แหล่งที่มา: ศูนย์วิจัยการขนส่งขาออกและการขนส่งต่างประเทศที่จัดโดยอุตสาหกรรมการขนส่ง ฯลฯ
ตามข้อมูลของสหพันธ์ค้าปลีกแห่งชาติ (NRF) การนำเข้าของสหรัฐฯ จะยังคงลดลงอย่างต่อเนื่องอย่างน้อยจนถึงไตรมาสแรกของปี 2566 โดยการนำเข้าที่ท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์หลักของสหรัฐฯ มีแนวโน้มลดลงทุกเดือนหลังจากแตะระดับสูงสุดในเดือนพฤษภาคม 2565
การที่การนำเข้าลดลงอย่างต่อเนื่องจะทำให้เกิด "ภาวะสงบในช่วงฤดูหนาว" ที่ท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์หลัก เนื่องจากผู้ค้าปลีกกำลังพิจารณาสต็อกสินค้าที่สะสมไว้ก่อนหน้านี้เทียบกับความต้องการของผู้บริโภคที่ชะลอตัวและคาดการณ์ไว้สำหรับปี 2566
เบ็น แฮ็กเกอร์ ผู้ก่อตั้ง Hackett Associates ผู้เขียนรายงาน Global Port Tracker รายเดือนให้กับ NRF คาดการณ์ว่า “ปริมาณการขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์นำเข้าที่ท่าเรือที่เราครอบคลุม ซึ่งรวมถึงท่าเรือ 12 แห่งที่ใหญ่ที่สุดของสหรัฐฯ ลดลงแล้ว และจะลดลงอีกในอีก 6 เดือนข้างหน้าสู่ระดับที่ไม่เคยเห็นมาก่อนในรอบหลายปี”
เขาตั้งข้อสังเกตว่าแม้จะมีตัวชี้วัดทางเศรษฐกิจในเชิงบวก แต่คาดว่าจะเกิดภาวะถดถอย อัตราเงินเฟ้อของสหรัฐฯ อยู่ในระดับสูง ธนาคารกลางสหรัฐฯ ยังคงขึ้นอัตราดอกเบี้ย ขณะที่ยอดค้าปลีก การจ้างงาน และ GDP ต่างก็เพิ่มขึ้น
NRF คาดการณ์ว่าการนำเข้าตู้คอนเทนเนอร์จะลดลง 15% ในไตรมาสแรกของปี 2566 ขณะเดียวกัน การคาดการณ์รายเดือนสำหรับเดือนมกราคม 2566 ต่ำกว่าปี 2565 8.8% เหลือ 1.97 ล้านทีอียู คาดว่าการลดลงนี้จะเร่งตัวขึ้นเป็น 20.9% ในเดือนกุมภาพันธ์ ที่ 1.67 ล้านทีอียู ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดนับตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2563
แม้ว่าการนำเข้าในฤดูใบไม้ผลิมักจะเพิ่มขึ้น แต่คาดว่าการนำเข้าจากภาคค้าปลีกจะยังคงลดลงต่อไป NRF คาดการณ์ว่าการนำเข้าจะลดลง 18.6% ในเดือนมีนาคมปีหน้า และจะชะลอตัวลงในเดือนเมษายน ซึ่งคาดว่าจะลดลง 13.8%
“ผู้ค้าปลีกกำลังอยู่ในช่วงกลางของเทศกาลวันหยุดประจำปี แต่ท่าเรือต่างๆ กำลังเข้าสู่ช่วงนอกฤดูกาลฤดูหนาว หลังจากผ่านปีที่ยุ่งวุ่นวายและท้าทายที่สุดปีหนึ่งที่เราเคยพบมา” Jonathan Gold รองประธานฝ่ายห่วงโซ่อุปทานและนโยบายศุลกากรของ NRF กล่าว
“ขณะนี้ถึงเวลาที่จะสรุปสัญญาแรงงานที่ท่าเรือฝั่งตะวันตกและแก้ไขปัญหาห่วงโซ่อุปทาน เพื่อที่ 'ความสงบ' ในปัจจุบันจะไม่กลายเป็นความสงบก่อนเกิดพายุ”
NRF คาดการณ์ว่าการนำเข้าของสหรัฐฯ ในปี 2565 จะใกล้เคียงกับปี 2564 แม้ว่าตัวเลขที่คาดการณ์ไว้จะลดลงเพียง 30,000 TEU จากปีที่แล้ว แต่ก็ลดลงอย่างมากจากระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในปี 2564
NRF คาดการณ์ว่าเดือนพฤศจิกายน ซึ่งโดยปกติแล้วเป็นช่วงที่ผู้ค้าปลีกมักจะเร่งรีบซื้อสินค้าคงคลังในนาทีสุดท้าย จะมีปริมาณสินค้าคงคลังลดลงเป็นเดือนที่สามติดต่อกัน โดยลดลง 12.3% เมื่อเทียบกับเดือนพฤศจิกายนของปีที่แล้ว เหลือ 1.85 ล้าน TEU
NRF ระบุว่า นี่จะเป็นระดับการนำเข้าที่ต่ำที่สุดนับตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2564 คาดว่าเดือนธันวาคมจะพลิกกลับจากการลดลงติดต่อกัน แต่ยังคงลดลง 7.2% จากปีก่อนหน้าที่ 1.94 ล้าน TEU
นักวิเคราะห์ชี้ให้เห็นถึงการเพิ่มขึ้นของการใช้จ่ายของผู้บริโภคในด้านบริการนอกเหนือจากความกังวลเกี่ยวกับเศรษฐกิจ
ในช่วงสองปีที่ผ่านมา การใช้จ่ายของผู้บริโภคส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่สินค้าอุปโภคบริโภค หลังจากประสบปัญหาความล่าช้าในห่วงโซ่อุปทานในปี 2564 ผู้ค้าปลีกจึงเริ่มเพิ่มสินค้าคงคลังในช่วงต้นปี 2565 เนื่องจากกังวลว่าการประท้วงที่ท่าเรือหรือทางรถไฟอาจทำให้เกิดความล่าช้าเช่นเดียวกับในปี 2564
เวลาโพสต์: 30 ม.ค. 2566
