Avustralya güzergahlarındaki fiyat değişiklikleri
Geçtiğimiz günlerde Hapag-Lloyd'un resmi internet sitesinde şu duyuru yapıldı:22 Ağustos 2024Uzak Doğu'dan gelen tüm konteyner kargolarıAvustralyaİkinci bir duyuruya kadar yoğun sezon ek ücreti (PSS) uygulanacaktır.
Özel bildirim ve ücretlendirme standartları:Çin, Japonya, Güney Kore, Hong Kong ve Makao'dan Avustralya'ya, 22 Ağustos 2024 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere; Tayvan'dan Avustralya'ya, 6 Eylül 2024 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere.Tüm konteyner türlerinin fiyatı artacaktır.TEU başına 500 ABD doları.
Önceki haberlerimizde de belirttiğimiz gibi, Avustralya'nın deniz taşımacılığı fiyatları son zamanlarda önemli ölçüde arttı ve göndericilerin önceden sevkiyat yapmaları tavsiye ediliyor. En güncel navlun fiyatı bilgileri için lütfen...Senghor Lojistik ile iletişime geçin..
ABD terminal durumu
Kopenhag'da yapılan son araştırmaya göre, Doğu Kıyısı ve Körfez Kıyısı'ndaki limanlarda çalışan liman işçilerinin grev tehdidi,Amerika Birleşik Devletleri on 1 EkimBu durum 2025 yılına kadar tedarik zinciri aksamalarına yol açabilir.
Uluslararası Liman İşçileri Birliği (ILA) ile liman işletmecileri arasındaki sözleşme görüşmeleri başarısızlıkla sonuçlandı. 30 Eylül'de sona erecek olan mevcut sözleşme, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en işlek 10 limandan altısını kapsıyor ve yaklaşık 45.000 liman işçisini ilgilendiriyor.
Geçtiğimiz Haziran ayında, Amerika Birleşik Devletleri'nin Batı Kıyısı'ndaki 29 liman nihayet altı yıllık bir iş sözleşmesi anlaşmasına vardı ve böylece 13 aylık durgun müzakereler, grevler ve kargo sevkiyatlarındaki kaos dönemi sona erdi.
27 Eylül güncellemesi:
ABD medyasından gelen haberlere göre, Amerika Birleşik Devletleri'nin Doğu Kıyısı'ndaki en büyük ve ABD'deki ikinci büyük limanı olan New York-New Jersey Limanı, ayrıntılı bir grev planını açıkladı.
Liman İdaresi Müdürü Bethann Rooney, müşterilere yazdığı bir mektupta grev hazırlıklarının devam ettiğini belirtti. Müşterilerden, 30 Eylül'de işten çıkmadan önce ithal malları boşaltmak için ellerinden gelen her şeyi yapmalarını istedi ve terminalin 30 Eylül'den sonra gelen gemileri boşaltmayacağını söyledi. Aynı zamanda, terminal, 30 Eylül'den önce yüklenemeyecek hiçbir ihracat malını kabul etmeyecek.
Şu anda ABD deniz yoluyla yapılan ithalatın yaklaşık yarısı, Doğu Kıyısı ve Körfez Kıyısı boyunca uzanan limanlar üzerinden ABD pazarına giriyor. Bu grevin etkisi apaçık ortada. Sektördeki genel görüş, bir haftalık grevin etkisinden kurtulmanın 4-6 hafta süreceği yönünde. Grev iki haftadan fazla sürerse, olumsuz etki gelecek yıla kadar devam edecektir.
Amerika Birleşik Devletleri'nin Doğu Kıyısı'nda grevin başlamasına az kaldı, bu da en yoğun sezonda daha fazla istikrarsızlık anlamına geliyor. O zaman,Daha fazla mal ABD'nin batı kıyılarına akabilir ve konteyner gemileri batı kıyı terminallerinde tıkanarak ciddi gecikmelere neden olabilir.
Greve henüz başlanmadı ve olay yerindeki durumu önceden tahmin etmemiz zor, ancak geçmiş deneyimlerimize dayanarak müşterilerimizle iletişim kurabiliriz.zamanlılıkSenghor Logistics, grev nedeniyle müşterilerin teslimat sürelerinde gecikmeler yaşanabileceğini müşterilerine hatırlatır;nakliye planlarıMüşterilerin mallarını önceden göndermeleri ve yerlerini önceden ayırtmaları tavsiye edilir. Ve bunu göz önünde bulundurarak...1-7 Ekim tarihleri Çin'in Milli Bayramı tatilidir.Uzun tatil öncesi kargo işlemleri son derece yoğun oluyor, bu nedenle önceden hazırlık yapmak çok önemli.
Senghor Lojistik'in nakliye çözümleri profesyoneldir ve 10 yılı aşkın deneyime dayanarak müşterilere pratik öneriler sunarak müşterilerin endişelenmesine gerek kalmamasını sağlar. Dahası, tüm süreç boyunca yaptığımız takip ve yönetim sayesinde müşterilere zamanında geri bildirim verilir ve her türlü durum ve sorun en kısa sürede çözülür. Uluslararası lojistik hakkında herhangi bir sorunuz varsa, lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.danışmak.
Yayın tarihi: 16 Ağustos 2024
