Джерело: Дослідницький центр зовнішнього охоплення та іноземне судноплавство, організоване судноплавною галуззю тощо.
За даними Національної федерації роздрібної торгівлі (NRF), імпорт до США продовжуватиме скорочуватися щонайменше протягом першого кварталу 2023 року. Імпорт у великих контейнерних портах США скорочується щомісяця після досягнення піку в травні 2022 року.
Тривале зниження імпорту призведе до «зимового затишшя» у великих контейнерних портах, оскільки роздрібні торговці зважують накопичені раніше запаси з урахуванням уповільнення споживчого попиту та очікувань на 2023 рік.

Бен Хакер, засновник Hackett Associates, який щомісяця пише звіт Global Port Tracker для NRF, прогнозує: «Обсяги імпортних контейнерних перевезень у портах, які ми обслуговуємо, включаючи 12 найбільших портів США, вже знизилися і протягом наступних шести місяців знизяться до рівнів, яких не було вже давно».
Він зазначив, що попри позитивні економічні показники, очікувався спад. Інфляція в США висока, Федеральна резервна система продовжує підвищувати процентні ставки, тоді як роздрібні продажі, зайнятість та ВВП зросли.
NRF очікує, що імпорт контейнерів впаде на 15% у першому кварталі 2023 року. Тим часом, щомісячний прогноз на січень 2023 року на 8,8% нижчий, ніж у 2022 році, до 1,97 млн TEU. Очікується, що це зниження прискориться до 20,9% у лютому, до 1,67 млн TEU. Це найнижчий рівень з червня 2020 року.
Хоча весняний імпорт зазвичай зростає, очікується, що роздрібний імпорт продовжить знижуватися. NRF прогнозує падіння імпорту на 18,6% у березні наступного року, яке пом'якшиться у квітні, де очікується падіння на 13,8%.
«Роздрібні торговці переживають щорічне святкове безумство, але порти вступають у міжсезоння зими після одного з найнапруженіших і найскладніших років, які ми бачили», – сказав Джонатан Голд, віцепрезидент NRF з питань ланцюга поставок та митної політики.
«Зараз саме час завершити укладення трудових контрактів у портах Західного узбережжя та вирішити проблеми з ланцюгом поставок, щоб нинішнє «затишшя» не перетворилося на затишшя перед бурею».
NRF прогнозує, що імпорт до США у 2022 році буде приблизно таким самим, як і у 2021 році. Хоча прогнозований показник лише приблизно на 30 000 TEU менший, ніж минулого року, це різке падіння порівняно з рекордним зростанням у 2021 році.
NRF очікує, що у листопаді, зазвичай насиченому періоді для роздрібних торговців, коли вони скуповують запаси в останню хвилину, обсяги перевезень третій місяць поспіль знизяться на 12,3% порівняно з листопадом минулого року до 1,85 млн TEU.
NRF зазначає, що це буде найнижчий рівень імпорту з лютого 2021 року. Очікується, що грудень поверне назад послідовне зниження, але все ще знизився на 7,2% порівняно з аналогічним періодом минулого року, коли показник становив 1,94 млн TEU.
Аналітики вказали на зростання споживчих витрат на послуги, окрім занепокоєння щодо економіки.
Протягом останніх двох років споживчі витрати були здебільшого спрямовані на споживчі товари. Після затримок у ланцюжку поставок у 2021 році, роздрібні торговці накопичують запаси на початку 2022 року, оскільки побоюються, що страйки в портах або на залізницях можуть спричинити затримки, подібні до тих, що були у 2021 році.
Час публікації: 30 січня 2023 р.