Kur bëhet fjalë për transportin ndërkombëtar, të kuptuarit e ndryshimit midis FCL (Ngarkesës së Plotë të Kontejnerit) dhe LCL (Ngarkesës më të Vogël se Kontejneri) është thelbësore për bizneset dhe individët që duan të transportojnë mallra. Si FCL ashtu edhe LCL janëtransport detarshërbimet e ofruara nga spedicionerët e mallrave dhe janë një pjesë e rëndësishme e logjistikës dhe zinxhirit të furnizimit. Më poshtë janë ndryshimet kryesore midis FCL dhe LCL në transportin ndërkombëtar detar:
1. Sasia e mallrave:
- FCL: Kontejneri i Plotë përdoret kur ngarkesa është mjaftueshëm e madhe për të mbushur të gjithë kontejnerin. Kjo do të thotë që i gjithë kontejneri është i rezervuar ekskluzivisht për ngarkesën e dërguesit.
- LCL: Kur vëllimi i mallrave nuk mund të mbushë të gjithë kontejnerin, përdoret transporti LCL. Në këtë rast, ngarkesa e transportuesit kombinohet me ngarkesa të transportuesve të tjerë për të mbushur kontejnerin.
Shënim:15 metra kub zakonisht janë vija ndarëse. Nëse vëllimi është më i madh se 15 metra kub, mund të transportohet me FCL, dhe nëse vëllimi është më i vogël se 15 metra kub, mund të transportohet me LCL. Sigurisht, nëse doni të përdorni një kontejner të tërë për të ngarkuar mallrat tuaja, kjo është gjithashtu e mundur.
2. Situatat e zbatueshme:
-FCL: I përshtatshëm për transportimin e sasive të mëdha të mallrave, siç janë prodhimi, shitësit me pakicë të mëdhenj ose tregtia me shumicë e mallrave.
-LCL: I përshtatshëm për transportimin e ngarkesave të vogla dhe të mesme, siç janë ndërmarrjet e vogla dhe të mesme, tregtia elektronike ndërkufitare ose sendet personale.
3. Efektiviteti i kostos:
- FCL: Ndërsa transporti FCL mund të jetë më i shtrenjtë se transporti LCL, ai mund të jetë më efektiv nga ana e kostos për dërgesa më të mëdha. Kjo ndodh sepse transportuesi paguan për të gjithë kontejnerin, pavarësisht nëse është plot apo jo.
- LCL: Për vëllime më të vogla, transporti LCL është shpesh më efektiv nga ana e kostos sepse transportuesit paguajnë vetëm për hapësirën që zënë mallrat e tyre brenda kontejnerit të përbashkët.
Shënim:Kur ngarkohet për FCL, kostoja për njësi vëllimi është më e ulët, gjë që është pa dyshim. LCL ngarkohet për metër kub dhe është më efektive nga ana e kostos kur numri i metrave kub është i vogël. Por ndonjëherë, kur kostoja e përgjithshme e transportit është e ulët, kostoja e një kontejneri mund të jetë më e lirë se LCL, veçanërisht kur mallrat janë gati të mbushin kontejnerin. Pra, është gjithashtu e rëndësishme të krahasohen kuotat e dy metodave kur hasni këtë situatë.
Lejoni që Senghor Logistics t'ju ndihmojë të krahasoni
4. Siguria dhe Rreziqet:
- FCL: Për Transportin me Kontejner të Plotë, klienti ka kontroll të plotë mbi të gjithë kontejnerin dhe mallrat ngarkohen dhe vulosen në kontejner në vendin e origjinës. Kjo zvogëlon rrezikun e dëmtimit ose manipulimit gjatë transportit, pasi kontejneri mbetet i pahapur derisa të arrijë në destinacionin e tij përfundimtar.
- LCL: Në transportin LCL, mallrat kombinohen me mallra të tjera, duke rritur rrezikun e dëmtimit ose humbjes së mundshme gjatë ngarkimit, shkarkimit dhe transbordimit në pika të ndryshme gjatë rrugës.
5. Koha e transportit:
- FCL: Kohëzgjatja e transportit për transportin FCL është zakonisht më e shkurtër krahasuar me transportin LCL. Kjo ndodh sepse kontejnerët FCL ngarkohen direkt në anije në vendin e origjinës dhe shkarkohen në destinacion, pa pasur nevojë për procese shtesë konsolidimi ose dekonsolidimi.
- LCL: LCL duhet të konsolidohet me mallrat e pronarëve të tjerë të ngarkesave në fillim, dhe mund të duhet një javë ose më shumë për të pritur që mbledhja të përfundojë. Dërgesat LCL mund të zgjasin më shumë në tranzit për shkak të proceseve shtesë të përfshira nëkonsoliduesdhe shpaketimin e dërgesave në pika të ndryshme transferimi.
6. Fleksibilitet dhe kontroll:
- FCL: Klientët mund të organizojnë vetë paketimin dhe vulosjen e mallrave, sepse i gjithë kontejneri përdoret për transportimin e mallrave.
- LCL: LCL zakonisht ofrohet nga kompanitë e spedicionimit të mallrave, të cilat janë përgjegjëse për konsolidimin e mallrave të klientëve të shumtë dhe transportimin e tyre në një kontejner.
Përmes përshkrimit të mësipërm të ndryshimit midis transportit FCL dhe LCL, a keni fituar më shumë kuptim? Nëse keni ndonjë pyetje në lidhje me dërgesën tuaj, ju lutemiKonsultohuni me Senghor Logistics.
Koha e postimit: 23 gusht 2024
