جىددىي دىققەت! جۇڭگو پورتلىرى جۇڭگو يېڭى يىلى ئالدىدا قىستاڭچىلىققا دۇچ كەلدى، يۈك ئېكسپورتى تەسىرگە ئۇچرىدى
جۇڭگو يېڭى يىلى (CNY) يېقىنلىشىۋاتقانلىقى ئۈچۈن، جۇڭگودىكى بىر قانچە چوڭ پورتلاردا ئېغىر قىستاڭچىلىق يۈز بەردى، تەخمىنەن 2000 كونتېينېرنى قاتلايدىغان جاي يوق بولغاچقا، پورتتا توختاپ قالدى. بۇ ئەشيا ئوبوروتى، تاشقى سودا ئېكسپورتى ۋە پورت مەشغۇلاتىغا زور تەسىر كۆرسەتتى.
ئەڭ يېڭى سانلىق مەلۇماتلارغا قارىغاندا، جۇڭگو يېڭى يىلىدىن بۇرۇن نۇرغۇن پورتلارنىڭ يۈك توشۇش مىقدارى ۋە كونتېينېر توشۇش مىقدارى رېكورت ياراتقان يۇقىرى سەۋىيىگە يەتكەن. قانداقلا بولمىسۇن، باھار بايرىمى يېقىنلىشىۋاتقانلىقى ئۈچۈن، نۇرغۇن زاۋۇت ۋە كارخانىلار بايرامدىن بۇرۇن مال توشۇشقا ئالدىراشقا مەجبۇر بولغان، يۈك توشۇش مىقدارىنىڭ ئېشىشى پورتلارنىڭ قىستاڭچىلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان. بولۇپمۇ نىڭبو جوۋشەن پورتى، شاڭخەي پورتى قاتارلىق چوڭ ئىچكى پورتلارشېنجېن يەنتەن پورتىيۈك توشۇش مىقدارىنىڭ زور بولۇشى سەۋەبىدىن، بولۇپمۇ قىستاڭچىلىققا ئۇچرايدۇ.
پېئارل دەرياسى دېلتىسى رايونىدىكى پورتلار پورت قىستاڭچىلىقى، يۈك ماشىنىسىنى تېپىش تەسلىكى ۋە كونتېينېرلارنى چۈشۈرۈش تەسلىكى قاتارلىق قىيىنچىلىقلارغا دۇچ كەلمەكتە. رەسىمدە شېنجېن يەنتيەن پورتىدىكى تىرناق يولىنىڭ ئەھۋالى كۆرسىتىلگەن. بوش كونتېينېرلارنى يۆتكەش يەنىلا مۇمكىن، ئەمما ئېغىر كونتېينېرلار تېخىمۇ جىددىي. شوپۇرلارنىڭ ماللارنى يەتكۈزۈش ۋاقتىئامباربۇمۇ ئېنىقسىز. 20-يانۋاردىن 29-يانۋارغىچە، يەنتيەن پورتى ھەر كۈنى 2000 قېتىم كۆرۈشۈش نومۇرى قوشقان، ئەمما بۇ يەنىلا يېتەرلىك ئەمەس ئىدى. بايرام يېقىنلاپ كەلدى، تېرمىنالدىكى قىستاڭچىلىق بارغانسېرى ئېغىرلىشىدۇ. بۇ ھەر يىلى جۇڭگو يېڭى يىلىدىن بۇرۇن يۈز بېرىدۇ.شۇڭلاشقا بىز خېرىدارلار ۋە تەمىنلىگۈچىلەرگە ئالدىن مال يەتكۈزۈشنى ئەسكەرتىمىز، چۈنكى تىرناق بايلىقى ناھايىتى ئاز.
