Zaradi velikega povpraševanja na kontejnerskem trgu in nenehnega kaosa, ki ga je povzročila kriza v Rdečem morju, se v zadnjem času pojavljajo znaki nadaljnje preobremenjenosti svetovnih pristanišč. Poleg tega številna večja pristanišča vEvropainZdružene države Amerikesoočajo se z grožnjo stavk, ki so povzročile kaos v svetovnem ladijskem prometu.
Stranke, ki uvažajo iz naslednjih pristanišč, naj bodo pozorne:
Zastoji v singapurskem pristanišču
SingapurPristanišče je drugo največje kontejnersko pristanišče na svetu in pomembno tranzitno središče v Aziji. Preobremenjenost tega pristanišča je ključnega pomena za svetovno trgovino.
Število kontejnerjev, ki čakajo na privez v Singapurju, se je maja močno povečalo in doseglo vrhunec 480.600 dvajsetmetrskih standardnih kontejnerjev konec maja.
Zastoji v pristanišču Durban
Pristanišče Durban jeJužna Afrikanajvečje kontejnersko pristanišče v ZDA, vendar se po indeksu uspešnosti kontejnerskih pristanišč (CPPI) za leto 2023, ki ga je objavila Svetovna banka, uvršča na 398. mesto od 405 kontejnerskih pristanišč na svetu.
Zastoji v pristanišču Durban so posledica ekstremnih vremenskih razmer in okvar opreme pristaniškega operaterja Transneta, zaradi česar je pred pristaniščem čakalo več kot 90 ladij. Zastoji naj bi trajali več mesecev, ladijske družbe pa so južnoafriškim uvoznikom zaradi vzdrževanja opreme in pomanjkanja razpoložljive opreme uvedle doplačila za zastoje, kar še povečuje gospodarski pritisk. Zaradi resnih razmer na Bližnjem vzhodu so tovorne ladje zavile mimo Rta dobrega upanja, kar je še poslabšalo zastoje v pristanišču Durban.
Vsa večja pristanišča v Franciji stavkajo
10. junija so vsa večja pristanišča vFrancija, zlasti kontejnerski pristanišči Le Havre in Marseille-Fos, se bodo v bližnji prihodnosti soočili z grožnjo enomesečne stavke, ki naj bi povzročila resen operativni kaos in motnje.
Poroča se, da so med prvo stavko v pristanišču Le Havre pristaniški delavci blokirali ro-ro ladje, ladje za prevoz razsutega tovora in kontejnerske terminale, kar je povzročilo odpoved priveza štirih ladij in zamudo pri privezu nadaljnjih 18 ladij. Hkrati je v Marseille-Fosu približno 600 pristaniških delavcev in drugih pristaniških delavcev blokiralo glavni vhod za tovornjake v kontejnerski terminal. Poleg tega so bila prizadeta tudi francoska pristanišča, kot so Dunkirk, Rouen, Bordeaux in Nantes Saint-Nazaire.
Stavka v pristanišču Hamburg
7. junija po lokalnem času so pristaniški delavci v pristanišču Hamburg,Nemčija, je začel opozorilno stavko, zaradi katere je bilo delovanje terminala začasno ustavljeno.
Grožnja stavk v pristaniščih na vzhodu Združenih držav in v Mehiškem zalivu
Najnovejša novica je, da je Mednarodno združenje luških delavcev (ILA) prekinilo pogajanja zaradi pomislekov glede uporabe sistemov avtomatskih vrat s strani terminalov APM, kar bi lahko sprožilo stavko luških delavcev na vzhodu Združenih držav Amerike in v Mehiškem zalivu. Zastoj v pristaniščih na vzhodni obali Združenih držav Amerike je popolnoma enak tistemu, ki se je zgodil na zahodni obali leta 2022 in večjem delu leta 2023.
Trenutno so evropski in ameriški trgovci na drobno začeli vnaprej dopolnjevati zaloge, da bi se spopadli z zamudami pri prevozu in negotovostmi v dobavni verigi.
Stavka v pristanišču in obvestilo ladjarske družbe o zvišanju cen sta zdaj še dodatno poslabšala uvozno poslovanje uvoznikov.Prosimo, da vnaprej pripravite načrt pošiljanja, se predhodno pogovorite s špediterjem in pridobite najnovejšo ponudbo. Senghor Logistics vas opozarja, da zaradi trenda dvigovanja cen na več poteh trenutno ne bo posebej ugodnih kanalov in cen. Če obstajajo, kvalifikacije in storitve podjetja še niso preverjene.
Senghor Logistics ima 14 let izkušenj s tovornim prometom in članske kvalifikacije NVOCC in WCA za spremstvo vašega tovora. Ladijske družbe in letalske družbe se neposredno dogovorijo o cenah, brez skritih stroškov, dobrodošli.posvetujte se.
Čas objave: 14. junij 2024
