Xalqaro yuk tashish haqida gap ketganda, tovarlarni jo'natishni istagan biznes va jismoniy shaxslar uchun FCL (to'liq konteyner yuki) va LCL (konteynerdan kam yuk) o'rtasidagi farqni tushunish juda muhimdir. FCL ham, LCL hamdengiz yuklariyuk ekspeditorlari tomonidan taqdim etiladigan xizmatlar va logistika va ta'minot zanjirining muhim qismidir. Xalqaro yuk tashishda FCL va LCL o'rtasidagi asosiy farqlar quyidagilar:
1. Tovarlar miqdori:
- FCL: To'liq konteyner yuki yuk hajmi butun konteynerni to'ldirish uchun yetarli bo'lganda yoki to'liq konteynerdan kam bo'lganda qo'llaniladi. Bu shuni anglatadiki, butun konteyner jo'natuvchining yukiga bag'ishlangan. Jo'natuvchi boshqa tovarlar bilan aralashib ketmaslik uchun o'z yukini tashish uchun butun konteynerni ijaraga oladi. Bu, ayniqsa, katta hajmdagi yuklar bilan bog'liq vaziyatlar uchun juda mos keladi, masalan, ommaviy yuklarni eksport qiluvchi zavodlar, sanoat tovarlarini ommaviy sotib oluvchi savdogarlar yoki jo'natuvchilar bir nechta yetkazib beruvchilardan mahsulot sotib olishlari.birlashtirilganjo'natish.
- LCL: Yuk hajmi butun konteynerni to'ldirmaganda, LCL (Kamroq konteyner yuki) ishlatiladi. Bu holda, yuk jo'natuvchining yuki butun konteynerni to'ldirish uchun boshqa yuk jo'natuvchilarning yuklari bilan birlashtiriladi. Keyin yuk konteyner ichida joyni taqsimlaydi va belgilangan portga yetib kelganida tushiriladi. Bu kichikroq yuklar uchun mo'ljallangan, odatda har bir yuk uchun 1 dan 15 kubometrgacha. Bunga misollar sifatida startaplarning kichik partiyalari mahsulotlari yoki kichik va o'rta savdogarlarning kichik, partiyaviy buyurtmalarini keltirish mumkin.
Eslatma:Odatda 15 kubometr ajratuvchi chiziq hisoblanadi. Agar hajm 15 kubometrdan katta bo'lsa, uni FCL orqali jo'natish mumkin, agar hajm 15 kubometrdan kichik bo'lsa, uni LCL orqali jo'natish mumkin. Albatta, agar siz o'z yuklaringizni yuklash uchun butun konteynerdan foydalanmoqchi bo'lsangiz, bu ham mumkin.
2. Tegishli vaziyatlar:
-FCL: Ishlab chiqarish, yirik chakana savdo yoki ommaviy tovar savdosi kabi katta miqdordagi tovarlarni tashish uchun javob beradi.
-LCL: Kichik va o'rta korxonalar, transchegaraviy elektron tijorat yoki shaxsiy buyumlar kabi kichik va o'rta hajmdagi yuklarni tashish uchun javob beradi.
3. Xarajatlar samaradorligi:
- FCL:FCL yuk tashish LCLga qaraganda qimmatroq bo'lishi mumkin bo'lsa-da, "to'liq konteyner" narxlari tufayli, to'lov tuzilishi nisbatan qat'iy bo'lib, asosan "konteyner yuk tashish (har bir konteyner uchun olinadi, masalan, Shenzhendan Nyu-Yorkka 40HQ konteyner uchun taxminan 2500 dollar), terminalni qayta ishlash to'lovlari (THC, har bir konteyner uchun olinadi), bron qilish to'lovlari va hujjat to'lovlari" dan iborat. Bu to'lovlar konteyner ichidagi yukning haqiqiy hajmi yoki og'irligidan mustaqil (agar u kerakli og'irlik yoki hajmga to'g'ri kelsa). Yuk tashuvchi to'liq konteyner uchun to'laydi, u to'liq yuklanganmi yoki yo'qmi. Shuning uchun, konteynerlarini iloji boricha to'liq to'ldirgan yuk tashuvchilar "birlik hajmi uchun yuk tashish xarajatlari" ni kamroq ko'rishadi.
