В последнее время на мировом рынке контейнерных перевозок ходят слухи о том, чтомаршрут США, томаршрут на Ближний Восток, томаршрут Юго-Восточной АзииИ многие другие маршруты также пережили взрывы космического пространства, что привлекло широкое внимание. Это действительно так, и это явление также спровоцировало тенденцию к восстановлению цен. Что же на самом деле происходит?
«Шахматная игра» для сокращения вместимости
Многочисленные компании, занимающиеся экспедированием грузов (включая Senghor Logistics), и представители отрасли подтвердили, что основной причиной космического взрыва стало то, чтоСудоходные компании стратегически сократили вместимость судов, чтобы повысить ставки фрахта в следующем году.Такая практика не является чем-то необычным в конце года, поскольку судоходные компании, как правило, стремятся добиться более высоких долгосрочных ставок фрахта в следующем году.
Согласно последнему отчету Alphaliner, с начала четвертого квартала количество вакантных контейнеровозов по всему миру резко возросло. В настоящее время в мире насчитывается 315 вакантных контейнеровозов общей вместимостью 1,18 миллиона TEU. Это означает, что вакантных контейнеровозов на 44 больше, чем две недели назад.
Тенденция роста ставок фрахта на морских маршрутах США и причины космических взрывов
На маршруте в США нынешний взрывной рост объемов перевозок продолжается уже 46-ю неделю (то есть до середины ноября), и некоторые судоходные гиганты также объявили о повышении фрахтовых ставок на 300 долларов США за FEU. Согласно прошлым тенденциям изменения фрахтовых ставок, базовая разница в портовых ценах между западными и восточными регионами США должна составлять около 1000 долларов США за FEU, но в начале ноября диапазон разницы может сократиться до 200 долларов США за FEU, что также косвенно подтверждает взрывной рост объемов перевозок на западе США.
Помимо сокращения пропускной способности судоходными компаниями, на маршрут в США влияют и другие факторы.В США сезон распродаж «Черная пятница» и Рождество обычно приходятся на период с июля по сентябрь.Однако в этом году некоторые грузовладельцы могут ожидать развития ситуации с потреблением, что приведет к задержке спроса. Кроме того, экспресс-доставка грузов из Шанхая в США также влияет на ставки фрахта.
Тенденции грузоперевозок по другим маршрутам
Судя по индексу грузоперевозок, ставки фрахта также выросли на многих маршрутах. Еженедельный отчет Шанхайской биржи судоходства о рынке экспортных контейнерных перевозок Китая показывает, что ставки фрахта на морских маршрутах стабильно растут, а комплексный индекс незначительно колеблется. 20 октября комплексный индекс грузоперевозок экспортных контейнерных перевозок Шанхайской биржи судоходства составил 917,66 пункта, что на 2,9% больше, чем в предыдущем выпуске.
Например, комплексный индекс грузоперевозок экспортных контейнеров из Шанхая вырос на 2,9%, по маршруту через Персидский залив — на 14,4%, аЮжноамериканский маршрутувеличились на 12,6%. Однако тарифы на грузоперевозкиЕвропейские маршрутыСитуация оставалась относительно стабильной, а спрос был относительно вялым, но основные факторы спроса и предложения постепенно стабилизировались.
Этот инцидент, напоминающий «космический взрыв» на глобальных маршрутах, кажется простым, но за ним стоит множество факторов, включая стратегическое сокращение пропускной способности судоходных компаний и некоторые сезонные факторы. В любом случае, этот инцидент оказал явное влияние на ставки фрахта и привлек внимание мировой индустрии грузоперевозок.
В условиях стремительного роста объемов авиаперевозок и повышения цен на основных маршрутах по всему миру,Senghor LogisticsрекомендоватьВсем клиентам следует бронировать место заранее и не ждать, пока транспортная компания обновит цену, прежде чем принимать решение. Потому что после обновления цены места в контейнерах, скорее всего, будут полностью забронированы.
Дата публикации: 30 октября 2023 г.
