Burimi: Qendra kërkimore Outward-span dhe transporti detar i huaj i organizuar nga industria e transportit detar, etj.
Sipas Federatës Kombëtare të Shitjes me Pakicë (NRF), importet e SHBA-së do të vazhdojnë të bien të paktën gjatë tremujorit të parë të vitit 2023. Importet në portet kryesore të kontejnerëve të SHBA-së kanë qenë në rënie muaj pas muaji, pasi arritën kulmin në maj 2022.
Rënia e vazhdueshme e importeve do të sjellë një "qetësi dimërore" në portet kryesore të kontejnerëve, ndërsa shitësit me pakicë peshojnë stoqet e krijuara më parë kundrejt kërkesës së ngadaltë të konsumatorit dhe pritjeve për vitin 2023.
Ben Hacker, themeluesi i Hackett Associates, i cili shkruan raportin mujor Global Port Tracker për NRF, parashikon: “Vëllimet e importit të mallrave në kontejnerë në portet që mbulojmë, duke përfshirë 12 portet më të mëdha të SHBA-së, kanë rënë tashmë dhe do të bien më tej gjatë gjashtë muajve të ardhshëm në nivele të papara prej kohësh.”
Ai vuri në dukje se pavarësisht treguesve pozitivë ekonomikë, pritej një rënie. Inflacioni në SHBA është i lartë, Rezerva Federale vazhdon të rrisë normat e interesit, ndërsa shitjet me pakicë, punësimi dhe PBB-ja janë rritur të gjitha.
NRF pret që importet e kontejnerëve të bien me 15% në tremujorin e parë të vitit 2023. Ndërkohë, parashikimi mujor për janarin 2023 është 8.8% më i ulët se në vitin 2022, në 1.97 milion TEU. Kjo rënie pritet të përshpejtohet në 20.9% në shkurt, në 1.67 milion TEU. Ky është niveli më i ulët që nga qershori 2020.
Ndërsa importet e pranverës zakonisht rriten, importet me pakicë pritet të vazhdojnë të ulen. NRF sheh një rënie prej 18.6% të importeve në mars të vitit të ardhshëm, e cila do të moderohet në prill, ku pritet një rënie prej 13.8%.
"Shitësit me pakicë janë në mes të një euforie vjetore festash, por portet po hyjnë në sezonin e dimrit pasi kanë kaluar një nga vitet më të ngarkuara dhe më sfiduese që kemi parë", tha Jonathan Gold, nënkryetar i NRF-së për zinxhirin e furnizimit dhe politikat doganore.
"Tani është koha për të finalizuar kontratat e punës në portet e Bregut Perëndimor dhe për të adresuar çështjet e zinxhirit të furnizimit në mënyrë që 'qetësia' aktuale të mos bëhet qetësia para stuhisë."
NRF parashikon që importet e SHBA-së në vitin 2022 do të jenë afërsisht të njëjta me ato të vitit 2021. Ndërsa shifra e parashikuar është vetëm rreth 30,000 TEU më pak se vitin e kaluar, kjo është një rënie e ndjeshme nga rritja rekord në vitin 2021.
NRF pret që nëntori, një periudhë tipike e ngjeshur për shitësit me pakicë për të blerë inventarin në minutën e fundit, të shënojë një rënie mujore për të tretin muaj radhazi, duke rënë me 12.3% nga nëntori i vitit të kaluar në 1.85 milion TEU.
Ky do të ishte niveli më i ulët i importeve që nga shkurti i vitit 2021, vuri në dukje NRF. Dhjetori pritet të përmbysë rënien e njëpasnjëshme, por është ende 7.2% më i ulët se një vit më parë në 1.94 milion TEU.
Analistët vunë në dukje një rritje të shpenzimeve të konsumatorëve për shërbime, përveç shqetësimeve rreth ekonomisë.
Gjatë dy viteve të fundit, shpenzimet e konsumatorëve kanë qenë kryesisht për mallrat e konsumit. Pasi përjetuan vonesa në zinxhirin e furnizimit në vitin 2021, shitësit me pakicë po grumbullojnë inventar në fillim të vitit 2022 sepse kanë frikë se grevat e porteve ose hekurudhave mund të shkaktojnë vonesa të ngjashme me vitin 2021.
Koha e postimit: 30 janar 2023
