Avustralya rotalarındaki fiyat değişiklikleri
Hapag-Lloyd'un resmi internet sitesinde yakın zamanda şu duyuru yapıldı:22 Ağustos 2024Uzak Doğu'dan gelen tüm konteyner yükleriAvustralyaBaşka bir duyuruya kadar yoğun sezon ek ücreti (PSS) uygulanacaktır.
Özel bildirim ve ücretlendirme standartları:Çin, Japonya, Güney Kore, Hong Kong, Çin ve Makao'dan Avustralya'ya, 22 Ağustos 2024'ten itibaren geçerlidir. Tayvan'dan Avustralya'ya, 6 Eylül 2024'ten itibaren geçerlidir.Tüm konteyner tipleri şu şekilde artacaktır:TEU başına 500 ABD doları.
Önceki haberimizde, Avustralya'nın deniz taşımacılığı ücretlerinin son zamanlarda önemli ölçüde arttığını ve nakliyecilerin önceden gönderim yapmalarının tavsiye edildiğini duyurmuştuk. Güncel navlun ücreti bilgileri için lütfenSenghor Lojistik ile iletişime geçin.
ABD terminal durumu
Kopenhag'dan yapılan son araştırmaya göre, Doğu Yakası ve Körfez Kıyısı'ndaki limanlarda çalışan liman işçilerinin grev tehdidiAmerika Birleşik Devletleri on 1 Ekim2025 yılına kadar tedarik zincirinde aksamalara yol açabilir.
Uluslararası Liman İşçileri Derneği (ILA) ile liman işletmecileri arasındaki sözleşme görüşmeleri başarısızlıkla sonuçlandı. 30 Eylül'de sona erecek olan mevcut sözleşme, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en yoğun 10 limandan altısını kapsıyor ve yaklaşık 45.000 liman işçisini kapsıyor.
Geçtiğimiz haziran ayında, ABD'nin Batı Yakası'ndaki 29 liman, 13 aylık durgun müzakereler, grevler ve kargo sevkiyatlarındaki kaos dönemine son vererek nihayet altı yıllık bir iş sözleşmesi anlaşmasına vardı.
27 Eylül güncellemesi:
ABD medyasında yer alan haberlere göre, ABD'nin Doğu Yakası'ndaki en büyük, ülkenin ise ikinci büyük limanı olan New York-New Jersey Limanı'nda detaylı bir saldırı planı açıklandı.
Liman İdaresi Müdürü Bethann Rooney, müşterilerine yazdığı bir mektupta, grev hazırlıklarının sürdüğünü belirtti. Müşterilerden, 30 Eylül'de işten ayrılmadan önce ithal malları boşaltmaları için ellerinden geleni yapmalarını isteyen Rooney, terminalin 30 Eylül'den sonra gelen gemileri boşaltmayacağını da sözlerine ekledi. Terminal ayrıca, 30 Eylül'den önce yüklenemeyen hiçbir ihracat malını kabul etmeyecek.
Şu anda, ABD deniz taşımacılığı ithalatının yaklaşık yarısı Doğu Yakası ve Körfez Kıyısı limanlarından ABD pazarına giriyor. Bu grevin etkisi apaçık ortada. Sektördeki genel kanı, bir haftalık grevin etkisinden kurtulmanın 4-6 hafta süreceği yönünde. Grev iki haftadan fazla sürerse, olumsuz etki gelecek yıla da yansıyacak.
Amerika Birleşik Devletleri'nin Doğu Yakası'nın greve girmesiyle birlikte, yoğun sezonda daha fazla istikrarsızlık yaşanacak.ABD'nin Batı Yakası'na daha fazla mal akışı olabilir ve konteyner gemileri Batı Yakası terminallerinde tıkanıklık yaşayabilir ve bu da ciddi gecikmelere yol açabilir.
Grev henüz başlamadı ve durumu yerinde öngörmemiz zor, ancak geçmiş deneyimlerimize dayanarak müşterilerle iletişim kurabiliyoruz.zamanında olmaSenghor Lojistik, müşterilerine grev nedeniyle teslimat süresinin gecikebileceğini hatırlatacak;nakliye planlarıMüşterilere malları önceden göndermeleri ve alanları önceden ayırtmaları tavsiye edilir. Ve bunu göz önünde bulundurarak1-7 Ekim tarihleri arasında Çin'in Ulusal Bayramı tatili vardır, Uzun tatil öncesi kargolamalar çok yoğun olacağından önceden hazırlık yapmak çok önemlidir.
Senghor Logistics'in nakliye çözümleri profesyoneldir ve 10 yılı aşkın deneyimine dayanan pratik öneriler sunarak müşterilerin endişelenmesine gerek kalmaz. Dahası, tüm süreci kapsayan yönetimimiz ve takibimiz sayesinde müşterilerimize zamanında geri bildirim sağlayabilir ve her türlü durum ve sorun en kısa sürede çözülebilir. Uluslararası lojistikle ilgili herhangi bir sorunuz varsa, lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.danışmak.
Gönderi zamanı: 16 Ağustos 2024
