ล่าสุดมีข่าวลือในตลาดเส้นทางขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทั่วโลกว่าเส้นทางสหรัฐอเมริกา, เดอะเส้นทางตะวันออกกลาง, เดอะเส้นทางเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และอีกหลายเส้นทางก็ประสบกับการระเบิดของอวกาศ ซึ่งดึงดูดความสนใจอย่างกว้างขวาง เรื่องนี้เป็นเรื่องจริง และปรากฏการณ์นี้ยังกระตุ้นให้ราคาดีดตัวกลับ แล้วอะไรกำลังเกิดขึ้นกันแน่?
“เกมหมากรุก” ลดความจุ
บริษัทขนส่งสินค้าหลายแห่ง (รวมถึง Senghor Logistics) และผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมยืนยันว่าสาเหตุหลักของการระเบิดในอวกาศคือบริษัทขนส่งได้ลดกำลังการผลิตของเรืออย่างมีกลยุทธ์เพื่อผลักดันอัตราค่าระวางขนส่งในปีหน้าการปฏิบัตินี้ไม่ใช่เรื่องแปลกในช่วงปลายปี เนื่องจากโดยทั่วไปแล้วบริษัทขนส่งมักพยายามที่จะบรรลุอัตราค่าระวางขนส่งระยะยาวที่สูงขึ้นในปีถัดไป
รายงานล่าสุดของ Alphaliner แสดงให้เห็นว่านับตั้งแต่เข้าสู่ไตรมาสที่สี่ จำนวนเรือคอนเทนเนอร์ว่างทั่วโลกเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ปัจจุบันมีเรือคอนเทนเนอร์ว่างทั่วโลก 315 ลำ คิดเป็นปริมาณตู้สินค้ารวม 1.18 ล้านทีอียู ซึ่งหมายความว่ามีเรือคอนเทนเนอร์ว่างเพิ่มขึ้น 44 ลำจากสองสัปดาห์ก่อน
อัตราค่าระวางเรือเดินทะเลของสหรัฐฯ มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นและสาเหตุของการระเบิดในอวกาศ
สำหรับเส้นทางเดินเรือสหรัฐฯ สถานการณ์การระเบิดของอวกาศในการขนส่งในปัจจุบันได้ขยายไปถึงสัปดาห์ที่ 46 (คือกลางเดือนพฤศจิกายน) และบริษัทขนส่งยักษ์ใหญ่บางรายก็ประกาศเพิ่มอัตราค่าระวางเรืออีก 300 ดอลลาร์สหรัฐต่อ FEU เช่นกัน จากแนวโน้มอัตราค่าระวางเรือในอดีต ความแตกต่างของราคาพื้นฐานที่ท่าเรือระหว่างฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ และฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ น่าจะอยู่ที่ประมาณ 1,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อ FEU แต่ช่วงความแตกต่างของราคาอาจแคบลงเหลือ 200 ดอลลาร์สหรัฐต่อ FEU ในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน ซึ่งก็เป็นการยืนยันสถานการณ์การระเบิดของอวกาศในฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ ทางอ้อมเช่นกัน
นอกจากบริษัทขนส่งจะลดกำลังการผลิตแล้ว ยังมีปัจจัยอื่นๆ ที่ส่งผลกระทบต่อเส้นทางสหรัฐฯ อีกด้วยฤดูกาลช้อปปิ้ง "Black Friday" และคริสต์มาสในสหรัฐอเมริกาโดยปกติจะจัดขึ้นระหว่างเดือนกรกฎาคมถึงกันยายนแต่ในปีนี้ เจ้าของสินค้าบางรายอาจต้องรอดูสถานการณ์การบริโภค ซึ่งอาจนำไปสู่ความล่าช้าของความต้องการ นอกจากนี้ การขนส่งทางเรือด่วนจากเซี่ยงไฮ้ไปยังสหรัฐอเมริกาก็ส่งผลกระทบต่ออัตราค่าระวางเช่นกัน
แนวโน้มการขนส่งสินค้าในเส้นทางอื่น
เมื่อพิจารณาจากดัชนีค่าระวางเรือ อัตราค่าระวางเรือก็เพิ่มขึ้นในหลายเส้นทางเช่นกัน รายงานประจำสัปดาห์เกี่ยวกับตลาดการขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ส่งออกของจีนที่เผยแพร่โดยตลาดหลักทรัพย์เซี่ยงไฮ้ (Shanghai Shipping Exchange) แสดงให้เห็นว่าอัตราค่าระวางเรือในเส้นทางเดินเรือปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง และดัชนีรวมมีความผันผวนเล็กน้อย เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม ดัชนีค่าระวางเรือตู้คอนเทนเนอร์ส่งออกเซี่ยงไฮ้ (Shanghai Export Container Comprehensive Freight Index) ที่เผยแพร่โดยตลาดหลักทรัพย์เซี่ยงไฮ้ (Shanghai Shipping Exchange) อยู่ที่ 917.66 จุด เพิ่มขึ้น 2.9% จากรายงานฉบับก่อนหน้า
ตัวอย่างเช่น ดัชนีการขนส่งสินค้าโดยรวมสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ส่งออกจากเซี่ยงไฮ้เพิ่มขึ้น 2.9% เส้นทางอ่าวเปอร์เซียเพิ่มขึ้น 14.4% และเส้นทางอเมริกาใต้เพิ่มขึ้น 12.6% อย่างไรก็ตาม อัตราค่าระวางเรือเส้นทางยุโรปค่อนข้างมีเสถียรภาพและความต้องการค่อนข้างซบเซา แต่ปัจจัยพื้นฐานของอุปสงค์และอุปทานค่อย ๆ คงที่
เหตุการณ์ "ระเบิดอวกาศ" บนเส้นทางเดินเรือทั่วโลกครั้งนี้ดูเหมือนจะเป็นเรื่องธรรมดา แต่เบื้องหลังนั้นมีหลายปัจจัย เช่น การลดขีดความสามารถเชิงกลยุทธ์ของบริษัทเดินเรือ และปัจจัยตามฤดูกาล อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์นี้ส่งผลกระทบอย่างชัดเจนต่ออัตราค่าระวางเรือและดึงดูดความสนใจจากอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทั่วโลก
เมื่อเผชิญกับปรากฏการณ์ระเบิดอวกาศและการขึ้นราคาเส้นทางหลักทั่วโลกบริษัท เซงกอร์ โลจิสติกส์ขอแนะนำว่าลูกค้าทุกท่านควรจองพื้นที่ล่วงหน้า และไม่รอให้บริษัทขนส่งอัปเดตราคาก่อนตัดสินใจ เพราะเมื่ออัปเดตราคาแล้ว พื้นที่ตู้คอนเทนเนอร์อาจเต็มได้
เวลาโพสต์: 30 ต.ค. 2566
