เมื่อพูดถึงการขนส่งระหว่างประเทศ การเข้าใจความแตกต่างระหว่าง FCL (Full Container Load) และ LCL (Less than Container Load) เป็นสิ่งสำคัญสำหรับธุรกิจและบุคคลทั่วไปที่ต้องการขนส่งสินค้า ทั้ง FCL และ LCL มีความสำคัญอย่างยิ่งการขนส่งทางทะเลบริการที่ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าให้และเป็นส่วนสำคัญของโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทาน ความแตกต่างหลักระหว่าง FCL และ LCL ในการขนส่งระหว่างประเทศมีดังนี้
1. จำนวนสินค้า:
- FCL: Full Container ใช้เมื่อสินค้ามีขนาดใหญ่พอที่จะบรรจุเต็มตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งหมายความว่าตู้คอนเทนเนอร์ทั้งหมดจะถูกสงวนไว้สำหรับสินค้าของผู้ส่งสินค้าเท่านั้น
- LCL: เมื่อปริมาณสินค้าไม่สามารถบรรจุเต็มตู้คอนเทนเนอร์ได้ จะใช้การขนส่งสินค้าแบบ LCL ในกรณีนี้ สินค้าของผู้ส่งสินค้าจะถูกนำไปรวมกับสินค้าของผู้ส่งสินค้ารายอื่นเพื่อบรรจุสินค้าลงในตู้คอนเทนเนอร์
บันทึก:โดยปกติแล้ว 15 ลูกบาศก์เมตรจะเป็นเส้นแบ่ง หากปริมาตรมากกว่า 15 ลูกบาศก์เมตร สามารถจัดส่งแบบ FCL ได้ และหากปริมาตรน้อยกว่า 15 ลูกบาศก์เมตร สามารถจัดส่งแบบ LCL ได้ แน่นอนว่า หากคุณต้องการใช้ตู้คอนเทนเนอร์ทั้งตู้เพื่อบรรจุสินค้าของคุณเอง ก็สามารถทำได้เช่นกัน
2. สถานการณ์ที่ใช้ได้:
-FCL: เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าปริมาณมาก เช่น การผลิต ผู้ค้าปลีกขนาดใหญ่ หรือการค้าสินค้าโภคภัณฑ์จำนวนมาก
-LCL: เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าเป็นชุดเล็กและขนาดกลาง เช่น วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม อีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน หรือข้าวของส่วนตัว
3. ความคุ้มทุน:
- FCL: แม้ว่าการจัดส่งแบบ FCL อาจมีราคาแพงกว่าการจัดส่งแบบ LCL แต่อาจคุ้มค่ากว่าสำหรับการจัดส่งขนาดใหญ่ เนื่องจากผู้จัดส่งเป็นผู้จ่ายค่าขนส่งทั้งตู้คอนเทนเนอร์ ไม่ว่าจะเต็มหรือไม่ก็ตาม
- LCL: สำหรับปริมาณที่น้อยกว่า การขนส่งแบบ LCL มักจะคุ้มต้นทุนมากกว่า เนื่องจากผู้จัดส่งจะจ่ายเฉพาะพื้นที่ที่สินค้าของตนใช้ภายในคอนเทนเนอร์ที่ใช้ร่วมกันเท่านั้น
บันทึก:เมื่อคิดค่าขนส่งแบบ FCL ต้นทุนต่อหน่วยจะต่ำกว่า ซึ่งไม่ต้องสงสัยเลย LCL คิดราคาต่อลูกบาศก์เมตร และคุ้มค่ากว่าเมื่อปริมาณการขนส่งมีน้อย แต่บางครั้งเมื่อต้นทุนการขนส่งโดยรวมต่ำ ต้นทุนตู้คอนเทนเนอร์อาจถูกกว่า LCL โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสินค้ากำลังจะเต็มตู้คอนเทนเนอร์ ดังนั้น การเปรียบเทียบใบเสนอราคาของทั้งสองวิธีจึงเป็นสิ่งสำคัญเช่นกันเมื่อพบปัญหาเช่นนี้
ให้ Senghor Logistics ช่วยคุณเปรียบเทียบ
4. ความปลอดภัยและความเสี่ยง:
- FCL: สำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์แบบเต็ม ลูกค้าสามารถควบคุมตู้คอนเทนเนอร์ทั้งหมดได้อย่างเต็มที่ โดยสินค้าจะถูกบรรจุและปิดผนึกในตู้คอนเทนเนอร์ ณ ต้นทาง วิธีนี้ช่วยลดความเสี่ยงต่อความเสียหายหรือการถูกงัดแงะระหว่างการขนส่ง เนื่องจากตู้คอนเทนเนอร์จะยังคงไม่ถูกเปิดออกจนกว่าจะถึงปลายทาง
- LCL: ในการขนส่งแบบ LCL สินค้าจะถูกรวมเข้ากับสินค้าอื่น ทำให้มีความเสี่ยงต่อความเสียหายหรือสูญหายในระหว่างการโหลด การขนถ่าย และการขนส่งในจุดต่างๆ ตลอดเส้นทาง
5. ระยะเวลาการจัดส่ง:
- FCL: ระยะเวลาการขนส่งแบบ FCL มักจะสั้นกว่าการขนส่งแบบ LCL เนื่องจากตู้คอนเทนเนอร์แบบ FCL จะถูกโหลดขึ้นเรือโดยตรงที่ต้นทางและขนถ่ายลงที่ปลายทาง โดยไม่ต้องผ่านกระบวนการรวมหรือแยกตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มเติม
- LCL: ในขั้นตอนแรก LCL จำเป็นต้องรวมสินค้าของเจ้าของสินค้ารายอื่นเข้าด้วยกัน และอาจต้องใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์หรือมากกว่านั้นในการรอรับสินค้าให้เสร็จสิ้น การขนส่งแบบ LCL อาจใช้เวลานานกว่าปกติเนื่องจากต้องมีกระบวนการเพิ่มเติมการรวมกลุ่มและการแกะบรรจุภัณฑ์สินค้าตามจุดโอนสินค้าต่างๆ
6. ความยืดหยุ่นและการควบคุม:
- FCL: ลูกค้าสามารถจัดการบรรจุและปิดผนึกสินค้าได้ด้วยตนเอง เนื่องจากใช้ตู้คอนเทนเนอร์ทั้งหมดในการขนส่งสินค้า
- LCL: LCL มักจัดทำโดยบริษัทขนส่งสินค้า ซึ่งมีหน้าที่รวบรวมสินค้าของลูกค้าหลายรายและขนส่งไปในตู้คอนเทนเนอร์เดียว
จากคำอธิบายข้างต้นเกี่ยวกับความแตกต่างระหว่างการขนส่งแบบ FCL และ LCL คุณเข้าใจมากขึ้นหรือยัง? หากคุณมีคำถามใดๆ เกี่ยวกับการขนส่งของคุณ โปรด...ปรึกษาเซงฮอร์ โลจิสติกส์.
เวลาโพสต์: 23 ส.ค. 2567
