Kamakailan lamang, nagsimula ang pagtaas ng presyo noong kalagitnaan hanggang huling bahagi ng Nobyembre, at maraming kompanya ng pagpapadala ang nag-anunsyo ng isang bagong yugto ng mga plano sa pagsasaayos ng singil sa kargamento. Ang mga kompanya ng pagpapadala tulad ng MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, ONE, atbp. ay patuloy na nag-aadjust ng mga singil para sa mga ruta tulad ngEuropa, ang Mediteraneo,Aprika, AustralyaatBagong Selanda.
Inaayos ng MSC ang mga rate mula sa Malayong Silangan patungo sa Europa, Mediteraneo, Hilagang Aprika, atbp.
Kamakailan lamang, inilabas ng Mediterranean Shipping Company (MSC) ang pinakabagong anunsyo tungkol sa pagsasaayos ng mga pamantayan ng kargamento para sa mga ruta mula sa Malayong Silangan patungong Europa, Mediterranean at Hilagang Africa. Ayon sa anunsyo, magpapatupad ang MSC ng mga bagong singil sa kargamento mulaNobyembre 15, 2024, at ang mga pagsasaayos na ito ay ilalapat sa mga kalakal na aalis mula sa lahat ng daungan sa Asya (saklaw ng Japan, South Korea at Southeast Asia).
Partikular, para sa mga produktong iniluluwas sa Europa, ipinakilala ng MSC ang isang bagong Diamond Tier freight rate (DT).Mula Nobyembre 15, 2024 ngunit hindi hihigit sa Nobyembre 30, 2024(maliban kung may ibang nakasaad), ang singil sa kargamento para sa isang 20-talampakang karaniwang lalagyan mula sa mga daungan ng Asya patungong Hilagang Europa ay iaakma sa US$3,350, habang ang singil sa kargamento para sa 40-talampakang at mga lalagyang may mataas na sukat ay iaakma sa US$5,500.
Kasabay nito, inanunsyo rin ng MSC ang mga bagong singil sa kargamento (mga singil ng FAK) para sa mga produktong iniluluwas mula Asya patungong Mediteraneo. Gayundinmula Nobyembre 15, 2024 ngunit hindi hihigit sa Nobyembre 30, 2024(maliban kung may ibang nakasaad), ang pinakamataas na singil sa kargamento para sa isang 20-talampakang karaniwang lalagyan mula sa mga daungan ng Asya patungong Mediteraneo ay itatakda sa US$5,000, habang ang pinakamataas na singil sa kargamento para sa 40-talampakang at mga lalagyang may mataas na sukat ay itatakda sa US$7,500.
Inaayos ng CMA ang mga rate ng FAK mula Asya patungo sa Mediterranean at North Africa
Noong Oktubre 31, opisyal na naglabas ang CMA (CMA CGM) ng isang anunsyo na iaanunsyo na iaakma nito ang FAK (anuman ang uri ng rate ng kargamento) para sa mga ruta mula Asya patungong Mediterranean at North Africa. Magkakabisa ang pagsasaayos.mula Nobyembre 15, 2024(petsa ng pagkarga) at tatagal hanggang sa susunod na abiso.
Ayon sa anunsyo, ang mga bagong singil sa FAK ay ilalapat sa mga kargamento na aalis mula Asya patungong Mediterranean at North Africa. Sa partikular, ang pinakamataas na singil sa kargamento para sa isang 20-talampakang standard container ay itatakda sa US$5,100, habang ang pinakamataas na singil sa kargamento para sa isang 40-talampakang at high-cube container ay itatakda sa US$7,900. Ang pagsasaayos na ito ay naglalayong mas mahusay na umangkop sa mga pagbabago sa merkado at matiyak ang katatagan at kakayahang makipagkumpitensya ng mga serbisyo sa transportasyon.
Itinaas ng Hapag-Lloyd ang mga rate ng FAK mula sa Malayong Silangan hanggang sa Europa
Noong Oktubre 30, naglabas ang Hapag-Lloyd ng isang anunsyo na nagpapahayag na tataasan nito ang mga singil sa FAK sa ruta ng Malayong Silangan patungong Europa. Ang pagsasaayos ng singil ay naaangkop sa kargamento sa 20-talampakan at 40-talampakang tuyong lalagyan at mga refrigerated container, kabilang ang mga uri ng high-cube. Malinaw na nakasaad sa anunsyo na opisyal nang magkakabisa ang mga bagong singil.mula Nobyembre 15, 2024.
Nagpatupad ang Maersk ng karagdagang bayad sa peak season para sa PSS sa Australia, Papua New Guinea at Solomon Islands
Saklaw: Tsina, Hong Kong, Hapon, Timog Korea, Mongolia, Brunei, Indonesia, Malaysia, Pilipinas, Singapore, Silangang Timor, Cambodia, Laos, Myanmar, Thailand, Vietnam hanggang Australia,Papua New Guinea at Kapuluang Solomon, epektiboNobyembre 15, 2024.
Saklaw: Taiwan, Tsina patungong Australia, Papua New Guinea at Solomon Islands, epektiboNobyembre 30, 2024.
Nagpatupad ang Maersk ng dagdag na bayad sa peak season sa PSS sa Africa
Upang patuloy na makapagbigay ng mga pandaigdigang serbisyo sa mga customer, tataasan ng Maersk ang peak season surcharge (PSS) para sa lahat ng 20', 40' at 45' na high dry containers mula sa China at Hong Kong, China hanggang Nigeria, Burkina Faso, Benin,Ghana, Cote d'Ivoire, Niger, Togo, Angola, Cameroon, Congo, Demokratikong Republika ng Congo, Equatorial Guinea, Gabon, Namibia, Republikang Gitnang Aprika, Chad, Guinea, Mauritania, Gambia, Liberia, Sierra Leone, Isla ng Cape Verde, Mali.
Kapag ang mga presyo ng Senghor Logistics sa mga customer, lalo na ang mga singil sa kargamento mula Tsina patungong Australia, ay tumataas, na nagiging sanhi ng pag-aatubili ng ilang mga customer at hindi pagpapadala ng mga produkto dahil sa mataas na singil sa kargamento. Hindi lamang ang mga singil sa kargamento, kundi pati na rin dahil sa peak season, ang ilang mga barko ay nananatili sa mga daungan ng transit (tulad ng Singapore, Busan, atbp.) nang matagal kung mayroon silang mga transit, na nagreresulta sa pagpapahaba ng huling oras ng paghahatid.
Palaging may iba't ibang sitwasyon tuwing peak season, at ang pagtaas ng presyo ay maaaring isa lamang sa mga ito. Mangyaring maging mas maingat kapag nagtatanong tungkol sa mga kargamento.Senghor LogisticsHahanapin ang pinakamahusay na solusyon batay sa mga pangangailangan ng customer, makikipag-ugnayan sa lahat ng partido na may kaugnayan sa pag-angkat at pagluluwas, at susubaybayan ang katayuan ng mga produkto sa buong proseso. Sa kaso ng emergency, malulutas ito sa pinakamaikling oras upang matulungan ang mga customer na matanggap ang mga produkto nang maayos sa panahon ng peak shipping season.
Oras ng pag-post: Nob-05-2024
