Mabadiliko ya bei kwenye njia za Australia
Hivi majuzi, tovuti rasmi ya Hapag-Lloyd ilitangaza kwamba kutokaAgosti 22, 2024, mizigo yote ya makontena kutoka Mashariki ya Mbali hadiAustraliaitatozwa ada ya ziada ya msimu wa kilele (PSS) hadi itakapotangazwa tena.
Viwango maalum vya taarifa na malipo:Kuanzia China, Japani, Korea Kusini, Hong Kong, CN na Macau, CN hadi Australia, kuanzia Agosti 22, 2024. Kuanzia Taiwan, CN hadi Australia, kuanzia Septemba 6, 2024.Aina zote za vyombo zitaongezeka kwaDola za Marekani 500 kwa kila TEU.
Katika habari zilizopita, tayari tumetangaza kwamba viwango vya usafirishaji wa baharini nchini Australia vimeongezeka sana hivi karibuni, na inashauriwa wasafirishaji kusafirisha mapema. Kwa taarifa za hivi punde kuhusu viwango vya usafirishaji, tafadhali.wasiliana na Senghor Logistics.
Hali ya kituo cha Marekani
Kulingana na utafiti wa hivi karibuni kutoka Copenhagen, tishio la mgomo kutoka kwa wafanyakazi wa bandari katika bandari za Pwani ya Mashariki na Pwani ya Ghuba yaMarekani on Oktoba 1inaweza kusababisha usumbufu wa mnyororo wa usambazaji hadi 2025.
Mazungumzo ya mkataba kati ya Chama cha Kimataifa cha Longshoremen (ILA) na waendeshaji wa bandari yameshindwa. Mkataba wa sasa, ambao unaisha tarehe 30 Septemba, unashughulikia bandari sita kati ya 10 zenye shughuli nyingi zaidi nchini Marekani, zikihusisha wafanyakazi wapatao 45,000 wa bandarini.
Juni iliyopita, bandari 29 katika Pwani ya Magharibi ya Marekani hatimaye zilifikia makubaliano ya mkataba wa ajira wa miaka sita, na kukomesha kipindi cha miezi 13 cha mazungumzo yasiyotulia, migomo na machafuko katika usafirishaji wa mizigo unaotoka nje.
Sasisho mnamo Septemba 27:
Kulingana na ripoti kutoka kwa vyombo vya habari vya Marekani, Bandari ya New York-New Jersey, bandari kubwa zaidi katika Pwani ya Mashariki ya Marekani na bandari ya pili kwa ukubwa nchini Marekani, imefichua mpango wa kina wa mgomo.
Katika barua kwa wateja, Bethann Rooney, mkurugenzi wa Mamlaka ya Bandari, alisema kwamba maandalizi ya mgomo yanaendelea. Aliwasihi wateja kufanya kila linalowezekana kuondoa bidhaa zilizoagizwa kutoka nje kabla ya kuondoka kazini mnamo Septemba 30, na kituo hakitapakua tena meli zinazowasili baada ya Septemba 30. Wakati huo huo, kituo hakitakubali bidhaa zozote za usafirishaji isipokuwa ziweze kupakiwa kabla ya Septemba 30.
Kwa sasa, karibu nusu ya bidhaa zinazoagizwa kutoka Marekani zinaingia sokoni kupitia bandari za Pwani ya Mashariki na Pwani ya Ghuba. Athari ya mgomo huu inajidhihirisha. Makubaliano ya jumla katika sekta hiyo ni kwamba itachukua wiki 4-6 kupona kutokana na athari za mgomo wa wiki moja. Ikiwa mgomo huo utadumu kwa zaidi ya wiki mbili, athari mbaya itaendelea hadi mwaka ujao.
Sasa kwa kuwa Pwani ya Mashariki ya Marekani inakaribia kuingia kwenye mgomo, inamaanisha kutokuwa na utulivu zaidi wakati wa msimu wa kilele. Wakati huo,Bidhaa zaidi zinaweza kutiririka hadi Pwani ya Magharibi ya Marekani, na meli za makontena zinaweza kuwa na msongamano katika vituo vya Pwani ya Magharibi, na kusababisha ucheleweshaji mkubwa.
Mgomo haujaanza, na ni vigumu kwetu kutabiri hali hiyo papo hapo, lakini tunaweza kuwasiliana na wateja kulingana na uzoefu wa zamani.ufaafu, Senghor Logistics itawakumbusha wateja kwamba kutokana na mgomo, muda wa mteja wa kuwasilisha bidhaa unaweza kuchelewa; kwa upande wamipango ya usafirishaji, wateja wanashauriwa kusafirisha bidhaa na kuweka nafasi mapema. Na kwa kuzingatia hiloOktoba 1 hadi 7 ni sikukuu ya Siku ya Kitaifa ya China, usafirishaji kabla ya likizo ndefu ni shughuli nyingi sana, kwa hivyo ni muhimu sana kujiandaa mapema.
Suluhisho za usafirishaji za Senghor Logistics ni za kitaalamu na zinaweza kuwapa wateja mapendekezo ya vitendo kulingana na uzoefu wa zaidi ya miaka 10, ili wateja wasiwe na wasiwasi kuhusu hilo. Zaidi ya hayo, utunzaji wetu kamili wa mchakato na ufuatiliaji unaweza kuwapa wateja maoni kwa wakati, na hali na matatizo yoyote yanaweza kutatuliwa haraka iwezekanavyo. Ikiwa una maswali yoyote kuhusu vifaa vya kimataifa, tafadhali jisikie hurushauriana.
Muda wa chapisho: Agosti-16-2024
