Nedávno, v polovici až koncom novembra, sa začalo zvyšovanie cien a mnoho prepravných spoločností oznámilo nové kolo plánov na úpravu prepravných sadzieb. Prepravné spoločnosti ako MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, ONE atď. naďalej upravujú sadzby na trasách akoEurópa, Stredozemné more,Afrika, AustráliaaNový Zéland.
MSC upravuje sadzby z Ďalekého východu do Európy, Stredomoria, severnej Afriky atď.
Spoločnosť Mediterranean Shipping Company (MSC) nedávno vydala najnovšie oznámenie o úprave prepravných noriem pre trasy z Ďalekého východu do Európy, Stredomoria a severnej Afriky. Podľa oznámenia MSC zavedie nové prepravné sadzby od15. novembra 2024a tieto úpravy sa budú vzťahovať na tovar odchádzajúci zo všetkých ázijských prístavov (vrátane Japonska, Južnej Kórey a juhovýchodnej Ázie).
Konkrétne pre tovar vyvážaný do Európy zaviedla spoločnosť MSC novú prepravnú sadzbu (DT) diamantovej úrovne.Od 15. novembra 2024, ale nie neskôr ako do 30. novembra 2024(pokiaľ nie je uvedené inak), sadzba prepravy za 20-stopový štandardný kontajner z ázijských prístavov do severnej Európy upraví na 3 350 USD, zatiaľ čo sadzba prepravy za 40-stopové a vysokopriestorové kontajnery sa upraví na 5 500 USD.
Zároveň spoločnosť MSC oznámila aj nové prepravné sadzby (sadzby FAK) pre vývoz tovaru z Ázie do Stredomoria.od 15. novembra 2024, ale nie neskôr ako do 30. novembra 2024(pokiaľ nie je uvedené inak), maximálna sadzba prepravy pre 20-stopový štandardný kontajner z ázijských prístavov do Stredozemného mora bude stanovená na 5 000 USD, zatiaľ čo maximálna sadzba prepravy pre 40-stopové a vysokopriestorové kontajnery bude stanovená na 7 500 USD.
CMA upravuje sadzby FAK z Ázie do Stredomoria a severnej Afriky
Dňa 31. októbra spoločnosť CMA (CMA CGM) oficiálne vydala oznámenie, v ktorom oznámila, že upraví sadzbu FAK (bez ohľadu na triedu nákladu) pre trasy z Ázie do Stredomoria a severnej Afriky. Úprava nadobudne účinnosťod 15. novembra 2024(dátum načítania) a bude platiť do odvolania.
Podľa oznámenia sa na náklad odchádzajúci z Ázie do Stredomoria a severnej Afriky budú vzťahovať nové sadzby FAK. Konkrétne maximálna sadzba prepravy pre 20-stopový štandardný kontajner bude stanovená na 5 100 USD, zatiaľ čo maximálna sadzba prepravy pre 40-stopový a vysokopriestorový kontajner bude stanovená na 7 900 USD. Táto úprava má za cieľ lepšie sa prispôsobiť zmenám na trhu a zabezpečiť stabilitu a konkurencieschopnosť prepravných služieb.
Hapag-Lloyd zvyšuje sadzby FAK z Ďalekého východu do Európy
Spoločnosť Hapag-Lloyd 30. októbra vydala oznámenie, v ktorom oznámila zvýšenie sadzieb FAK na trase z Ďalekého východu do Európy. Úprava sadzieb sa vzťahuje na prepravu nákladu v 20-stopových a 40-stopových suchých kontajneroch a chladených kontajneroch vrátane typov s vysokou kapacitou. V oznámení sa jasne uvádza, že nové sadzby oficiálne nadobudnú účinnosť.od 15. novembra 2024.
Maersk zavádza sezónny príplatok PSS do Austrálie, Papuy-Novej Guiney a na Šalamúnove ostrovy
Rozsah pôsobnosti: Čína, Hongkong, Japonsko, Južná Kórea, Mongolsko, Brunej, Indonézia, Malajzia, Filipíny, Singapur, Východný Timor, Kambodža, Laos, Mjanmarsko, Thajsko, Vietnam až po Austráliu,Papua-Nová Guinea a Šalamúnove ostrovy, účinný15. novembra 2024.
Rozsah pôsobnosti: Taiwan, Čína až po Austráliu, Papuu-Novú Guineu a Šalamúnove ostrovy, s účinnosťou30. novembra 2024.
Maersk zavádza sezónny príplatok PSS do Afriky
Aby spoločnosť Maersk mohla naďalej poskytovať globálne služby zákazníkom, zvýši sezónny príplatok (PSS) pre všetky 20-stopové, 40-stopové a 45-stopové vysokosuché kontajnery prepravované z Číny a Hongkongu, z Číny do Nigérie, Burkiny Faso, Beninu,Ghana, Pobrežie Slonoviny, Niger, Togo, Angola, Kamerun, Kongo, Konžská demokratická republika, Rovníková Guinea, Gabon, Namíbia, Stredoafrická republika, Čad, Guinea, Mauritánia, Gambia, Libéria, Sierra Leone, Kapverdy, Mali.
Keďže cenové ponuky spoločnosti Senghor Logistics pre zákazníkov, najmä prepravné sadzby z Číny do Austrálie, mali rastúci trend, niektorí zákazníci váhali a kvôli vysokým prepravným sadzbám neodoslali tovar. Nielen kvôli prepravným sadzbám, ale aj kvôli hlavnej sezóne niektoré lode zostávajú v tranzitných prístavoch (ako napríklad Singapur, Pusan atď.) dlho, ak majú tranzit, čo vedie k predĺženiu konečnej dodacej lehoty.
V hlavnej sezóne sa vždy vyskytnú rôzne situácie a zvýšenie cien môže byť len jednou z nich. Pri informovaní o zásielkach venujte zvýšenú pozornosť.Logistika SenghorNájdeme najlepšie riešenie na základe potrieb zákazníka, budeme koordinovať proces so všetkými stranami súvisiacimi s dovozom a vývozom a budeme sledovať stav tovaru počas celého procesu. V prípade núdze budeme problém vyriešiť v čo najkratšom čase, aby sme zákazníkom pomohli bezproblémovo prijať tovar počas hlavnej sezóny prepravy nákladu.
Čas uverejnenia: 5. novembra 2024
