Мерскова нова политика: велике измене лучких такси у Великој Британији!
Са променама трговинских правила након Брегзита, Мерск сматра да је неопходно оптимизовати постојећу структуру накнада како би се боље прилагодила новом тржишном окружењу. Стога ће од јануара 2025. године Мерск применити нову политику наплаћивања контејнера у некимUKлуке.
Садржај нове политике наплате:
Доплата за унутрашњи превоз:За робу која захтева услуге копненог транспорта, Maersk ће увести или прилагодити доплате како би покрио повећане трошкове транспорта и побољшања услуга.
Накнада за руковање терминалом (THC):За контејнере који улазе и излазе из одређених лука у Великој Британији, Maersk ће прилагодити стандарде трошкова руковања терминалима како би тачније одражавали стварне оперативне трошкове.
Доплата за заштиту животне средине:С обзиром на све строже захтеве за заштиту животне средине, Маерск ће увести или ажурирати доплате за заштиту животне средине како би подржао улагања компаније у смањење емисија и друге зелене пројекте.
Трошкови задржавања и складиштења:Како би се подстакли купци да благовремено преузимају робу и побољшала ефикасност промета у луци, Maersk може прилагодити стандарде накнада за задржавање и складиштење како би се спречило непотребно дугорочно заузимање лучких ресурса.
Распон подешавања и специфичне накнаде за наплату артикала у различитим лукама су такође различити. На примерЛука Бристол је прилагодила три политике наплате, укључујући накнаде за лучки инвентар, накнаде за лучке објекте и накнаде за безбедност у луци; док су лука Ливерпул и лука Темза прилагодиле накнаду за улазак. Неке луке такође имају накнаде за регулацију енергије, као што су лука Саутемптон и лука Лондон.
Утицај спровођења политике:
Побољшана транспарентност:Јасним навођењем различитих накнада и начина њиховог обрачуна, Maersk се нада да ће купцима пружити транспарентнији систем цена који ће им помоћи да боље планирају своје буџете за испоруку.
Осигурање квалитета услуге:Нова структура наплате помаже компанији Maersk да одржи висок ниво квалитета услуге, осигура благовремену испоруку робе и смањи додатне трошкове изазване кашњењима.
Промене трошкова:Иако би у кратком року могло доћи до неких промена трошкова за бродарe и шпедитере, Маерск верује да ће ово поставити чврст темељ за дугорочно партнерство како би се заједнички носили са будућим тржишним изазовима.
Поред нове политике наплаћивања за британске луке, Maersk је такође најавио прилагођавање доплата у другим регионима. На пример, од1. фебруар 2025., сви контејнери отпремљени уСједињене Америчке ДржавеиКанадабиће наплаћена јединствена CP3 доплата од 20 америчких долара по контејнеру; CP1 доплата за Турску износи 35 америчких долара по контејнеру, са применом од25. јануар 2025.сви суви контејнери са Далеког истока доМексико, Централна Америка, западна обала Јужне Америке и Кариби биће подложни доплати за шпиц сезоне (PSS), која важи од6. јануар 2025..
Нова политика наплате компаније Мерск за британске луке је важна мера за оптимизацију структуре накнада, побољшање квалитета услуге и реаговање на промене у тржишном окружењу. Власници терета и ваши шпедитери требало би да обрате пажњу на ово прилагођавање политике како би боље планирали буџете за логистику и реаговали на потенцијалне промене трошкова.
Сенгхор Логистика вас подсећа да без обзира да ли питате Сенгхор Логистику (Добијте понуду) или других шпедитера за превоз робе из Кине у Уједињено Краљевство или из Кине у друге земље, можете замолити шпедитера да вам каже да ли бродарска компанија тренутно наплаћује доплату или накнаде које ће наплатити одредишна лука. Овај период је врхунац сезоне за међународну логистику и фаза повећања цена од стране бродарских компанија. Веома је важно разумно планирати пошиљке и буџете.
Време објаве: 09. јануар 2025.