- LCL: Kichikroq hajmlar uchun LCL yetkazib berish ko'pincha tejamkorroq bo'ladi, chunki yuk tashuvchilar faqat o'z tovarlari umumiy konteyner ichida egallagan joy uchun to'laydilar.Konteynerdan kam yuk (LCL) xarajatlari yukning hajmi yoki og'irligiga qarab "hajmga asoslangan" asosda hisoblanadi (hisoblash uchun "hajm og'irligi" va "haqiqiy og'irlik" ning yuqoriroq qiymati ishlatiladi, ya'ni "kattaroq bo'lgani uchun haq olinadi"). Bu xarajatlar asosan kubometr uchun yuk tashish narxini o'z ichiga oladi (masalan, Shanxay portidan CBM uchun taxminan 20 dollar).Mayamiport), LCL to'lovi (hajmga qarab), terminalni qayta ishlash to'lovlari (hajmga qarab) va devalning to'lovi (manzil portida va hajmga qarab undiriladi). Bundan tashqari, LCL "minimal yuk tashish stavkasini" talab qilishi mumkin. Agar yuk hajmi juda kichik bo'lsa (masalan, 1 kubometrdan kam), ekspeditorlar odatda kichik yuk tashishlar tufayli oshirib yuborilgan xarajatlardan qochish uchun "minimal 1 kubometr" miqdorida undiradilar.
Eslatma:FCL uchun haq olishda, birlik hajmi uchun narx pastroq bo'ladi, bu shubhasiz. LCL har bir kubometr uchun haq olinadi va kubometr soni oz bo'lganda u tejamkorroq bo'ladi. Lekin ba'zida umumiy yetkazib berish narxi past bo'lganda, ayniqsa tovarlar konteynerni to'ldirish arafasida bo'lganda, konteyner narxi LCLga qaraganda arzonroq bo'lishi mumkin. Shuning uchun, bunday vaziyatga duch kelganda, ikkala usulning narxlarini taqqoslash ham muhimdir.
Senghor Logistics sizga taqqoslashda yordam bersin
4. Xavfsizlik va xavflar:
- FCL: To'liq konteyner tashish xizmatida mijoz butun konteyner ustidan to'liq nazoratga ega bo'ladi va tovarlar konteynerga yuklanadi va muhrlanadi. Bu konteyner oxirgi manzilga yetguncha ochilmagan holda yuk tashish paytida shikastlanish yoki buzilish xavfini kamaytiradi.
- LCL: LCL yuk tashishda tovarlar boshqa tovarlar bilan birlashtiriladi, bu esa yo'l davomida turli nuqtalarda yuklash, tushirish va qayta yuklash paytida shikastlanish yoki yo'qotish xavfini oshiradi.Eng muhimi, LCL yuklariga egalik qilish boshqa yuk tashuvchilar bilan "birgalikda konteyner nazorati"ni talab qiladi. Agar yukni bojxona rasmiylashtiruvi paytida muammo yuzaga kelsa (masalan, hujjatlardagi nomuvofiqliklar), butun konteyner belgilangan portda bojxona tomonidan ushlab turilishi mumkin, bu esa boshqa yuk tashuvchilarning tovarlarini o'z vaqtida olib ketishiga to'sqinlik qiladi va bilvosita "qo'shma xavflar"ni oshiradi.
5. Yuk tashish vaqti:
- FCL: FCL yuk tashish odatda LCL yuk tashishga qaraganda qisqaroq yuk tashish vaqtiga ega. Buning sababi, FCL konteynerlari yetkazib beruvchining omboridan jo'nab ketadi, to'g'ridan-to'g'ri omborda olib ketiladi va yuklanadi, so'ngra yukni kutish uchun jo'natish portidagi port hovlisiga tashiladi, bu esa yuklarni birlashtirish zaruratini bartaraf etadi. Yuklash paytida FCL to'g'ridan-to'g'ri kemaga ko'tariladi, uni kemadan to'g'ridan-to'g'ri hovliga tushiradi va boshqa yuklar tufayli kechikishlarning oldini oladi. Belgilangan portga yetib kelgandan so'ng, FCL konteyneri to'g'ridan-to'g'ri kemadan hovliga tushirilishi mumkin, bu esa jo'natuvchiga yoki agentga bojxona rasmiylashtiruvini tugatgandan so'ng konteynerni olib ketish imkonini beradi. Ushbu soddalashtirilgan jarayon bosqichlar sonini va oraliq aylanmani kamaytiradi, qo'shimcha konteynerni dekonsolidatsiya qilish zaruratini yo'q qiladi. FCL yuk tashish odatda LCLga qaraganda 3-7 kun tezroq. Masalan, danShenzhen, Xitoydan Los-Anjelesga, AQShga, FCL yetkazib berish odatda davom etadi12 dan 18 kungacha.
