Son zamanlarda küresel konteyner rotası pazarında,ABD rotası,Orta Doğu rotası,Güneydoğu Asya rotasıve diğer birçok rotada uzay patlamaları yaşandı ve bu durum büyük ilgi gördü. Gerçekten de durum böyle ve bu olgu aynı zamanda bir fiyat toparlanma trendini de tetikledi. Peki gerçekte ne oluyor?
Kapasiteyi azaltmak için "satranç oyunu"
Birçok nakliye şirketi (Senghor Logistics dahil) ve sektör içeriden kişiler, uzay patlamasının ana nedeninin şu olduğunu doğruladı:Nakliye şirketleri, gelecek yıl navlun oranlarını artırmak için gemi kapasitelerini stratejik olarak azalttıBu uygulama yıl sonunda alışılmadık bir durum değildir, çünkü nakliye şirketleri genellikle bir sonraki yıl daha yüksek uzun vadeli navlun oranları elde etmeyi hedefler.
Alphaliner'ın son raporu, dördüncü çeyreğe girildiğinden bu yana dünya çapında boş konteyner gemisi sayısının keskin bir şekilde arttığını gösteriyor. Şu anda dünya genelinde 315 boş konteyner gemisi bulunuyor ve toplam kapasiteleri 1,18 milyon TEU. Bu, iki hafta öncesine göre 44 boş konteyner gemisi daha olduğu anlamına geliyor.
ABD nakliye rotası navlun oranlarındaki artış eğilimi ve uzay patlamalarının nedenleri
ABD rotasında, mevcut nakliye alanı patlaması durumu 46. haftaya (yani Kasım ortasına) kadar uzadı ve bazı nakliye devleri de navlun fiyatlarında 300 ABD Doları/FEU oranında artış duyurdu. Geçmiş navlun oranı eğilimlerine göre, ABD Batısı ile ABD Doğusu arasındaki temel liman fiyat farkının 1.000 ABD Doları/FEU civarında olması bekleniyor, ancak fiyat farkı aralığı Kasım ayı başlarında 200 ABD Doları/FEU'ya kadar daralabilir; bu da dolaylı olarak ABD Batısı'ndaki uzay patlaması durumunu doğruluyor.
Nakliye şirketlerinin kapasite azaltmasının yanı sıra ABD rotasını etkileyen başka faktörler de var.Amerika Birleşik Devletleri'nde "Kara Cuma" alışveriş sezonu ve Noel genellikle Temmuz'dan Eylül'e kadar sürerAncak bu yıl bazı kargo sahipleri tüketim durumunu görmek için bekliyor olabilir ve bu da talepte gecikmeye yol açabilir. Ayrıca, Şanghay'dan Amerika Birleşik Devletleri'ne ekspres kargo gönderimi de navlun ücretlerini etkiliyor.
Diğer rotalardaki yük trendleri
Navlun endeksine bakıldığında, birçok rotada navlun fiyatları da arttı. Şanghay Nakliye Borsası tarafından yayınlanan Çin ihracat konteyner taşımacılığı pazarına ilişkin haftalık rapor, okyanus rotası navlun fiyatlarının istikrarlı bir şekilde arttığını ve kapsamlı endeksin hafif dalgalandığını gösteriyor. Şanghay Nakliye Borsası tarafından açıklanan Şanghay İhracat Konteyner Kapsamlı Navlun Endeksi, 20 Ekim'de bir önceki sayıya göre %2,9 artışla 917,66 puan olarak gerçekleşti.
Örneğin, Şanghay'dan ihraç konteynerler için kapsamlı yük endeksi %2,9 arttı, Basra Körfezi güzergahı %14,4 arttı veGüney Amerika rotası%12,6 oranında arttı. Ancak, navlun oranlarıAvrupa rotalarınispeten istikrarlıydı ve talep nispeten durgundu, ancak arz ve talebin temelleri giderek istikrara kavuştu.
Küresel rotalardaki bu "uzay patlaması" olayı basit görünse de, arkasında nakliye şirketlerinin stratejik kapasite azaltımı ve bazı mevsimsel faktörler de dahil olmak üzere birçok faktör var. Her halükarda, bu olayın navlun fiyatları üzerinde açık bir etkisi oldu ve küresel kargo taşımacılığı sektörünün dikkatini çekti.
Dünya çapındaki ana rotalarda uzay patlaması ve fiyat artışları olgusu karşısında,Senghor Lojistiktavsiye ederimTüm müşterilerimiz, karar vermeden önce nakliye şirketinin fiyatı güncellemesini beklemeden önceden yer ayırtmalıdır. Çünkü fiyat güncellendiğinde, konteyner alanının tamamen dolu olma olasılığı yüksektir.
Gönderim zamanı: 30 Ekim 2023
