WCA Fokus në biznesin ndërkombëtar të ajrit detar në derë
Senghor Logistics
banenr88

LAJME

Vëmendje urgjente! Portet në Kinë janë të mbingarkuara para Vitit të Ri Kinez dhe eksportet e ngarkesave preken.

Me afrimin e Vitit të Ri Kinez (CNY), disa porte të mëdha në Kinë kanë përjetuar mbingarkesë serioze dhe rreth 2,000 kontejnerë kanë mbetur të bllokuar në port sepse nuk ka vend për t'i grumbulluar. Kjo ka pasur një ndikim të rëndësishëm në logjistikë, eksportet e tregtisë së jashtme dhe operacionet portuale.

Sipas të dhënave më të fundit, qarkullimi i mallrave dhe kontejnerëve në shumë porte para Vitit të Ri Kinez arriti një nivel rekord. Megjithatë, për shkak të afrimit të Festës së Pranverës, shumë fabrika dhe ndërmarrje duhet të nxitojnë për të transportuar mallra para festave, dhe rritja e dërgesave të mallrave ka çuar në mbingarkesë portuale. Në veçanti, portet kryesore vendase si Porti Ningbo Zhoushan, Porti i Shangait dhePorti Shenzhen Yantianjanë veçanërisht të mbingarkuara për shkak të vëllimit të madh të ngarkesave të tyre.

Portet në rajonin e Deltës së Lumit Pearl po përballen me sfida të tilla si mbingarkesa e porteve, vështirësia në gjetjen e kamionëve dhe vështirësia në hedhjen e kontejnerëve. Fotografia tregon situatën e rrugës së rimorkiove në Portin Shenzhen Yantian. Është ende e mundur të zhvendosen kontejnerët bosh, por është më serioze me kontejnerët e rëndë. Koha kur shoferët dorëzojnë mallrat në...depoështë gjithashtu e pasigurt. Nga 20 janari deri më 29 janar, Porti Yantian shtonte 2,000 numra takimesh çdo ditë, por prapë nuk ishte e mjaftueshme. Festat po vijnë së shpejti dhe mbingarkesa në terminal do të bëhet gjithnjë e më serioze. Kjo ndodh çdo vit para Vitit të Ri Kinez.Kjo është arsyeja pse u kujtojmë klientëve dhe furnitorëve të dërgojnë paraprakisht, sepse burimet për rimorkio janë shumë të pakta.

Kjo është edhe arsyeja pse Senghor Logistics mori vlerësime të mira nga klientët dhe furnizuesit. Sa më kritike të jetë, aq më shumë mund të pasqyrojë profesionalizmin dhe fleksibilitetin e spedicionerit të mallrave.

Përveç kësaj, nëPorti Ningbo Zhoushan, kapaciteti i transportit të ngarkesave ka tejkaluar 1.268 miliardë ton, dhe kapaciteti i transportit të kontejnerëve ka arritur në 36.145 milionë TEU, një rritje e konsiderueshme nga viti në vit. Megjithatë, për shkak të kapacitetit të kufizuar të oborrit të portit dhe uljes së kërkesës për transport gjatë Vitit të Ri Kinez, një numër i madh kontejnerësh nuk mund të shkarkohen dhe të grumbullohen në kohë. Sipas stafit të portit, rreth 2,000 kontejnerë janë aktualisht të bllokuar në port sepse nuk ka vend për t'i grumbulluar, gjë që ka sjellë presion të konsiderueshëm në funksionimin normal të portit.

Në mënyrë të ngjashme,Porti i Shangaitpo përballet me një dilemë të ngjashme. Si një nga portet me kapacitetin më të madh të kontejnerëve në botë, Porti i Shangait përjetoi gjithashtu një mbingarkesë të rëndë para festave. Edhe pse portet kanë marrë një sërë masash për të lehtësuar mbingarkesën, problemi i mbingarkesës është ende i vështirë për t'u zgjidhur në mënyrë efektive në një periudhë të shkurtër kohore për shkak të sasisë së madhe të ngarkesave.

Përveç Portit Ningbo Zhoushan, Portit të Shangait, Portit Shenzhen Yantian, porte të tjera të mëdha si p.sh.Porti i Qingdaos dhe Porti i Guangzhou-utkanë përjetuar gjithashtu shkallë të ndryshme të mbingarkesës. Në fund të çdo viti, për të shmangur zbrazjen e anijeve gjatë festave të Vitit të Ri, kompanitë e transportit detar shpesh mbledhin kontejnerë në sasi të mëdha, duke bërë që oborri i kontejnerëve të terminalit të mbingarkohet dhe kontejnerët të grumbullohen si male.

Senghor Logisticsu kujton të gjithë pronarëve të ngarkesave se nëse keni mallra për të dërguar para Vitit të Ri Kinez,Ju lutemi konfirmoni orarin e transportit dhe bëni planin e transportit në mënyrë të arsyeshme për të zvogëluar rrezikun e vonesave.


Koha e postimit: 21 janar 2025