Недавно су се на глобалном тржишту контејнерских рута појавиле гласине даАмеричка рута, тај/та/тоБлискоисточна рута, тај/та/тоРута југоисточне Азијеи многе друге руте су доживеле свемирске експлозије, што је привукло широку пажњу. То је заиста случај, а овај феномен је такође покренуо тренд опоравка цена. Шта се заправо дешава?
„Игра шаха“ за смањење капацитета
Више компанија за шпедицију (укључујући Senghor Logistics) и стручњаци из индустрије потврдили су да је главни разлог за експлозију простора тај штоБродарске компаније су стратешки смањиле капацитет бродова како би повећале цене превоза следеће годинеОва пракса није неуобичајена крајем године, јер бродарске компаније обично настоје да постигну веће дугорочне превознине у наредној години.
Најновији извештај компаније Alphaliner показује да је од уласка у четврти квартал број слободних контејнерских бродова широм света нагло порастао. Тренутно је широм света слободно 315 контејнерских бродова, укупног капацитета 1,18 милиона TEU. То значи да има 44 више слободних контејнерских бродова него пре две недеље.
Тренд раста цена превоза на америчким бродарским рутама и разлози за свемирске експлозије
На америчкој рути, тренутна ситуација експлозије простора у поморском саобраћају продужена је до 46. недеље (тј. средине новембра), а неки бродарски гиганти су такође најавили повећање цена возарина за 300 америчких долара/FEU. Према прошлим трендовима цена возарина, основна разлика у ценама у лучком саобраћају између западне и источне деонице САД требало би да буде око 1.000 америчких долара/FEU, али распон разлика у ценама може се сузити на 200 америчких долара/FEU почетком новембра, што такође индиректно потврђује ситуацију експлозије простора на западној деоници САД.
Поред смањења капацитета бродарских компанија, постоје и други фактори који утичу на америчку руту.Сезона куповине „Црни петак“ и Божић у Сједињеним Државама обично се дешавају од јула до септембра., али ове године неки власници терета можда чекају да виде ситуацију са потрошњом, што доводи до кашњења у потражњи. Поред тога, експресни бродски транспорт из Шангаја у Сједињене Државе такође утиче на цене превоза.
Трендови превоза терета на другим рутама
Судећи по индексу превоза терета, цене превоза терета су такође порасле на многим рутама. Недељни извештај о кинеском тржишту извозног контејнерског превоза који је објавила Шангајска бродарска берза показује да су цене превоза терета на океанским рутама стално расле, а свеобухватни индекс је благо флуктуирао. 20. октобра, свеобухватни индекс извозног контејнерског превоза терета у Шангају који је објавила Шангајска бродарска берза износио је 917,66 поена, што је повећање од 2,9% у односу на претходно издање.
На пример, свеобухватни индекс превоза терета за извозне контејнере из Шангаја повећан је за 2,9%, рута Персијског залива повећана је за 14,4%, аЈужноамеричка рутаповећане су за 12,6%. Међутим, превознине наЕвропске рутебили су релативно стабилни, а потражња релативно спора, али су се фундаментални фактори понуде и потражње постепено стабилизовали.
Овај инцидент „експлозије свемира“ на глобалним рутама делује једноставно, али иза њега стоји много фактора, укључујући стратешко смањење капацитета бродарских компанија и неке сезонске факторе. У сваком случају, овај инцидент је имао јасан утицај на цене превоза воза и привукао пажњу глобалне индустрије теретног бродарства.
Суочени са феноменом свемирске експлозије и повећања цена на главним рутама широм света,Сенгор Логистикапрепоручујем даСви купци обавезно резервишу простор унапред и не чекају да бродарска компанија ажурира цену пре него што донесу одлуку. Јер када се цена ажурира, простор у контејнеру ће вероватно бити у потпуности резервисан.
Време објаве: 30. октобар 2023.