- LCL:LCL yuk tashish yukni boshqa yuk tashuvchilarning yuklari bilan birlashtirishni talab qiladi. Yuk tashuvchilar yoki yetkazib beruvchilar avval o'z yuklarini ekspeditor tomonidan belgilangan belgilangan "LCL ombori"ga yetkazib berishlari kerak (yoki ekspeditor yukni olib ketishi mumkin). Ombor yukni birlashtirish va qadoqlashdan oldin bir nechta yuk tashuvchilardan yuk kelishini kutishi kerak (odatda 1-3 kun yoki undan ko'proq vaqt ketadi). Bojxona rasmiylashtiruvi bilan bog'liq muammolar yoki butun konteynerni yuklashdan oldin har qanday yuk bilan bog'liq kechikishlar butun konteynerni yuklashni kechiktiradi. Yetib kelgandan so'ng, konteyner belgilangan portdagi LCL omboriga tashilishi kerak, u yerda har bir yuk tashuvchidan yuk ajratiladi va keyin yuk tashuvchiga yukni olish haqida xabar beriladi. Bu ajratish jarayoni 2-4 kun davom etishi mumkin va boshqa yuk tashuvchilarning yuklari bilan bog'liq bojxona rasmiylashtiruvi bilan bog'liq muammolar konteyner yukini yig'ishga ta'sir qilishi mumkin. Shuning uchun, LCL yuk tashish ko'proq vaqt talab qilishi mumkin. Masalan, Shenzhendan Los-Anjelesga LCL yuk tashish odatda davom etadi15 dan 23 kungacha, sezilarli tebranishlar bilan.
6. Moslashuvchanlik va nazorat:
- FCL: Mijozlar tovarlarni qadoqlash va muhrlashni mustaqil ravishda tashkil qilishlari mumkin, chunki butun konteyner tovarlarni tashish uchun ishlatiladi.Bojxona rasmiylashtiruvi paytida yuk tashuvchilar boshqa yuk tashuvchilarning hujjatlarini tekshirmasdan, faqat o'z tovarlarini alohida deklaratsiya qilishlari kerak. Bu jarayonni soddalashtiradi va bojxona rasmiylashtiruviga boshqalarning ta'sir qilishining oldini oladi. O'z hujjatlari (masalan, yuk tashuvchi hujjat, qadoqlash ro'yxati, schyot-faktura va kelib chiqish sertifikati) tugallangan ekan, bojxona rasmiylashtiruvi odatda 1-2 kun ichida yakunlanadi. Yetkazib berilgandan so'ng, yuk tashuvchilar bojxona rasmiylashtiruvidan so'ng boshqa yuklarning tushirilishini kutmasdan, butun konteynerni to'g'ridan-to'g'ri port hovlisidan olishlari mumkin. Bu, ayniqsa, tez yetkazib berish va keyingi qattiq tashishni talab qiladigan holatlar uchun juda mos keladi (masalan, bir partiya...kosmetika(Xitoydan AQShga yetkazib beriladigan, portga yetib keladigan va darhol zavodga to'ldirish va qadoqlash uchun olib ketilishi kerak bo'lgan qadoqlash materiallari).
- LCL: LCL odatda bir nechta mijozlarning tovarlarini birlashtirish va ularni bitta konteynerda tashish uchun mas'ul bo'lgan yuk tashish kompaniyalari tomonidan taqdim etiladi.Bojxona rasmiylashtiruvi paytida, har bir jo'natuvchi o'z tovarlarini alohida deklaratsiya qilsa ham, tovarlar bitta konteynerda bo'lgani uchun, agar bitta jo'natmaning bojxona rasmiylashtiruvi kechiktirilsa (masalan, kelib chiqish sertifikatining yo'qligi yoki tasniflash bo'yicha nizo tufayli), butun konteyner bojxona tomonidan chiqarilishi mumkin emas. Boshqa jo'natuvchilar bojxona rasmiylashtiruvini tugatgan bo'lsa ham, ular tovarlarini olib keta olmaydilar. Tovarlarni olib ketishda, jo'natuvchilar konteyner LCL omboriga yetkazib berilguncha va tovarlarini olishdan oldin o'ramidan chiqarilguncha kutishlari kerak. O'ramidan chiqarish, shuningdek, omborning ochish jarayonini tashkil qilishini kutishni talab qiladi (bu omborning ish yuklamasi va boshqa jo'natuvchilarning olib ketish jarayoniga ta'sir qilishi mumkin). "Bojxona rasmiylashtiruvidan keyin darhol olib ketish" ni taklif qiluvchi FCLdan farqli o'laroq, bu moslashuvchanlikni pasaytiradi.
FCL va LCL yuk tashish o'rtasidagi farqning yuqoridagi tavsifi orqali siz biroz ko'proq tushunchaga ega bo'ldingizmi? Agar yukingiz haqida biron bir savolingiz bo'lsa, iltimos,Senghor Logistics bilan maslahatlashing.
Joylashtirilgan vaqt: 2024-yil 23-avgust
