Kamakailan lamang, may mga bulung-bulungan sa pandaigdigang merkado ng ruta ng container na angRuta ng Estados Unidos, angRuta ng Gitnang Silangan, angRuta ng Timog-silangang Asyaat marami pang ibang ruta ang nakaranas ng mga pagsabog sa kalawakan, na nakaakit ng malawakang atensyon. Ganito nga ang kaso, at ang penomenong ito ay nagdulot din ng trend ng pagbabalik ng presyo. Ano nga ba ang tunay na nangyayari?
"Laro ng chess" para mabawasan ang kapasidad
Kinumpirma ng maraming kompanya ng freight forwarding (kabilang ang Senghor Logistics) at mga tagaloob sa industriya na ang pangunahing dahilan ng pagsabog sa kalawakan ayestratehikong binawasan ng mga kompanya ng pagpapadala ang kapasidad ng barko upang mapataas ang singil sa kargamento sa susunod na taonHindi na pangkaraniwan ang kaugaliang ito sa pagtatapos ng taon, dahil karaniwang hinahangad ng mga kompanya ng pagpapadala na makamit ang mas mataas na pangmatagalang singil sa kargamento sa susunod na taon.
Ipinapakita ng pinakabagong ulat ng Alphaliner na simula nang pumasok ang ikaapat na quarter, ang bilang ng mga bakanteng barkong pangkontainer sa buong mundo ay tumaas nang husto. Sa kasalukuyan, mayroong 315 na bakanteng barkong pangkontainer sa buong mundo, na may kabuuang 1.18 milyong TEU. Nangangahulugan ito na mayroong 44 pang bakanteng barkong pangkontainer kumpara sa dalawang linggo na ang nakalilipas.
Ang mga singil sa kargamento sa ruta ng pagpapadala ng US ay tumataas ang trend at mga dahilan ng pagsabog sa kalawakan
Sa ruta ng US, ang kasalukuyang sitwasyon ng pagsabog ng mga barko sa kalawakan ay umabot na sa ika-46 na linggo (ibig sabihin, kalagitnaan ng Nobyembre), at ang ilang higanteng barko ay nag-anunsyo rin ng pagtaas sa mga singil sa kargamento ng US$300/FEU. Ayon sa mga nakaraang trend ng singil sa kargamento, ang pangunahing pagkakaiba sa presyo ng daungan sa pagitan ng US West at US East ay dapat na nasa humigit-kumulang US$1,000/FEU, ngunit ang saklaw ng pagkakaiba sa presyo ay maaaring paliitin sa US$200/FEU sa unang bahagi ng Nobyembre, na hindi rin direktang nagpapatunay sa sitwasyon ng pagsabog sa kalawakan sa US West.
Bukod sa pagbabawas ng kapasidad ng mga kompanya ng pagpapadala, may iba pang mga salik na nakakaapekto sa ruta ng US.Ang panahon ng pamimili na "Black Friday" at Pasko sa Estados Unidos ay karaniwang nangyayari mula Hulyo hanggang Setyembre., ngunit ngayong taon, maaaring naghihintay ang ilang may-ari ng kargamento na makita ang sitwasyon ng pagkonsumo, na hahantong sa pagkaantala ng demand. Bukod pa rito, ang pagpapadala ng express ship mula Shanghai patungong Estados Unidos ay nakakaapekto rin sa mga singil sa kargamento.
Mga trend ng kargamento para sa iba pang mga ruta
Kung ibabatay sa freight index, tumaas din ang mga singil sa freight sa maraming ruta. Ang lingguhang ulat tungkol sa merkado ng pagpapadala ng export container ng Tsina na inilabas ng Shanghai Shipping Exchange ay nagpapakita na ang mga singil sa freight sa ruta ng karagatan ay patuloy na tumaas, at ang komprehensibong index ay bahagyang nagbago. Noong Oktubre 20, ang Shanghai Export Container Comprehensive Freight Index na inilabas ng Shanghai Shipping Exchange ay 917.66 puntos, isang pagtaas ng 2.9% mula sa nakaraang isyu.
Halimbawa, ang komprehensibong indeks ng kargamento para sa mga lalagyang pang-eksport mula sa Shanghai ay tumaas ng 2.9%, ang ruta ng Persian Gulf ay tumaas ng 14.4%, at angRuta ng Timog Amerikatumaas ng 12.6%. Gayunpaman, ang mga singil sa kargamento saMga ruta sa Europaay medyo matatag at ang demand ay medyo mabagal, ngunit ang mga pangunahing kaalaman ng suplay at demand ay unti-unting naging matatag.
Tila simple lang ang insidenteng ito ng "pagsabog sa kalawakan" sa mga pandaigdigang ruta, ngunit maraming salik sa likod nito, kabilang ang estratehikong pagbawas ng kapasidad ng mga kompanya ng pagpapadala at ilang pana-panahong salik. Sa anumang kaso, ang insidenteng ito ay nagkaroon ng malinaw na epekto sa mga singil sa kargamento at nakakuha ng atensyon ng pandaigdigang industriya ng pagpapadala ng kargamento.
Dahil sa penomeno ng pagsabog sa kalawakan at pagtaas ng presyo sa mga pangunahing ruta sa buong mundo,Senghor Logisticsirekomenda naSiguraduhing mag-book nang maaga ang lahat ng customer at huwag nang hintayin pa ang shipping company na mag-update ng presyo bago magdesisyon. Dahil kapag na-update na ang presyo, malamang na puno na ang espasyo sa container.
Oras ng pag-post: Oktubre-30-2023
