в 2022 году останется примерно на уровне 2021 года. Хотя прогнозируемый показатель всего на 30 000 TEU ниже прошлогоднего, это резкое падение по сравнению с рекордным ростом в 2021 году.

NRF ожидает, что в ноябре, когда ритейлеры обычно вовсю скупают товарные запасы в последнюю минуту, будет зафиксировано ежемесячное снижение третий месяц подряд: спад составит 12,3% по сравнению с ноябрем прошлого года — до 1,85 млн TEU.

NRF отмечает, что это будет самый низкий уровень импорта с февраля 2021 года. Ожидается, что в декабре тенденция к последовательному снижению будет преодолена, но всё же он на 7,2% ниже, чем годом ранее, и составит 1,94 млн TEU.

Аналитики указывают на рост потребительских расходов на услуги, а также на обеспокоенность состоянием экономики.

В течение последних двух лет потребительские расходы в основном приходились на потребительские товары. После сбоев в цепочке поставок в 2021 году ритейлеры наращивают запасы в начале 2022 года, опасаясь забастовок в портах и на железной дороге, которые могут привести к задержкам, аналогичным забастовкам 2021 года.


Время публикации: 30 января 2023 г.