Vse večjepomorski prevozpristanišča v državi se lahko pošiljajo, vključno zShenzhen, Guangzhou, Ningbo, Šanghaj, Xiamen, Tianjin, Qingdao, Dalian, Hong Kong Kitajska, Tajvan Kitajska itd.Ne glede na to, kje na Kitajskem je vaš dobavitelj, lahko za pomorski prevoz iz Kitajske v Singapur za vas uredimo bližnji notranji prevoz, prevzem od vrat do vrat in dostavo v skladišče.
Sodelovali smo z velikimi, srednjimi in malimi podjetji, (Kliknite... da preberete našo zgodbo o storitvah), med katerimi so nekatera znana mednarodna podjetja, kot so Walmart, Costco in Huawei, pa tudi blagovne znamke v določenih panogah, kot je kozmetična znamka IPSY itd., in nekatera mala podjetja. Večina ocen, ki jih dobimo, je, dacena je razumna z odlično storitvijoS podjetjem Senghor Logistics sodelujejo že vrsto let in lahkoprihranite 3–5 % pri logističnih stroških vsako leto.
Nudimo direktne prevoze LCL tovora iz Kitajske in pretovarjanje navse poti, ki pokrivajo osnovna pristanišča po svetu, vključno s Singapurjem, z vsaj 1-2 ladjama na teden.
V večjih kitajskih pristaniščih in večjih mestih imamo stalneZbirna skladišča LCL, ki zagotavlja storitve prevzema in prevoza za več dobaviteljev ali tovarn. Mnogim strankam je všeč ta priročna storitev, ki jim lahko zmanjša delovno obremenitev in prihrani denar.
(2) Pravočasno sledenje: Nekateri špediterji izginejo po prevzemu tovora in denarja, zaradi česar je prevoz nemogoč.Pomagali vam bomo pri vodenju dobavnih dokumentov blaga, spremljali stanje pošiljke in vam pravočasno zagotavljali povratne informacije, da boste lahko kadar koli vedeli, kje se vaša pošiljka nahaja.
V1: Kakšne so razlike med pošiljanjem FCL in LCL?
A: Prevoz s polnim kontejnerjem (FCL) pomeni najem celotnega kontejnerja za prevoz blaga, zaradi česar je idealen za pošiljke velikih količin. Prevoz z manj kot polnim kontejnerjem (LCL) vam omogoča, da si prostor v kontejnerju delite z drugim tovorom, zaradi česar je stroškovno učinkovitejši za manjše pošiljke.
V2: Koliko časa traja prevoz ladijskega tovora od vrat do vrat iz Kitajske v Singapur?
A: Tranzitni čas se običajno giblje od:
FCL: 7 do 12 dni
LCL: 10 do 15 dni
To vključuje prevzem, carinjenje, pomorski prevoz in končno dostavo. Dejanski čas se lahko razlikuje glede na mesto izvora, zastoje v pristanišču, carinski pregled in praznični čas.
V3: Kaj vključuje dostava od vrat do vrat na tej poti?
A: Naša storitev od vrat do vrat vključuje:
- Prevzem z naslova izvora na Kitajskem
- Izvozno carinjenje na Kitajskem
- Pomorski prevoz (FCL ali LCL) v Singapur
- Carinjenje uvoza v Singapurju
- Prihodki in stroški pristanišča
- Končna dostava s tovornjakom na vaša vrata v Singapurju
V4: Kateri dokumenti so potrebni za carinjenje na Kitajskem in v Singapurju?
A: Osnovni zahtevani dokumenti vključujejo:
- Komercialni račun (s podrobnim opisom blaga, vrednostjo, količino in kodo HS).
- Pakirni seznam (z navedbo teže, prostornine in vrste embalaže za vsak artikel).
- Nakladnica (B/L) ali letalski tovorni list (če se prevaža po zraku, vendar je FCL/LCL pomorski prevoz).
- Obrazec carinske deklaracije (izpolni špediter ali pošiljatelj).
Dodatni dokumenti (če je primerno): potrdilo o poreklu (za tarifne preferenciale), uvozno dovoljenje (za omejeno blago, kot je elektronika) in potrdila o pregledu (npr. za igrače ali stroje). Singapur ima stroge carinske predpise, zato je zagotavljanje točnosti dokumentov ključnega pomena za preprečevanje zamud.
V5: Kako se izračunajo stroški od vrat do vrat?
A: Za FCL: Običajno pavšalna cena na kontejner (npr. 20ft/40ft), vključno z vsem prevozom, carino in dostavo.
Za LCL: Na podlagi prostornine (CBM) ali teže, plus carine in stroški dostave.
Dodatni stroški lahko vključujejo zavarovanje, posebno ravnanje ali stroške zadržanja.