Hivi majuzi, ongezeko la bei lilianza katikati hadi mwishoni mwa Novemba, na kampuni nyingi za usafirishaji zilitangaza duru mpya ya mipango ya kurekebisha viwango vya mizigo. Kampuni za usafirishaji kama vile MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, ONE, n.k. zinaendelea kurekebisha viwango vya njia kama vileUlaya, Mediterania,Afrika, AustralianaNyuzilandi.
MSC hurekebisha viwango kutoka Mashariki ya Mbali hadi Ulaya, Mediterania, Afrika Kaskazini, n.k.
Hivi majuzi, Kampuni ya Usafirishaji ya Mediterania (MSC) ilitoa tangazo la hivi karibuni kuhusu kurekebisha viwango vya mizigo kwa njia kutoka Mashariki ya Mbali hadi Ulaya, Mediterania na Afrika Kaskazini. Kulingana na tangazo hilo, MSC itatekeleza viwango vipya vya mizigo kutokaNovemba 15, 2024, na marekebisho haya yatatumika kwa bidhaa zinazoondoka kutoka bandari zote za Asia (zinazofunika Japani, Korea Kusini na Asia ya Kusini-mashariki).
Hasa, kwa bidhaa zinazosafirishwa kwenda Ulaya, MSC imeanzisha kiwango kipya cha usafirishaji wa bidhaa za Diamond Tier (DT).Kuanzia Novemba 15, 2024 lakini isiyozidi Novemba 30, 2024(isipokuwa kama imeelezwa vinginevyo), kiwango cha usafirishaji wa kontena la kawaida la futi 20 kutoka bandari za Asia hadi Ulaya Kaskazini kitarekebishwa hadi dola za Marekani 3,350, huku kiwango cha usafirishaji wa kontena la futi 40 na mchemraba mrefu kitarekebishwa hadi dola za Marekani 5,500.
Wakati huo huo, MSC pia ilitangaza viwango vipya vya usafirishaji (viwango vya FAK) kwa bidhaa za usafirishaji kutoka Asia hadi Mediterania.kuanzia Novemba 15, 2024 lakini isiyozidi Novemba 30, 2024(isipokuwa kama imeelezwa vinginevyo), kiwango cha juu cha usafirishaji kwa kontena la kawaida la futi 20 kutoka bandari za Asia hadi Mediterania kitawekwa kuwa dola za Marekani 5,000, huku kiwango cha juu cha usafirishaji kwa kontena la futi 40 na mchemraba mrefu kikiwa dola za Marekani 7,500.
CMA yarekebisha viwango vya FAK kutoka Asia hadi Mediterania na Afrika Kaskazini
Mnamo Oktoba 31, CMA (CMA CGM) ilitoa tangazo rasmi kwamba ingerekebisha FAK (bila kujali kiwango cha aina ya mizigo) kwa njia kutoka Asia hadi Mediterania na Afrika Kaskazini. Marekebisho hayo yataanza kutumika.kuanzia Novemba 15, 2024(tarehe ya kupakia) na itadumu hadi taarifa nyingine itakapotolewa.
Kulingana na tangazo hilo, viwango vipya vya FAK vitatumika kwa mizigo inayoondoka Asia kwenda Mediterania na Afrika Kaskazini. Hasa, kiwango cha juu cha usafirishaji kwa kontena la kawaida la futi 20 kitawekwa kuwa dola za Marekani 5,100, huku kiwango cha juu cha usafirishaji kwa kontena la futi 40 na mchemraba mrefu kikiwa dola za Marekani 7,900. Marekebisho haya yanalenga kuzoea vyema mabadiliko ya soko na kuhakikisha uthabiti na ushindani wa huduma za usafirishaji.
Hapag-Lloyd yaongeza viwango vya FAK kutoka Mashariki ya Mbali hadi Ulaya
Mnamo Oktoba 30, Hapag-Lloyd ilitoa tangazo la kutangaza kwamba itaongeza viwango vya FAK katika njia ya Mashariki ya Mbali hadi Ulaya. Marekebisho ya viwango yanahusu usafirishaji wa mizigo katika vyombo vya futi 20 na futi 40 vilivyokauka na vyombo vilivyohifadhiwa kwenye jokofu, ikiwa ni pamoja na aina za mchemraba mrefu. Tangazo hilo lilisema wazi kwamba viwango vipya vitaanza kutumika rasmi.kuanzia Novemba 15, 2024.
Maersk yaweka ada ya ziada ya msimu wa PSS kwa Australia, Papua New Guinea na Visiwa vya Solomon
Upeo: Uchina, Hong Kong, Japani, Korea Kusini, Mongolia, Brunei, Indonesia, Malaysia, Ufilipino, Singapuri, Timor Mashariki, Kambodia, Laos, Myanmar, Thailand, Vietnam hadi Australia,Papua Guinea Mpya na Visiwa vya Solomon, yenye ufanisiNovemba 15, 2024.
Wigo: Taiwan, China hadi Australia, Papua New Guinea na Visiwa vya Solomon, kuanzia sasaNovemba 30, 2024.
Maersk yaweka ada ya ziada ya msimu wa kilele PSS kwa Afrika
Ili kuendelea kutoa huduma za kimataifa kwa wateja, Maersk itaongeza ada ya ziada ya msimu wa kilele (PSS) kwa vyombo vyote vya urefu wa inchi 20, inchi 40 na inchi 45 kutoka China na Hong Kong, China hadi Nigeria, Burkina Faso, Benin,Ghana, Cote d'Ivoire, Niger, Togo, Angola, Kamerun, Kongo, Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo, Guinea ya Ikweta, Gabon, Namibia, Jamhuri ya Afrika ya Kati, Chad, Guinea, Mauritania, Gambia, Liberia, Sierra Leone, Kisiwa cha Cape Verde, Mali.
Wakati Senghor Logistics inapowanukuu wateja, hasa viwango vya mizigo kutoka China hadi Australia, vimekuwa vikipanda, na kusababisha baadhi ya wateja kusita na kushindwa kusafirisha bidhaa kutokana na viwango vya juu vya mizigo. Sio tu viwango vya mizigo, lakini pia kutokana na msimu wa kilele, baadhi ya meli zitabaki katika bandari za usafiri (kama vile Singapore, Busan, n.k.) kwa muda mrefu ikiwa zina usafiri, na kusababisha muda wa mwisho wa usafirishaji kuongezwa.
Daima kuna hali mbalimbali katika msimu wa kilele, na ongezeko la bei linaweza kuwa mojawapo tu. Tafadhali zingatia zaidi unapouliza kuhusu usafirishaji.Senghor Logisticsitapata suluhisho bora kulingana na mahitaji ya wateja, kuratibu na pande zote zinazohusiana na uagizaji na usafirishaji, na kuendelea na hali ya bidhaa katika mchakato mzima. Katika hali ya dharura, itatatuliwa kwa muda mfupi zaidi ili kuwasaidia wateja kupokea bidhaa vizuri wakati wa msimu wa kilele cha usafirishaji wa mizigo.
Muda wa chapisho: Novemba-05-2024
