Pred kratkim se je sredi ali konec novembra začelo zvišanje cen, številne ladijske družbe pa so napovedale nov krog prilagoditev prevoznine. Ladijske družbe, kot so MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, ONE itd., še naprej prilagajajo cene za poti, kot soEvropa, Sredozemlje,Afrika, AvstralijainNova Zelandija.
MSC prilagaja cene od Daljnega vzhoda do Evrope, Sredozemlja, Severne Afrike itd.
Mediterranean Shipping Company (MSC) je nedavno izdala najnovejšo napoved o prilagoditvi standardov prevoza za poti z Daljnega vzhoda v Evropo, Sredozemlje in Severno Afriko. V skladu z napovedjo bo MSC uvedla nove voznine od ...15. november 2024, in te prilagoditve bodo veljale za blago, ki odhaja iz vseh azijskih pristanišč (ki zajemajo Japonsko, Južno Korejo in jugovzhodno Azijo).
Natančneje, za blago, izvoženo v Evropo, je MSC uvedel novo prevoznino (DT) diamantne stopnje.Od 15. novembra 2024, vendar ne pozneje kot 30. novembra 2024(če ni navedeno drugače) se bo prevoznina za 20-metrski standardni kontejner iz azijskih pristanišč v severno Evropo prilagodila na 3.350 USD, prevoznina za 40-metrske in visokokubične kontejnerje pa na 5.500 USD.
Hkrati je MSC napovedal tudi nove prevoznine (fak tarife) za izvozno blago iz Azije v Sredozemlje.od 15. novembra 2024, vendar ne pozneje kot 30. novembra 2024(če ni navedeno drugače) bo najvišja voznina za 20-metrski standardni kontejner iz azijskih pristanišč v Sredozemlje določena na 5.000 USD, najvišja voznina za 40-metrske in visokokubične kontejnerje pa na 7.500 USD.
CMA prilagaja stopnje FAK iz Azije v Sredozemlje in Severno Afriko
CMA (CMA CGM) je 31. oktobra uradno izdala izjavo, v kateri je napovedala prilagoditev FAK (ne glede na razred tovora) za poti iz Azije v Sredozemlje in Severno Afriko. Prilagoditev bo začela veljati.od 15. novembra 2024(datum nalaganja) in bo trajala do nadaljnjega obvestila.
V skladu z objavo bodo za tovor, ki odhaja iz Azije v Sredozemlje in Severno Afriko, veljale nove cene FAK. Natančneje, najvišja cena prevoza za 20-metrski standardni kontejner bo določena na 5100 ameriških dolarjev, najvišja cena prevoza za 40-metrski in visokokubični kontejner pa na 7900 ameriških dolarjev. Namen te prilagoditve je boljše prilagajanje spremembam na trgu ter zagotavljanje stabilnosti in konkurenčnosti prevoznih storitev.
Hapag-Lloyd zvišuje cene FAK od Daljnega vzhoda do Evrope
Hapag-Lloyd je 30. oktobra izdal sporočilo, v katerem je napovedal zvišanje cen FAK na poti Daljni vzhod–Evropa. Prilagoditev cen velja za prevoz tovora v 20- in 40-metrskih suhih in hladilnih kontejnerjih, vključno z visokokakovostnimi kontejnerji. V sporočilu je bilo jasno navedeno, da bodo nove cene uradno začele veljati.od 15. novembra 2024.
Maersk uvaja doplačilo PSS v času vrhunca sezone za Avstralijo, Papuo Novo Gvinejo in Salomonove otoke
Obseg: Kitajska, Hong Kong, Japonska, Južna Koreja, Mongolija, Brunej, Indonezija, Malezija, Filipini, Singapur, Vzhodni Timor, Kambodža, Laos, Mjanmar, Tajska, Vietnam do Avstralije,Papua Nova Gvineja in Salomonovi otoki, učinkovito15. november 2024.
Področje uporabe: Tajvan, Kitajska do Avstralije, Papua Nova Gvineja in Salomonovi otoki, velja30. november 2024.
Maersk uvaja doplačilo PSS v času vrhunca sezone za Afriko
Da bi še naprej zagotavljal globalne storitve strankam, bo Maersk zvišal sezonsko doplačilo (PSS) za vse 20-, 40- in 45-metrske visoke suhe kontejnerje iz Kitajske in Hongkonga, Kitajske v Nigerijo, Burkino Faso, Benin,Gana, Slonokoščena obala, Niger, Togo, Angola, Kamerun, Kongo, Demokratična republika Kongo, Ekvatorialna Gvineja, Gabon, Namibija, Srednjeafriška republika, Čad, Gvineja, Mavretanija, Gambija, Liberija, Sierra Leone, Zelenortski otoki, Mali.
Ko so ponudbe Senghor Logistics za stranke, zlasti prevoznine iz Kitajske v Avstralijo, v porastu, so nekatere stranke oklevale in zaradi visokih prevoznin niso odposlale blaga. Ne le prevoznine, ampak tudi zaradi vrhunca sezone nekatere ladje v tranzitnih pristaniščih (kot so Singapur, Busan itd.) ostanejo dlje časa, če imajo tranzit, kar povzroči podaljšanje končnega roka dobave.
V glavni sezoni se vedno pojavljajo različne situacije, povišanje cen pa je lahko le ena od njih. Prosimo, bodite bolj pozorni pri povpraševanju o pošiljkah.Logistika SenghorNa podlagi potreb strank bomo našli najboljšo rešitev, se uskladili z vsemi stranmi, povezanimi z uvozom in izvozom, ter spremljali stanje blaga skozi ves postopek. V nujnih primerih bomo težavo rešili v najkrajšem možnem času, da bomo strankam pomagali nemoteno prejeti blago med največjo sezono tovornega prometa.
Čas objave: 05. november 2024
