Kamakailan lamang, sinimulan ng mga kompanya ng pagpapadala ang isang bagong yugto ng mga plano sa pagtaas ng singil sa kargamento. Ang CMA at Hapag-Lloyd ay magkakasunod na naglabas ng mga abiso sa pagsasaayos ng presyo para sa ilang ruta, na nag-anunsyo ng mga pagtaas sa mga singil sa FAK sa Asya.Europa, ang Mediteraneo, atbp.
Itinaas ng Hapag-Lloyd ang mga rate ng FAK mula sa Malayong Silangan hanggang sa Hilagang Europa at Mediteraneo
Noong Oktubre 2, naglabas ng anunsyo si Hapag-Lloyd na nagsasaad na mulaNobyembre 1, itataas nito ang FAK(Lahat ng Uri ng Kargamento)bilis na 20-talampakan at 40-talampakanmga lalagyan(kabilang ang mga lalagyang mataas ang temperatura at mga lalagyang naka-refrigerate)mula sa Malayong Silangan hanggang sa Europa at Mediteraneo (kabilang ang Dagat Adriatiko, Dagat Itim at Hilagang Aprika)para sa mga dinadalang kalakal.
Itinataas ng Hapag-Lloyd ang Asya patungong Latin America GRI
Noong Oktubre 5, naglabas ng anunsyo ang Hapag-Lloyd na nagsasaad na ang pangkalahatang singil sa kargamento(GRI) para sa kargamento mula sa Asya (hindi kasama ang Japan) patungo sa kanlurang baybayin ngAmerika Latina, ang Mexico, ang Caribbean at Central America ay malapit nang mapataasAng GRI na ito ay naaangkop sa lahat ng lalagyan mula saOktubre 16, 2023, at may bisa hanggang sa susunod na abiso. Ang GRI para sa isang 20-talampakang tuyong lalagyan ng kargamento ay nagkakahalaga ng US$250, at ang isang 40-talampakang tuyong lalagyan ng kargamento, mataas na lalagyan, o refrigerated container ay nagkakahalaga ng US$500.
Itinaas ng CMA ang mga rate ng FAK mula Asya hanggang Hilagang Europa
Noong Oktubre 4, inanunsyo ng CMA ang mga pagsasaayos sa mga rate ng FAKmula Asya hanggang Hilagang EuropaEpektibomula Nobyembre 1, 2023 (petsa ng paglo-load)hanggang sa susunod na abiso. Ang presyo ay tataas sa US$1,000 bawat 20-talampakang tuyong lalagyan at US$1,800 bawat 40-talampakang tuyong lalagyan/mataas na lalagyan/lalagyan na may refrigerator.
Itinaas ng CMA ang mga rate ng FAK mula Asya hanggang sa Mediterranean at North Africa
Noong Oktubre 4, inanunsyo ng CMA ang mga pagsasaayos sa mga rate ng FAKmula Asya hanggang Mediteraneo at Hilagang AprikaEpektibomula Nobyembre 1, 2023 (petsa ng paglo-load)hanggang sa susunod na abiso.
Ang pangunahing kontradiksyon sa merkado sa yugtong ito ay ang kawalan pa rin ng makabuluhang pagtaas ng demand. Kasabay nito, ang supply side ng kapasidad sa transportasyon ay nahaharap sa patuloy na paghahatid ng mga bagong barko. Ang mga kompanya ng pagpapadala ay maaari lamang aktibong magpatuloy sa pagbabawas ng kapasidad sa transportasyon at iba pang mga hakbang upang makakuha ng mas maraming gaming chips.
Sa hinaharap, maaaring mas maraming kompanya ng pagpapadala ang sumunod dito, at maaaring magkaroon pa ng mga katulad na hakbang upang mapataas ang mga singil sa pagpapadala.
Senghor Logisticsmaaaring magbigay ng real-time na pagsuri ng kargamento para sa bawat pagtatanong, makikita momas tumpak na badyet sa aming mga rate, dahil palagi kaming gumagawa ng detalyadong listahan ng mga sipi para sa bawat katanungan, nang walang mga nakatagong singil, o may mga posibleng singil na dapat ipaalam nang maaga. Kasabay nito, nagbibigay din kamimga pagtataya sa sitwasyon ng industriyaNag-aalok kami ng mahalagang impormasyon para sa iyong plano sa logistik, na tutulong sa iyo na gumawa ng mas tumpak na badyet.
Oras ng pag-post: Oktubre-08-2023