بۇ يەنە Senghor Logistics شىركىتىنىڭ خېرىدارلار ۋە تەمىنلىگۈچىلەردىن ياخشى باھالارغا ئېرىشىشىنىڭ سەۋەبى. بۇ قانچە مۇھىم بولسا، يۈك توشۇغۇچىنىڭ كەسپىيلىكى ۋە جانلىقلىقىنى شۇنچە ئەكىس ئەتتۈرەلەيدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا،نىڭبو جوشەن پورتى، يۈك توشۇش مىقدارى 1 مىليارد 268 مىليون توننىدىن ئاشتى، كونتېينېر توشۇش مىقدارى 36 مىليون 145 مىڭ TEU غا يەتتى، بۇ ئۆتكەن يىلدىكىدىن كۆرۈنەرلىك ئېشىش. قانداقلا بولمىسۇن، پورت مەيدانىنىڭ سىغىمى چەكلىك ۋە جۇڭگو چاغان بايرىمى مەزگىلىدە توشۇش ئېھتىياجىنىڭ ئازىيىشى سەۋەبىدىن، نۇرغۇن ساندىكى كونتېينېرلارنى ۋاقتىدا چۈشۈرۈپ، ئۈستى-ئۈستىگە قويۇشقا بولمايدۇ. پورت خادىملىرىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا، ھازىر تەخمىنەن 2000 كونتېينېرنى ئۈستى-ئۈستىگە قويۇشقا جاي يوق بولغاچقا، پورتتا قاپسىلىپ قالغان، بۇ بولسا پورتنىڭ نورمال ئىشلىشىگە زور بېسىم ئېلىپ كەلگەن.
شۇنىڭغا ئوخشاش،شاڭخەي پورتىئوخشاش بىر قىيىنچىلىققا دۇچ كەلمەكتە. دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ كونتېينېر ئۆتكۈزۈش مىقدارىغا ئىگە پورتلارنىڭ بىرى بولغان شاڭخەي پورتىمۇ بايرامدىن بۇرۇن ئېغىر قىستاڭچىلىققا دۇچ كەلدى. پورتلار قىستاڭچىلىقنى پەسەيتىش ئۈچۈن بىر قاتار تەدبىرلەرنى قوللانغان بولسىمۇ، يۈك مىقدارىنىڭ كۆپلۈكى سەۋەبىدىن قىستاڭچىلىق مەسىلىسىنى قىسقا ۋاقىت ئىچىدە ئۈنۈملۈك ھەل قىلىش يەنىلا تەس.
نىڭبو جوۋشەن پورتى، شاڭخەي پورتى، شېنجېن يەنتيەن پورتىدىن باشقا، باشقا چوڭ پورتلارمۇ ...چىڭداۋ پورتى ۋە گۇاڭجۇ پورتىشۇنداقلا ھەر خىل دەرىجىدىكى قىستاڭچىلىققا دۇچ كەلگەن. ھەر يىلىنىڭ ئاخىرىدا، يېڭى يىل دەم ئېلىش مەزگىلىدە پاراخوتلارنىڭ بوشىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، پاراخوت شىركەتلىرى دائىم كۆپ مىقداردا كونتېينېرلارنى يىغىۋالىدۇ، بۇنىڭ بىلەن تېرمىنال كونتېينېر مەيدانىنىڭ يۈكى ئېشىپ كېتىدۇ ۋە كونتېينېرلار تاغدەك دۆۋىلىنىپ قالىدۇ.
سېنھور لوجىستىكا شىركىتىبارلىق يۈك ئىگىلىرىگە شۇنى ئەسكەرتىدۇكى، ئەگەر سىزدە جۇڭگو يېڭى يىلىدىن بۇرۇن مال يەتكۈزۈش كېرەك بولسا،توشۇش ۋاقتىنى جەزملەشتۈرۈڭ ۋە توشۇش پىلانىنى مۇۋاپىق تۈزۈڭ، بۇ كېچىكىش خەۋپىنى ئازايتىدۇ.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2025-يىلى 1-ئاينىڭ 21-كۈنى
