Anyar-anyar ieu, aya rumor di pasar rute peti kemas global yénRute AS, anuJalur Wétan Tengah, anuJalur Asia Tenggarasareng seueur rute sanésna parantos ngalaman ledakan luar angkasa, anu parantos narik perhatian anu lega. Ieu leres-leres kajantenan, sareng fénoména ieu ogé parantos micu tren rebound harga. Naon anu saleresna kajantenan?
"Kaulinan catur" pikeun ngirangan kapasitas
Sababaraha perusahaan pengiriman barang (kalebet Senghor Logistics) sareng jalma-jalma ti industri mastikeun yén alesan utama ledakan luar angkasa nyaétaPausahaan pengiriman barang sacara strategis parantos ngirangan kapasitas kapal pikeun ningkatkeun tarif angkutan barang taun payunPrakték ieu sanés hal anu anéh dina ahir taun, sabab perusahaan pengiriman barang biasana narékahan pikeun ngahontal tarif angkutan barang jangka panjang anu langkung luhur dina taun payun.
Laporan panganyarna ti Alphaliner nunjukkeun yén saprak asup kana kuartal kaopat, jumlah kapal peti kemas anu kosong di sakumna dunya parantos ningkat sacara drastis. Ayeuna aya 315 kapal peti kemas anu kosong di sakumna dunya, jumlahna 1,18 juta TEU. Ieu hartosna aya 44 kapal peti kemas anu kosong langkung seueur tibatan dua minggu ka pengker.
Tarif angkutan barang rute pengiriman AS ningkat tren sareng alesan pikeun ledakan luar angkasa
Dina rute AS, kaayaan ledakan luar angkasa pengiriman ayeuna parantos manjang dugi ka minggu ka-46 (nyaéta pertengahan Nopémber), sareng sababaraha raksasa pengiriman ogé parantos ngumumkeun kanaékan tarif angkutan barang ku US$300/FEU. Numutkeun tren tarif angkutan barang anu kapungkur, bédana harga palabuhan dasar antara AS Kulon sareng AS Wétan kedahna sakitar US$1.000/FEU, tapi kisaran bédana harga tiasa disingget janten US$200/FEU dina awal Nopémber, anu ogé sacara teu langsung mastikeun kaayaan ledakan luar angkasa di AS Kulon.
Salian ti perusahaan pengiriman anu ngirangan kapasitas, aya faktor sanés anu mangaruhan rute AS.Usum balanja "Black Friday" sareng Natal di Amérika Serikat biasana lumangsung ti bulan Juli dugi ka Séptémber, tapi taun ieu sababaraha nu boga kargo sigana ngantosan ningali kaayaan konsumsi, anu nyababkeun reureuh dina paménta. Salian ti éta, pengiriman kapal ekspres ti Shanghai ka Amérika Serikat ogé mangaruhan tarif angkutan barang.
Tren angkutan barang pikeun rute séjén
Ditilik tina indéks angkutan barang, tarif angkutan barang ogé ningkat dina seueur rute. Laporan mingguan ngeunaan pasar pengiriman peti kemas ékspor Cina anu dikaluarkeun ku Shanghai Shipping Exchange nunjukkeun yén tarif angkutan rute laut parantos naék sacara ajeg, sareng indéks komprehensif rada fluktuatif. Dina 20 Oktober, Indéks Pengangkutan Komprehensif Peti Kemas Ékspor Shanghai anu dikaluarkeun ku Shanghai Shipping Exchange nyaéta 917,66 poin, ningkat 2,9% ti édisi sateuacana.
Contona, indéks angkutan barang komprehensif pikeun peti kemas ékspor ti Shanghai ningkat 2,9%, rute Teluk Persia ningkat 14,4%, sarengJalur Amérika Kidulningkat 12,6%. Nanging, tarif angkutan barang dinaRute-rute Éropaparantos relatif stabil sareng paménta relatif laun, tapi dasar-dasar suplai sareng paménta laun-laun stabil.
Kajadian "ledakan luar angkasa" dina rute global ieu sigana basajan, tapi aya seueur faktor di balikna, kalebet pangurangan kapasitas strategis perusahaan pelayaran sareng sababaraha faktor musiman. Kumaha waé ogé, kajadian ieu parantos gaduh dampak anu jelas kana tarif angkutan barang sareng narik perhatian industri pengiriman kargo global.
Nyanghareupan fenomena ledakan luar angkasa sareng kanaékan harga dina rute utama di sakumna dunya,Senghor Logisticsnyarankeun yénSadaya konsumén pastikeun mesen tempat sateuacanna sareng henteu ngantosan perusahaan pengiriman ngapdet harga sateuacan ngadamel kaputusan. Kusabab sakali harga diénggalan, rohangan peti kemas kamungkinan bakal pinuh dipesen.
Waktos posting: 30-Okt-2023
